Характеристики и Мануал ГУ - >>>
Фото ГУ - >>> , >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Фото меню - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Стоимость - >>>, >>>, >>>
Установка - >>>
Установка GPS антены - >>>
Подсветке кнопок - >>> Идентична штатной
Креплении ГУ - >>>, >>>, >>> Штатные крепления не подходят.
Рокфорд - >>>
Разрешении в навигации - >>> 800*480
Регулировка кнопок на руле - >>>, разъяснение - >>>, >>>
Флеш карта - >>> читает только класс 2
Смотрим версию прошивки - >>> Прошивка от Lancer X - >>> англ. яз, 100% подходит для наших ГУ Русская Прошивка "головы" - >>> NEW Русская инструкция по эксплуатации - >>>
Версии прошивок клубных ГУ - >>>
Включение камеры при R на МКПП - >>>
Фото проводки can-bus - >>>
Выход в сервесное меню - >>> Навигация и Украшения
Обсуждение ГУ на форуме LancerX >>>
Сервесное меню (как в него попасть) >>>
Настройка (обучение) кнопок на руле >>>, >>>
Оболочка от Дим-Димыча - >>>, Инсталляция - >>>
Оболочки от valday - >>>, >>>
Отчет о настройке Навител - >>>, >>>, >>>
Работающая сборка Навитела - >>>без карт, запуск производится по файлу navigator.exe
Навител 3.5.0.1109 >>>
Навител 5 >>>
Меняем заставку в multi-menu >>>
Альтернативное меню в штатном исполнении >>>
Проблема и их решение
Не работают задние динамики - >>> отчет по востановлению звучания - >>> отчет Chester - >>>
В системах Rockford "зад" не регулируется - >>>
Смотрим DVD и TV в движении - >>>, >>>, >>>
Возможная "тормознутость" ГУ - >>>
После Resert регилировки громкости работают не правильно - >>>, >>>, >>> Отключение, прошивка и смена оболочек не помогают
Подсветка "головы" - >>>, >>>
Зависание "головы" - >>>
Проблемы с TV - >>>
Штатные крепления к этому головному устройству неподходят!!!
Не работает DVD >>> решение
хммм...это объясняет почему читалось когда было мало данных (((
т.е. получается, что хоть на сколько флэшку вставляй - прочитается только если на ней меньше двух....
Вот же блин...
Кто то может отчитаться о использовании флэшки больше 2ух ????
На днях случился превый глюк.
Был включен режим радио, вдруг ни стого ни с сего пропали все иконки на экране.
Экран не совсем погас, а остался только фон серый, а все кнопки и иконки пропали, при этом радио продолжало играть, нажатие кнопки радио ни чего не давало. Другие кнопки нажимать не пробовал.
Выключил включил заново голову, все нормально заработало, и вот уже три дня работает.
Что это было интересно???
хммм...это объясняет почему читалось когда было мало данных (((
т.е. получается, что хоть на сколько флэшку вставляй - прочитается только если на ней меньше двух....
Вот же блин...
Кто то может отчитаться о использовании флэшки больше 2ух ????
Ну тут на самом деле чудеса. Я купил себе 16 гиговую (2го класса). Залил на нее музыку и все чудесно прочиталось. После того как добавил туда еще музыки, перестала читать (Invalid key). Что только не делал потом с ней, удалял до 2х гигов, форматировал по разному - так больше и не запустилась. Поставил на нее навигацию,а 2х гиговую из комплекта юзаю для музыки. Я сам с радостью бы узнал как использовать карточки с большим объемом.
СОВЕРШЕННО аналогичная ситуация!!!!!!! Сейчас вот бегаю из дома во двор с ноутбуком... цирк! Купил утром 4 гига для нави (штатная на 2 гига маловата) Дай думаю проверю как 4 ка будет себя вести в нижнем слоте...
1. очистил 16ку и начал лить по одной папке.... с одной читает, добавляешь еще одну сумарно 1,4 гига - фиг вам, инвалид кей ((
2. Начал лить на 4ку тож по одной папке, вроде 3,8 забил всё работает.....
Ща думаю 16ку на навигацию оставить... вобщем дурдом, никакой логике не подчиняется всё это...
Форматировать флэшку пробовал в FAT16 - никакой разницы...
Ща опять пойду ковыряться, пару мыслей появилось.
Что значит один? А переустановку платы с кнопкой аварийки и её подключение не делал, что ли?
Про камеру: я вначале подключил голову без камеры, так при включении ЗХ экран заполняла серая картинка с надписью " Camera in"
Проверил и точно: по запаре не подсоединил плату с аварийкой. После подключения глюки на информационном дисплее авто пропали. Но с камерой всё равно непонятки. В жгуте подключения головы есть два отдельных проводка, которые не вставлены в разъёмы. На розовом стикер Brake Control. на коричневом - Cam Back. Розовый как я понимаю для просмотра видео и ТВ в движении надо заземлить или в сервисном меню выключить Brake. (Brake поставить на off).
Что делать с вторым проводом? В разделе по подключению камер кажется советуют его соединить с белым от неиспользуемого разъёма ММСS. А выход удлинителя камеры жёлтый тюльпан соединить с ССD красного цвета. То есть на коричневый провод при включении заднего хода будет подаваться управляющий сигнал +12 вольт, а на ССD-видеосигнал? Правильно? HELP!!!! Боюсь чего нибудь спалить
Не дождавшись помощи от форумчан, самостоятельно нашёл в инете ответы на свои вопросы. Жаль что на форуме это не было изложено так лаконично и толково
Общая инструкция по подключению камеры заднего вида
Как правильно подключить камеру заднего вида?
В данной статье мы рассмотрим общую схему подключения камеры заднего вида.
Допустим, что Вы выбрали камеру, определились с местом установки - теперь остается самое главное - правильно её подключить !
У любой камеры заднего вида имееются провода питания и провод для подключения к видеоустройству, на котором будет отображаться картинка с камеры.
Следует помнить, что камеры заднего вида для автомобилей отличаются от камер видеонаблюдения тем, что не могут работать постоянно. Максимальная продолжительность работы камеры заднего вида составляет около часа. Поэтому, чтобы камера проработала долго, она должна включаться только во время парковки.
Для того, чтобы камера заднего вида включалась при парковке, необходимо питание камеры взять от лампы заднего хода. После подключение камеры необходимо подключить видео провод к магнитоле или монитору.
Все магнитолы, за редким исключением, имеют функцию автоматического включения изображения с камеры при парковке. Для этого у автомагнитол предусмотрен специальный провод, на который необходимо подавать +12 V от лампы заднего хода. Поэтому вместе с видео проводом протягиваем до магнитолы дополнительный провод.
Общая схема подключения камер заднего вида:к сожалению, изображение утрачено
В нашем случае +12V для коричневого провода головы берём с белого провода разъёма штатного подключения MMCS
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------
Вдогонку небольшой отчёт для тех кто будет самостоятельно устанавливать:
1. В моей машине прорези на панели со значком мицубиси под видеокамеру не было, поэтому пилил самостоятельно под размер штатной камеры, ориентируясь на имеющиеся на панели контуры. Крепится на защёлках. Вырез надо делать как можно ближе к оси автомобиля. У меня получилось удачно, виден край бампера и камера оказалась с разметкой. Когда будете пилить не поцарапайте как я краску на панели, подкладывайте что-нибудь мягкое и чистое.
2.Кабель тянул по инструкции от Балу. Спасибо ему за подробный фотоотчёт.
3.На внутреннюю активную антену присланную китайцами практически ничего не берёт, только звук и срывающееся изображение. В качестве второй установил после небольшой модернизации наружную антену ПРОФИ 960(Россия) с креплением за боковое пассажирское стекло. Покупал её за 1200р ( в инет-магазинах она выставлена в два раза дешевле). Она активная и имеет ступенчатую регулировку усиления. Теперь показывает 15 каналов в довольно приличном качестве. Некоторые даже в движении(НТВ, Россия1 и ТВЦ для Мурманска).
Если есть вопросы по установке головы, камеры и антены, спрашивайте
Выкладываю версию моего девайса от witson.com. Китайская карточка с ИГО оказалась с повреждёнными файлами и не читается ни устройством ни на компе. Вернее на карточке с навигацией теперь лежит 480 восстановленных файлов с расширеним CHK. Хрен знает как так получилось. В голове навигационный путь прописан как \navione.exe. Помогите.
ЗЫ: исправляю ошибку, допущенную в моём предыдущем посте. Вторая антена на которую всё прекрасно ловится у меня такая: ТРИАДА PROFI 690. Если крепить за заднее левое пассажирское стекло, у неё немного не хватает штатной длины кабеля , чтобы качественно проложить его через левую переднюю стойку. Требуется модернизация.
...В нашем случае +12V для коричневого провода головы берём с белого провода разъёма штатного подключения MMCS
Т.е., вся беда была в этом? Странно...Раньше на Аутах с КПП-автоматом ничего не надо было дополнительно подключать (я ничего не делал), получается, что китайцы изменили жгут проводов...
По глюкам. Вопрос к владельцам таких голов: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.
.............: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.
У меня с отображением времени все в порядке, ни чего не зависает.
Даже как то раз симал клемму с аккумулятора, правда кратковременно, дата и время сохраниллось.
Т.е., вся беда была в этом? Странно...Раньше на Аутах с КПП-автоматом ничего не надо было дополнительно подключать (я ничего не делал), получается, что китайцы изменили жгут проводов...
По глюкам. Вопрос к владельцам таких голов: у всех после выхода из навигации путем штатного её завершения время залипает на том значении, когда последний раз открывали окно радио и не сменяется до выключения устройства? Или только у меня? Навигация - Навител, синхронизация по спутникам отключена.
Я думаю что у разных производителей голов Hits жгуты подключения отличаются. И естественно что жгуты разные для устройств с Рокфордом и без. У меня Witson русифицированный для авто без Рокфорда, получил в декабре. Дату и время выставил один раз. Сохраняются даже после RES, думаю что от навигации не зависит. Хотя нави ещё не проверял. Просто нечем это сделать. Терзаюсь сомнениями, какую сборку для нави лучше поставить?
У меня с отображением времени все в порядке, ни чего не зависает.
Даже как то раз симал клемму с аккумулятора, правда кратковременно, дата и время сохраниллось.
Проблема не в том, что дата и время обнуляются, а в том, что часы после выхода из Навитела "замерзают", после вкл-выкл устройства всё приходит в норму.
---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------
Цитата:
Сообщение от alex116
Терзаюсь сомнениями, какую сборку для нави лучше поставить?
Так это зависит от того, в какой местности ты собираешься пользоваться навигатором. У одних систем интерфейс лучше, у других алгоритм прокладки маршрута, у третьих точность карты, у четвертых покрытие этими самыми картами. Такой системы навигации, чтобы всё было в одном флаконе нет.
Для территории России (101 км и дальше) и СНГ рекомендую Навител.
Это устройство позволяет поставить несколько нави-систем на одну карточку или иметь несколько карточек по одной системе.
По навигации рекомендую профильные форумы, например: http://3ppc.net/forum/forumdisplay.php?f=332 или http://4pna.com/
Проблема не в том, что дата и время обнуляются, а в том, что часы после выхода из Навитела "замерзают", после вкл-выкл устройства всё приходит в норму.
.
Я это понял. Все работает нормально, Навител абсолютно ни как не влияет на работу часов.
Про клемму аккумулятора я так написал, просто был удивлен что время не сбросилось, там что энергонезависимая память что ли есть????
Кстати и настройки радио, и вообще все настройки остались, не сбросились.