[username11]

меня при наклоне машины на любых режимах - "неисправность системы 4 ВД"

[RSM 36]

Звонил в ОД, МУТ починили, записали на понедельник. После калибровки поеду проведу тест драйв с таким же креном, посмотрим, что выйдет. Машина 2014 года, пробег 10500, слишком мало думаю, для проблем со ступицей.

[metrolog-ay]

Тоже самое было , ехал со скростью 40 км по относительно ушатанной обочине около 500 метров всего с углоном вправо градусов 10 , на эко режиме , выскочила эта надпись +чек, заглушил завел все пропало пробег был порядка 14,5 тыc, На ТО 15000 в памяти ошибку не нашали.

[username11]

Сообщение от metrolog-ay

с углоном вправо градусов 1

У меня на таких маленьких углах не выскакивает, не меньше градусов 30-40

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Avtandil

Тут все просто. Кто заинтересован? ОНИ не позвонят, ибо политика такая.
Звонят только заинтересованные лица. Если вы не звоните, значит Вам это не нужно а им и тем более.

Да хрен с ним, за всем следить и во всюду звонить - это так всю жизнь и проведешь.

[RSM 36]

Ездил к ОД. Ошибку из памяти компьютера стерли, откалибровали датчик (хотя он показывал абсолютно правильно, так на всякий случай). Сказали, что такая ошибка может возникать при экстренном положении крена автомобиля, своего рода защита.
После этого поехал провести небольшой офроуд. Есть такое место не подалеку от дома. Катался по горкам, спускам, крутым подъемам, выставлял машину креном, правда не больше 30%. Ошибка не выскочила. Буем надеяться, что и дальше ее не увижу.

[Артем Николаевич]

Приехал на работу, все норм было, поехал домой и сразу выскочила "Неисправность системы 4WD". Клемму снимал не помогает. Так и мигает ошибка как начинаю двигаться. Сколько можно ездить с такой ошибкой?

[chundga]

Сообщение от Артем Николаевич

Приехал на работу, все норм было, поехал домой и сразу выскочила "Неисправность системы 4WD". Клемму снимал не помогает. Так и мигает ошибка как начинаю двигаться. Сколько можно ездить с такой ошибкой?

Пока горит ошибка, лучше сразу к ОД на диагностику, что бы определили неисправность. А то когда погаснет, скажут всё ОК. Я сам так целый день ездил, потом всё пропало и в памяти не сохранилось.

[Артем Николаевич]

Сообщение от chundga

Пока горит ошибка, лучше сразу к ОД на диагностику, что бы определили неисправность. А то когда погаснет, скажут всё ОК. Я сам так целый день ездил, потом всё пропало и в памяти не сохранилось.

Ты к офицалам ездил или само прошло....это что то серьезное или баг системы???

[chundga]

Сообщение от Артем Николаевич

Ты к офицалам ездил или само прошло....это что то серьезное или баг системы???

К ОД не ездил ещё, жду когда придёт задняя ступица по гарантии (1,5 месяца жду уже ). После того как горела вся эта "герлянда" , чясов так через 3-4 оставался гореть только чек. Прошло само на следующий день. Думал что это могло быть из за подшипника ступицы (большой люфт, зазор), но когда ОД пригласят на замену ступицы, наверное ни каких ошибок не найдут.

[chundga]

Вот и пришла ступица задняя (2 месяца ждал). Вчера поменяли по гарантии. То что описывал

Почти так же по грунтовке. Появилась надпись: неисправность АВС, 4вд, АСЦ. До этого на ТО приговорили заднюю ступицу под замену по гарантии (жду когда прийдёт). Мысли такие, когда приеду на замену ступицы и если диагностика покажет ошибку на том же датчике, то всему виной подшипник ступицы (увеличивается зазор). Когда поменяют ступицу о результате отпишусь.

и были подозрения, что все эти ошибки были из за ступичного подшипника подтвердились. Проверка ошибок МУТом показала кучу ошибок датчика со стороны этой ступицы.

[padovan]

Всем привет. Впервые пересел на 4вд. Вопрос такой: при переключении режимов должны быть слышны какие-нибудь щелчки или нет?

[globus2003]

Сообщение от padovan

Всем привет. Впервые пересел на 4вд. Вопрос такой: при переключении режимов должны быть слышны какие-нибудь щелчки или нет?

нет

[леонид35]

Последние 3 недели стала ошибка "неисправность 4вд" загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль "N"(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим "P" переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.

[expertkrime]

Всплывает сообщение: "неисправность системы полного привода" на грунтовой дороге, хотя при этом я полный привод не включал. Остановился, заглушил мотор, через некоторое время завел и все в порядке. Такое окно у меня всплывает уже второй раз при тех же условиях езды, но промежуток времени между ними 4 месяца! Пробег 13500. Что за дела? подскажите...

[kidanov]

Как всплывёт, надо сразу к ОД ехать и смотреть ошибку, были случаи выхода из строя эл. муфты полного привода. И не обязательно включать полный привод, система автоматом его задействует, если понадобится.