Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Случилась сегодня беда, шланг идущий в комплекте с доп.радиатор разорвало....масло лишь на кончике щупа... Надеюсь коробка не померла....
Ну вот, коник опять на ходу!!! Итог, вариатор живее всех живых! Авто остался на гарантии. Теперь стоит штатная система охлаждения вариатора!!!
P.S. Кому надо, по дешевке отдам теплообменник под доп. радиатор оригинальный и термостат!
Abbat 05
Поздравляю.
По сути,в Ваших сообщениях.
Начиная с установки,какие-то недосказанности.
Ни как ставили,так-же не узнали,где и как порвало.
Радиатор-то,чего не продаете!?
Последний раз редактировалось Ан-дрей; 09.07.2014 в 23:22.
Причина: да дописал
Abbat 05
Поздравляю.
По сути,в Ваших сообщениях.
Начиная с установки,какие-то недосказанности.
Ни как ставили,так-же не узнали,где и как порвало.
Радиатор-то,чего не продаете!?
Итак, по порядку.
Радиатор брал HAYDEN трубчатый, термостат "Лонг", теплоообменник родной (штатный). К сожалению не увидел в теме что шланги, идущие в комплекте с радиатором, ненадежны... Покатался я совсем немного...
Еду я по дороге в деревне, вижу идет деревенский староста... Тормознулся я поздороваться, вообщем притормозил, поприветствовал, и нажимаю газ чтобы ехать и вдруг сначала провал, а потом резкий толчок... Проезжаю метров 100 и слышу гул... Сразу остановился, заглушил авто, открыл капот и заглянул... Моему взору предстало следующие, все подкапотное пространство в масле, колесо с водительской стороны в масле, ну и капает на землю масло СВТ.... В данной ситуации я принял решение вызывать эвакуатор, воспользовавшись картой помощи на дороге... Эвакуатор погрузил меня уже через 1.5 часа. Совершенно бесплатно отвез меня до дилера, который у меня по близости Авторусь моторс. Там осмотрели и взяли в работу. в результате осмотра потек шланг идущий в комплекте с радиатором... Он тупо растрескался... По факту поставили полностью родной комплект охлаждения АКПП, а так как в родном наборе идет и теплообменник, то мой, такой же вернули назад. Пришлось оплатить замену масла в акпп (11 литров), замену двух фильтров и диагностику. Все старый запчасти мне вернули, но радиатор когда снимали, сделали это как-то по варварски и немного по загибали пластинки... Кто будет забирать теплообменник или термостат, радиатор отдам презентом...В вкратце вот такие дела!!!
Наконец свершилось!)))) сегодня радиатор поменяли по гарантии у ОД! Сдал машину в 9.00-забрал в 12.00. Судя по заказ наряду -долили масло в коробку и антифриз все в рамках бесплатного обслуживания по гарантии!)... Настроение весь день хорошее было)))
Добавлено через 34 минуты
Не правильно написал-не поменяли а установили радиатор вариатора!!!!!
После установки радиатора вариатора у ОД пришлось произвести диагностику, тк сообщение о перегреве вновь стало появляться. По результатам ОД сообщил, что масло в КПП подлежит замене за мой счет. Масло+работы=14000р у ОД.
Правомочно ли это, если в течении пробега 48000 км ОД так и не устранил причину перегрева?
Есть ли гарантии, что перегрев прекратится после замены масла?
Всем клубням привет!
Внесу свои 5 копеек...
Вчера поставили по гарантии радиатор CVT, Рольф Сити, ярославское ш.31, мастер Парфенов Александр. Респект ему, все качественно, уважительно и без лишних вопросов. Просто приехал на диагностику, указал наличие проблемы, все оформили, через 2 недели привезли з/ч, поставили.
=DM=, Масло это расходник. На него гарантия не распространяется. Менять надо было еще при установке радиатора.
То что масло расходник это понятно, но если размышлять по другому. Интервал замены масла в вариаторе 75000 км пробега, а старение масла произошло на много раньше из за того, что была плохая система охлаждения масла вариатора. ММС этот косяк с радиатором признал и теперь стали устанавливать радиаторы по гарантии. Вывод: быстрое старение масла происходит из за того, что не был установлен радиатор. Получается по логике, что менять масло тоже должны по гарантии. Просто люди не хотят связываться и подавать в суд. А так составить грамотно претензию, получишь скорей всего отказ, и подаёшь иск в суд, на основании закона прав потребителя (гос.пошлина не оплачивается и штраф в виде 50% от суммы иска теперь выплачивается не государству, а истцу).
chundga, Интересно будет понаблюдать за этим судебным процессом. Особенно когда судья прочитает в сервисной книге условия гарантии. Особенно пунк касающийся расходных материалов не подлежащих гарантийной замене за счет производителя.
chundga, Интересно будет понаблюдать за этим судебным процессом. Особенно когда судья прочитает в сервисной книге условия гарантии. Особенно пунк касающийся расходных материалов не подлежащих гарантийной замене за счет производителя.
Тогда выход только один, не ставить радиатор и не менять масло до 75000 км пробега, и убивать вариатор, что бы вариатор меняли целиком в месте с малом по гарантии. Кстати когда меняют вариатор по гарантии масло ведь не заставляют оплачивать.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Out III - радиатор вариатора
Цитата:
Сообщение от =DM=
Масло+работы=14000р у ОД.
можно поменять самому на такое какое залил себе Kuzenkakol (Руслан),но гарантии что перегревов не будет нет, поскольку возможно(если гонял сильно и перегревов было много) то накрылся модуль управления гидроблоком. Так что ситуация дрянь,Тем более что такую поломку в Рф не диагносцируют, одноклубнику подобное в прибалтике выявили , а наши до этого писали типа все нормально.
viktorgevara, У ОД вообще мало чего могут продиагностировать. Ибо нормальных диагностов у них практически нет. Вот ошибки почитать за 1000р это пожайлуста.