На трассу - однозначно шиповку. Или - ехать как чайник, всего пугаясь, ни к кому не приближаясь.
Полностью поддерживаю, и особенно весело будет на крутых подъёмах, а всесезонная, она для западной Европы и то не всей, и всех кто южнее.
P.S. Кстати читаем ЗР за январь 2009г..
P.S.S. Вот так примерно будет на всесезонке: http://fishki.net/comment.php?id=45770
Последний раз редактировалось RodAn; 04.01.2009 в 11:15.
Полностью поддерживаю, и особенно весело будет на крутых подъёмах, а всесезонная, она для западной Европы и то не всей, и всех кто южнее.
P.S. Кстати читаем ЗР за январь 2009г..
P.S.S. Вот так примерно будет на всесезонке: http://fishki.net/comment.php?id=45770
Ухаха! Угар
Мой друг купил осенью себе другую машину, на зимнюю резину денег не хватило - так и ездит на лете. К слову, получается весьма неплохо на сухом асфальте. А вот по каше и наледи он ползает.
Хотя в его мастерстве вождения авто я не сомневаюсь, не раз в ралли областного формата участвовали с ним.
Но он и не отрицает надобность зимней резины, хотя и на летней можно ездить, только аккуратно и со значительно большей дистанцией + постоянно отслеживать возможность для маневра
Ну и разумеется можно забыть про такие подъемы, как на видео
Купил Nokian Hakkapeliitta SUV-5 215/70
Поставил на родные диски.
Цена вопроса:
- колеса - 6 980 р. * 4 шт. = 27 920 р.
- переобувка, балансировка, монтаж, демонтаж, мытье - 1 120 р. (очень приятная цена по сравнению с Москвой
Если честно пока разницу не почувствовал.
Спасибо всем за советы!
Люди. Покатавшись в праздники на липучке (в Подмосковье) окончательно убедился - для нашей широты шипы обязательный прибамбас!!! Машина нелегкая, да по заснеженной дороге...Чуть со скоростью переборщишь в повороте и все, едем боком...Ну н#хр#на ничем не цепляет на льду со снегом...
ГЫ: Так что если меня этот кризис недобъет то следующая резина шипованная. Даже без обсуждений...
Так что за модель липучки -то стоит? Может дело в ней?
Люди. Покатавшись в праздники на липучке (в Подмосковье) окончательно убедился - для нашей широты шипы обязательный прибамбас!!! Машина нелегкая, да по заснеженной дороге...Чуть со скоростью переборщишь в повороте и все, едем боком...Ну н#хр#на ничем не цепляет на льду со снегом...
ГЫ: Так что если меня этот кризис недобъет то следующая резина шипованная. Даже без обсуждений...
Ну вот, ещё один джедай овладел сокравенным знанием)
Люди. Покатавшись в праздники на липучке (в Подмосковье) окончательно убедился - для нашей широты шипы обязательный прибамбас!!! Машина нелегкая, да по заснеженной дороге...Чуть со скоростью переборщишь в повороте и все, едем боком...Ну н#хр#на ничем не цепляет на льду со снегом...
ГЫ: Так что если меня этот кризис недобъет то следующая резина шипованная. Даже без обсуждений...
При любом раскладе дело не в резине, а в ..........
Вот в том то и длео, что в резине...Дорога дрянь была, семья в машине. Я не гоняю в таких ситуациях. Тошнюсь неспеша, фигли судьбу то испытывать...
У меня ХАКА R без шипов-дороги все во льду, в некоторых местах немного снега,если неспеша ехать, то никакого даже намёка на занос или снос НЕТ! Бывает на широкой дороге если нет машин входишь в поворот специально газ в пол и руля выкручиваешь-тогда чуствуется небольшой снос,который легко корректируется рулём и электронными помощниками! Так что на хорошей липучке можно ездить по льду без проблем(если не давить на гашетку в пол!), а липучка липучке рознь! На прошлой машине был у меня Гиславед-так на нём можно было передвигаться только по прямой и по снегу, по льду просто не возможно!!!
Последний раз редактировалось Sergy; 12.01.2009 в 02:42.
Причина: [QUOTE]
Конечно шипы! По нашим то не чищенным дорогам. Тоже жду,не дождусь когда наконец-то переобуемся,а то на летней страшновато как-то, даже на маленькой скорости на поворотах заносит! Только тяжело определится, какую именно? Столько много разных мнений на эту тему!