Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Сообщение от Bulldog
После долгой стоянки не заводится?
на холоде чем дольше стоит тем тяжелее завести, 2 часа - не с первого раза но заведется... ночь простояла - только "Быстрый запуск" , или 15 минут стартером крутить.... хватать начинает с минуты 5 ...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek
Вода в баке, может моторчик прихватывает, ну так чисто теоретически ))
а почему когда "быстрый запуск" использую заводится сразу и работает без проблем ?
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Сообщение от auto_diagnost
на холоде чем дольше стоит тем тяжелее завести, 2 часа - не с первого раза но заведется... ночь простояла - только "Быстрый запуск" , или 15 минут стартером крутить.... хватать начинает с минуты 5 ...
Добавлено через 1 минуту
а почему когда "быстрый запуск" использую заводится сразу и работает без проблем ?
Давайте тогда отталкиваться от того, что дает быстрый запуск, на что влияет ))
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Если машина не заводится- прописать машине поджопник, универсальное по жизни лекарство.(Палкой постучать по баку).
Таким нехитрым способом снимается с клина топливный насос.
Ну а еще при минусовой разок желательно залить нейтрализатор воды в бак при заправке.
Подскажите, на что обратить внимание в первую очередь, если в холодное время года заводится только после использования балончика"Быстрый пуск".
В качестве обмена опытом в какое отверстие колектора впрыскиваете жидкость, пока придется пользоваться этим
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Keka9000
Я хотел сказать, что следует убедиться воочию в том, что насос действительно начинает качать сразу после включения зажигания
Да качает, я перемкнул реле для проверки давления в топливопроводе, а иначе никак пришлось бы либо крутить стартером либо заводить двигатель (авто тестора у меня нет)
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Keka9000
Если качает, то надо копаться в противоугонной системе
Возможно, но вряд ли приезжая домой я не ставлю на противоугонку (автомобиль в гараже,частный дом + 2 песика),а утром по холодку те же проблемы
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Keka9000
Чаще это "колхозные" варианты, но, учитывая, что система установлена предыдущим владельцем, этот вариант кажется мне наиболее вероятным.
У меня не только сигналка неизвестного происхождения но еще и ГАЗ стоит с той же функцией (отключение форсунок при переходе на пропан)
Добавлено через 17 минут
И еще два принципиальных вопроса, я чуть выше написал что на открытие форсунок подает сигнал ДПКВ (через ЭБУ), а потом задумался а на какой тогда нужен ДПРВ (на что он то влияет)
А второй вопрос может кто нибудь знает как газовое оборудование отключает бенз. форсунки, с помощью реле или ЭБУ ГБО
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
автодиагносту надо менять бензонасос и форсунки, начать с бензонасоса. инспектировать, сколько грязи в форсуночных фильтрах.
ПС . странный ник при таких-то вопросах )))
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
gurza:
Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало. auto_diagnost:
Насос! Давление пропадает. Насколько знаю, насос на Аутах начинает качать только когда стартер крутить начинает.
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Сообщение от Bulldog
gurza:
Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало. auto_diagnost:
Насос! Давление пропадает. Насколько знаю, насос на Аутах начинает качать только когда стартер крутить начинает.
У меня тоже ГАЗ кстати стоит, 4 поколение ! компрессия в идеале, голову подымали, ( прогорела прокладка).. мотористы сказали с двигателем проблем нет....
gurza - пшикать "Быстрый запуск" можно или за воздушный фильтр, тогда сразу схватывает, а если лень то просто в сопло воздухозаборника, так стартером дольше крутить ( у меня около 4-5 секунд) но тоже заводится.
Кстати заметил еще странность, когда у меня полный бак заводиться много легче, где связь ?
форссунки чистил, фильтр топливный менял..
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от igoruha
автодиагносту надо менять бензонасос и форсунки, начать с бензонасоса. инспектировать, сколько грязи в форсуночных фильтрах.
ПС . странный ник при таких-то вопросах )))
все таки думаете на топливный насос ?
ник странный - раньше продавал оборудования для автодиагностики
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Сообщение от madmax181
О.... Это уже ближе к телу....Т.е. глушите мотор после езды на газе, а заводите на бензине?
Да именно так, стоит ГБО 4 поколение, т.е. заводится на бензине при прогреве двигателя автоматически переходит на газ
Цитата:
Сообщение от Bulldog
Если у вас ГАЗ, то смею предположить, что мотору уже хреновато. Компрессию замеряйте, думаю что там уже очень мало.
Комрессию я мерили(правда в прошлом году) более чем хорошая причем одинаковая на всех цилиндрах, с ГБО знаком давно уже не первая машина на газу поэтому все проблемы знаю (не жми тапочком в пол и будешь ездить гораздо дольше чем на бензине)
Но не думаю что компрессия может приводить к сухой свече при холодной заводке
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от auto_diagnost
gurza - пшикать "Быстрый запуск" можно или за воздушный фильтр, тогда сразу схватывает, а если лень то просто в сопло воздухозаборника, так стартером дольше крутить
В смысле каждый раз располовиниваешь коробку для фильтра?
А если в воздухозаборник вроде как то стемно , большая часть жидкости на фильтре останется
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Похоже в инжекторах клапана на холодную клинят и не открываются сразу. Да и на газу работа клапанов форсунок на сухую. Объяснять думаю не надо про износ повышенный.
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Цитата:
Сообщение от bescotex
Похоже в инжекторах клапана на холодную клинят и не открываются сразу. Да и на газу работа клапанов форсунок на сухую. Объяснять думаю не надо про износ повышенный.
При работе на газу бензиновые форсунки отключаются (т.е. износ нулевой в отличии от обычного двигателя), иначе в цилиндры поступал газ и бензин(со всеми вытекающими...)так как в рампе остается давление бензина
При не работающем двигателе понятно двигатель с ГБО не чем не отличается от бензинового (давление в рампе так же остается так что примерзать там нечему), запуск как я уже писал происходит исключительно на бензине и при достижении ОЖ до 50 - 60 гр. переходит на газ, если двигатель заводили горячим переход на газ происходит через несколько секунд
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
Добрый день всем.
У меня машина тоже на газе и тоже хуже заводится после -10 градусов.
Я нашел способ как нормально заводить.
Надо после езды на газе при постановке на стоянку вручную переключиться на бензин. И дать поработать пару минут. После этго с утра заводится легко.
Газовый диагност сказал, что это скорее всего связано с настройкой газа, но проверить не смог, так как все запоролено. Газ BRC ставили в Германии.
Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
gurza , а как газ попадает в смесь кроме как через форсунки??? Количество газа ведь дозировать надо? По логике переключатель стоит после рампы. Далее или бензин с рампы или газ с балона(+отключение насоса в баке) в форсунки....Да и вообще зимой если на ночь оставить форсунки незаполненные бензином выпадет внутри форсунок конденсат. И клапана форсунок тупо прихватит капельками воды.
Последний раз редактировалось bescotex; 16.01.2014 в 11:11.