Михалч, по дисплею монитора понятно,что это 2.0 и передний привод.
Городской трафик,усредненно,11,0л/100км.
Собственно,у меня абсолютно аналогично во Владимире,хотя город далеко не мегаполис(370 тыс. жителей),но,одно "оправдание" - а/м полноприводный.
P/S Что касается расхода за городом,да и в городе,большинство из нас - сказочники,сорри,неверно выразился...Пытаемся выдавать желаемое за действительное.Увидели на дисплее в течении,условно некоторого короткого времени,интересные цифирки расхода,в эмоциях - "О,Бл.!", и тут же их выкладываем в соответствующие темы на форуме...
Однако,результаты опроса в шапке темы эти интересные цифирки косвенно опровергают!
Последний раз редактировалось Эдуард; 10.09.2014 в 19:25.
Михалч, по дисплею монитора понятно,что это 2.0 и передний привод.
Пытаемся выдавать желаемое за действительное.Увидели на дисплее в течении,условно некоторого короткого времени,интересные цифирки расхода,в эмоциях - "О,Бл.!", и тут же их выкладываем в соответствующие темы на форуме...
Однако,результаты опроса в шапке темы эти интересные цифирки косвенно опровергают!
Спорить не буду, для этого и выложил запас хода.
Запас хода БК прикидывает по среднему расходу за поездку, легко делиться...
Запас хода БК прикидывает по среднему расходу за поездку
Да, "запас хода" БК прикинет исходя из среднего расхода за эту поездку.
А на следующий день БК снова пересчитает "запас хода" вроде исходя из среднего расхода за весь пробег. Насколько я понял ..
Пробег 1500, 2.4, на "эко" летом, по городу от 13 до 15 (15 - когда больше стоишь, чем едешь). По трассе 8. На предыдущей объёмом 1.6 переднеприводной, автомат, аналогично 11-12 и 6.5-7. Обкатка на расход не влияла. Думаю и на Ауте останется тот же... Нормально.
город с потоком на Эко 11-13. если быстрее потока и со светофора рвать то 14 стабильно. Утром когда машин нет то легко 10.2л. На трассе с частичной загрузкой на круизе скорость 110-120 8.9л держит без проблем
Примерно 16 по городу, не особо газуя. По трассе - как на тапке нажмешь: при скорости от 120 до 140 около 12,5.
Быо XL 2,4 - также примерно кушал. Этот примерно на литр больше- но пока еще идет обкатка...
Зато драйва почто при том же расходе...
У меня средний расход по городу 12.5 - 13.5 (в зависимости от того, как стоит) на авто. На эко падает на 0.5 примерно.
В выходные ездил от Москвы до Питера и обратно - расход 9.0 на пути туда, 8.8 на пути обратно. Всю дорогу ехал на авто.
Кстати, хотел узнать, действительно ли режим привода (эко/авто/лок) влияет на расход или это из-за разной степени стояния?
По поводу сбросов расхода по БК - всегда забавно, когда он сбрасывает расход с утра - стоишь, минут 10 греешься, а пока выпаркоываешься из двора расход взлетает до 65-80 литров... ))) Потом, правда оперативно приходит в норму.
Кстати, хотел узнать, действительно ли режим привода (эко/авто/лок) влияет на расход
До зимы ездил на эко, с первым снегом и до весны на авто (10% город, остальне КАД+загород). Расход 10-11 стабильно в обоих случаях.
После поломка антирадара, расход не выходит за 10-ку . Режим - кад 100-130, загород 110-120, город как получится. Особо не стесняюсь давить на газ когда надо.
Ниразу не было у меня такого автомобиля, что б расход бензина хоть примерно был близок к значению, заявленному производителем, да и к среднему - по цифрам опросов на форумах автоклубов, тоже не было.
Может я сильно на топталку давлю?
В этом опросе хотел ответить "2.0 4WD CVT >11", что в общем-то правда. Но реальный расход по городу (естественно с московскими пробками и совсем небольшими прогревами) - 15-17 л.
Пробег моего аута пока 1500 км. Вот и успокаиваю себя, тем что типа "притрется", "обкатается" и будет поменьше кушать.
Пробег моего аута пока 1500 км. Вот и успокаиваю себя, тем что типа "притрется", "обкатается" и будет поменьше кушать.
До 5 тыщ я тоже так думал. Пытался экономить- меньше на газ жал, обороты смотрел, лепестками переключал, выбирал маршрут без сфетофоров... Теперь просто езжу. Пофик..
Да, по опыту эксплуатации предыдущих авто, понимаю что чудес не бывает. Поэтому забил давно. И еще, казалось бы странно: чем больше объем двигателя, тем меньше разница между заявленным расходом и реальным. Вспоминаются авто представительского класса, последний был "221 кузов" - совсем чуток не укладывался в заявленные "почти ведро на каждое колесо за 100 км пробега" (работал долго персональщиком).
Наверное, чем меньше моторчик, тем хуже едет, и тем больше из него хочется выжать. Отсюда сильно повышенный расход, т.к. постоянно на повышенных оборотах.
Имхо. Смотря как на тапку давить. Пока я заметил что у владельцев 2,0 поменьше расход встречается чем у остальных. Если в пути частые разгоны то и расход выше. Пробки это увеличение расхода. На трассе можно выбрать режим поездки. На форуме определили: на круизе на скорости около 75 км/ч, на ровной дороге самый меньший расход.