-Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III. -Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв. -Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).
И все равно со втулками не очень понятно! Если работа на скручивание ,то почему стаб круглый ,не с насечками ,не квадратный .Почему,по моему на Land Rover ,Chrysler существует специальная смазка.Кроме того в патентной системе США есть патент на самосмазывающуюся втулку.Почему на конвейере втулки в обильном тальке.И последнее ,на новом авто при отброшенных тягах я проворачиваю стаб (не богатырь) Поэтому для себя принял решение и мажу.
На автомобилях ауди-фольксаген групп втулки стабилизатора привулканизированы к стабилизатору и проблемм, подобных нашим, у них не возникает. У меня на Октавии с пробегом 80000 этот узел ходит без нареканий. Вот вам и ответ на все маши вопросы.... А насечки будут "съедать резину, поэтому их и не делают."
@Эдуард, Не прокатило у меня с 28 ((( Неделю терпел , думал прискипится )))) Не ! Как старый диван !!! Поехал прикупил обычные ... Тишина и покой даже при - 30 ))) Думаю попался совсем уж левак ... да и внешне они отстойно выполнены - даже облой после литья не удалён ))) Левак точно , хотя приобретал в надёжной фирме ... Ну на пол года хватит , а там опять попробую ...)))
@Aram193, Я собственно в мыслях не держал раскрыть упаковку посмотреть на них ближе ... Когда ставил обычные уже присутствовал и имел возможность сравнить : земля - небо ! Обычные гладенькие , без следов облоя , наощупь и даже зрительно по материалу другие ))) Хотя и там и там оригинал был заявлен ... Точно левые попались !
На автомобилях ауди-фольксаген групп втулки стабилизатора привулканизированы к стабилизатору и проблемм, подобных нашим, у них не возникает. У меня на Октавии с пробегом 80000 этот узел ходит без нареканий. Вот вам и ответ на все маши вопросы.... А насечки будут "съедать резину, поэтому их и не делают."
Да,я в курсе,еще про volvo забыли ,а потом я их менял ,вот на эти http://www.polyurethan.ru/product/vt...ki-13-01-1701/ ,я исхожу из конкретной ситуации и применительно к конкретному автомобилю,все остальное ,к сожалению просто теория,о попытке привулканизировать думал,но руки не дошли.Обжать втулку до безграничности все равно не получится,ее все равно провернет,значит проблема в форме стаба,его изгибе,не состыковке с углами вылета подвески.
Последний раз редактировалось $edoi; 15.11.2016 в 09:15.
доброго времени суток.
имею в наличии аут2015года 2.0 4wd
недавно прошел ТО2 (30тыс.км) на котором у меня выявили проблему скрипов
это задние сальники стабилизатора.
люди добрые подскажите какие лучше поставить и где взять? я москалик.
форум почитал ,но так и не разобрался что нужно ставить
форум почитал ,но так и не разобрался что нужно ставить
Да всё просто ... В доступной ( территориально ) для Вас фирме закажите либо для своего года втулки , либо от XL ... От XL лучше , но и родные хорошо ходят , но не долго ...