Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Появилась такая проблема: Сначала проявлялся какбудь-то звук вылетевшего из под колеса с боку камня очень редко, т.е. как удар по накаченному балону колеса. Сегодня появился звук примерно такой же по характеру, но с частатой зависящей от угловой скорости колеса думал попал камушек в протектор. Остановился осмотрел все в порядке, тронулся метров через 20-30 звук пропал. После появился звук так же зависящий от скорости вращения колеса, но характер такой как буд-то резина за что-то задевает подклинивает и срывается. Включил аварийку и ехал примерно 40 км/ч свук постепенно прошел. Выехав на грунтовку звук появился, но уже больше похожый на бряканье штока стойки или чего-то в ее району с левой стороны, при этом отчетливо чувствуется передача звука на кузов. Вывешивание левого колеса и беглый осмотр не дали результатов. Заранее говорю что точно не рулевые тяги, их собираюсь менять и стучат они по другому. Пробег менее 50 тыс. км.
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Блин , вот у меня походу такая же тема начинается , как-то поворачивал во двор и что-то стукнуло в передней подвеске , потом еще пару раз слышал это стук , опять же на поворотах , а щас вобще пропал вроде , уже давно не слышал !
А пробег у меня 35 т. , но езжу я окуратно , поэтому вот не знаю , может это самовнушение !
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Раскидал всю подвеску. Видимого ничего не нашел, за исключением чуть запортевшей левой стойки. Провел дефектовку и вот что обнаружил.
1. Опоры в норме.
2. Опорные подшипники уже испытывают недостаток смазки, но пока живы(замена).
3. Пружины, резиновые прокладки и пыльники стоек в норме.
4. Если стойку испытывать в ручную, то вроде бы все ОК, но похоже именно она источник звука (замена обих стоек).
5. При снятии рычагов испытал трудности при выворачивании болтов переднего сайленблока и у шаровой. Болты были подзакисшие. (Ржавчина счищена со всех прилегающих поверхностей, болты, втулка сайлента и металлическая часть шаровой обработаны цинкарем, предполагается установка со смазыванием болтов графитной смазкой. Основной источник ржавчины не болты, а втулка и ступица).
6. Задние сайлентблоки на половину порваны (Замена на оригинал).
7. Рулевые тяги мертвые, смазка которая должна быть вокруг шарового соединения достаточно густая и изначально находилась рядом с маленьким хомутом пыльника, а не в канавке соединения - это повсей видимости и является досрочным выходом из строя этого узла. Сам пыльник в норм, изнутри есть следы небольшой потертости о тягу. (Замена тяг на аналог CTR CRM26).
8. Пыльники внутреннего шруса под замену. При разборке было обнаружено почти полное отсутствие смазки. (Шрус промыт в бензине, смазан и установлен новый пыльник оригинал).
9. Рулевые наконечники, шаровые и сойки стабилизатора в норме.
10. Попутно было выявлена устиалость передней подушки двигателя и той что крепяться на коробку.
Отмечу что пыльники стоек держались на штоке на тонком слое какого-то герметика похожего на жидкую резину.
Бюджет ремонта (только запчасти, работа своя) порядка 15 тыс. руб.
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Доброго дня суток всем! Принимайте новичка Стучит жутко на гребенке. Выше был совет про дерганье руля на заглушенном моторе. Я попробовал, стучит! Дак в итоге - это нормально на заглушенном или нет?
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Скорее всего рулевые тяги, может быть еще и рулевые наконечники, стук в любом случае не нормально. У меня на гребенке стучало только из-за тяг все остальное в норме.
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Сам не менял, но когда разбирал то заметил, что до болтов втулок очень легко добраться используя яму и сняв передние колеса. Думаю что менять надо по очереди, так как придется отделить стабилизатор от стоек стабилизатора, иначе отделенный полностью стабилизатор будет только мешаться.
Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
Други, нужна помощь, совет и все такое:
сегодня обозначилась проблема, ездил в сад и на обратном пути при сбросе скорости с 60 примерно до 40 появился стук, по тональности не меняется, при увеличении или уменьшении скорости пропадает. проявляется только при сбросе газа и появляется в диапазоне скорости примерно 35-40 км/ч.
ставил в гараж осмотрел всю подвеску снизу, за все подергал, рулевые тяги стучат их под замену, но они не могут выдавать такой стук на ровной дороге.
осмотрел опоры двигателя вроде все норм, трещин или разрывов резинок не заметил.
звук проявляется с левой передней стороны и именно в указанном диапазоне...
я в замешательстве, незнаю куда кинутся, по работе мне времени не дадут съездить на диагностику, поэтому буду рад если подскажете че посмотреть и подергать.
если до выходных доезжу, тогда поеду на диагностику.
---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:22 ----------
никто не хочет помочь???
---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:22 ----------
блин, всю тему прочитал, вроде есть похожие симптомы, но не то..........
---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:22 ----------