Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.
Всем Удачи!
Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.
Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от REDNALTUO
Я оригинал ставил в сборе с рычагами. Проходил тысяч 35 наверное (года полтора).
Теперячи буду пробовать VTR. А Вы VTR резиновый брали или полиуретан?
Я брал резиновые VTR , тоже проходили год, около 40 тысяч, и сеичас опять удар появился, уже приобрел сайленблоки фирмы Masuma . скоро буду менять. Вывод таков- на год ежедневной эксплуатации хватает.
Полиуретану вообще не доверяю, у меня стояли на задних рычагах за зиму развалились.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от barakuda24
25 тысяч это ещё не результат, это пол года эксплуатации..
для меня 25 тысяч это 3,5 года ежедневной эксплуатации. просто расстояния маленькие. у меня полиуретан в передних рычагах и в задних в отличном состоянии.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от Soon88
Никто случайно не ставил: Hanse(HR 892 192) или Akitaka(0401-CU20DM2)??? У нас exist еще такие предлагает!
Я сегодня заменил передние, один Hanse, один Akitaka. Посмотрим как ходить будут.
У меня вот какой вопрос: как правильно сориентировать задние салейнтблоки при перепрессовке? А то до меня меняли их похоже и они по разному стоят. Один так стоит, другой так.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от sadnic
Я сегодня заменил передние, один Hanse, один Akitaka. Посмотрим как ходить будут.
У меня вот какой вопрос: как правильно сориентировать задние салейнтблоки при перепрессовке? А то до меня меняли их похоже и они по разному стоят. Один так стоит, другой так.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
И кстати, это для машин после 2003 года. На машинах до 2003 года оба ставятся одинаково, вертикально. Во всяком случае так в мануале от Легион-Авто написано.
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Желтый полиуретан (3-06-717) отходил 35000км, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу поставил сайлентблоки от ВАЗ 2108, переживал, что придется искать пресс в воскресенье, но не пришлось, намазал резину мылом и с помощью гаражных тисков сайлент со свистом залетел в кронштейн. Никаких ухудшений по сравнению с оригинальной конструкцией не заметил, спасибо Alexander Kozlov, за популяризацию этого метода борьбы с кронштейнами
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Сообщение от Amorphis
Желтый полиуретан (3-06-717) отходил 35000км, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу поставил сайлентблоки от ВАЗ 2108, переживал, что придется искать пресс в воскресенье, но не пришлось, намазал резину мылом и с помощью гаражных тисков сайлент со свистом залетел в кронштейн. Никаких ухудшений по сравнению с оригинальной конструкцией не заметил, спасибо Alexander Kozlov, за популяризацию этого метода борьбы с кронштейнами
Нет проблем!
Я на них проехал уже 70 ткм, всё норм.