Outlander. Неисправность системы ABS, ASC, 4WD, 'P1773 и P1776 - ошибка, диагностический код'
Джентельмены!
Случилась на шоссе такая вещь. Зима, но двигатель был нормально прогрет - середина поездки. Поддал газку - не особо то и до конца, но резко. И вылезло такое сообщение. Загорелись три лампочки (машина с кривой колеей рядом с ней еще одна и неполадки двигателя). Подскочили обороты до 3,5 и остались там. Машина стала тормозить, ревет. Остановился, перезапустил двигатель. На обратном пути та же тема, в том же случае. В первый раз было в горку - во втором нет.
Пытался воспроизвести позже - при подъезде к дилеру, не получилось . Дилер, само собой, ничего не полечил - сбросил и все.
Может, пытается система ко мне приноровиться. Увидел, что у двух товарищей такая же проблема была. Давайте заведем отдельную тему, может кто как победил сие? Пишите и те, у кого та же лажа.
Последний раз редактировалось v888v; 16.02.2021 в 13:34.
Вот и пришла ступица задняя (2 месяца ждал). Вчера поменяли по гарантии. То что описывал
Цитата:
Почти так же по грунтовке. Появилась надпись: неисправность АВС, 4вд, АСЦ. До этого на ТО приговорили заднюю ступицу под замену по гарантии (жду когда прийдёт). Мысли такие, когда приеду на замену ступицы и если диагностика покажет ошибку на том же датчике, то всему виной подшипник ступицы (увеличивается зазор). Когда поменяют ступицу о результате отпишусь.
и были подозрения, что все эти ошибки были из за ступичного подшипника подтвердились. Проверка ошибок МУТом показала кучу ошибок датчика со стороны этой ступицы.
Добрый день!
Авто: Mitsubishi ASX. Такая ситуация:
1. Несколько дней назад с утра просто не завелась машина, даже табло не засветилось, просто мертвая, хотя предыдущим днем все работало замечательно, никаких проблем никогда не было. Подумала, что сел аккумулятор, ребенок сидел в машине, может оставил что-то включенным (что-не нашли), прикурили, завелась, поехали-все ок, никаких сообщений системы.
2. Спустя несколько дней (машина стояла без использования) попыталась завести-не заводится, опять как-будто сел аккумулятор, но при этом табло работало, а на табло сообщение, что НЕИСПРАВНА СИСТЕМА ASC. Ключ вставляешь в зажигание-табло загорается, но что-то начинает негромко гудеть под торпедой. После нескольких попыток завести, табло стало гаснуть.
Что делать с такой проблемой? Везти на эвакуаторе в тех.центр? Или можно на дом мастера вызвать? Вообще, насколько серьезно все может быть?
Последний раз редактировалось ОльгаВер; 21.05.2015 в 23:43.
МиНиН, не проверяла, но сел скорее всего. Но такого не было никогда, чтоб за ночь аккумулятор ни с того, ни с сего садился полностью. И ранее сообщения не было никогда о "неисправности системы", да и жужжание под панелью странное-тоже впервые. Все разом, в один день свалилось...
Опять прикуришь АКБ, а на утро-опять сел...черт знает что... Думаете, пора менять? Пробег у меня небольшой за 5 лет, машина используется аккуратно, аккумулятор, по-моему, уже меняла раз...
ОльгаВер, как ни странно, но АКБ именно так и "садится". Судя по вашим словам ездите вы не часто и наверняка не подзаряжаете АКБ, а она имеет свойство разряжаться, даже если вы мало ездите, то тем более надо регулярно подзаряжать батарею. Проверьте АКБ нагрузочной вилкой и вам надо хорошенько подзарядить АКБ малым током с напряжением 15В (есть подзарядные устройства с автоматической регулировкой) несколько суток, т.к. у вас я уверен снижена емкость АКБ из-за сульфатации пластин.
megaaxel, спасибо!))
Знаете, вся эта ерунда стала происходить после того, как я отсоединила мониторчик парктроника от стекла (он давно сгорел, хоть и меняли по гарантии, видимо, качество такое...): ехала в темное время суток, а экран слева на лобовом стекле светится и отвлекает сильно от дороги, плохо видно из-за него... Может из-за этого стал аккумулятор разряжаться? Нельзя его было отсоединять?
Не то, что диагоналку, а намёк на диагоналку не берёт! Парковался недавно, сдавая задом на маленький уклон - шлифует землю одним колесом во всех режимах и не едет. Сдал вперёд и заехал без проблем строго задним ходом на уклон без диагоналки - получилось. Может на грязевой резине заехал бы без проблем, но такой резины у меня нет. Сообщения о неисправности системы ASC у меня в этот момент не было.
Всплывает предупреждение: "неисправность системы полного привода".
Всплывает сообщение: "неисправность системы полного привода" на грунтовой дороге, хотя при этом я полный привод не включал. Остановился, заглушил мотор, через некоторое время завел и все в порядке. Такое окно у меня всплывает уже второй раз при тех же условиях езды, но промежуток времени между ними 4 месяца! Пробег 13500. Что за дела? подскажите...
Re: Всплывает предупреждение: "неисправность системы полного привода".
Как всплывёт, надо сразу к ОД ехать и смотреть ошибку, были случаи выхода из строя эл. муфты полного привода. И не обязательно включать полный привод, система автоматом его задействует, если понадобится.