[Ivanych]

Сообщение от Valich3

Вот что мне пришло от ООО «Полиуретан»:

2 года назад менял весь зад на полиуретан на Ауте. После года минус 2 сайлента, сейчас еще на подходе пара. Больше их ставить не буду. Если брать оригинал по ценам EXSITа, то примерно одинаково получится, но гемора меньше. ПУ хороши там, где мало нагрузки.

[bualg]

полиуретан для наших зимних условий не подходит, испытано на себе, полгода назад перебрал весь зад, итог- в гантелях и бумерангах саеленты разорвало, да еще и спосадочного места сместила. все колотит, лучше затянуть пояс потуже и взять оригинал. что и сделаю. не выдерживает мороза полиуретан, да и нагрева чрезмерного тоже, сразу отслаивается от металлических втулок.

[Аэроtrek]

Сообщение от bualg

полиуретан для наших зимних условий не подходит, испытано на себе, полгода назад перебрал весь зад, итог- в гантелях и бумерангах саеленты разорвало, да еще и спосадочного места сместила. все колотит, лучше затянуть пояс потуже и взять оригинал. что и сделаю. не выдерживает мороза полиуретан, да и нагрева чрезмерного тоже, сразу отслаивается от металлических втулок.

А конкретнее какой полиуретан, как затягивалась задняя подвеска и зачем его нагревать?

[sv1021h]

я тоже половину сайлентблоков полиуретановских уже выкинул, поставил оригинал.

больше сайлентблоки полиурентан брать не буду, деньги на ветер.

вот, втулки стойки стабилизатора и втулки тяги стабилизатора отлично держатся. как новые после 50тыс пробега.

[kas]

Сообщение от bualg

полиуретан для наших зимних условий не подходит.

Странно, а мне как подошло 3-4 года назад, так и стоят. Одну какую-то резинку заменил и всё...

[ystkam]

Да на заднюю подвеску полноприводного авто

[rluk]

понял! Спасибо.
Вопрос про бокс еще в силе: где можно самому починиться?

[boga29]

Вчера поменял в передних рычагах заднии сайленблоки,RBI 280р-1шт 200р за перепресовку!старыи были в хлам,молотком ударил и он вылетил осталась одна обойма в рычаге

[kas]

У меня Новосибирский, полиуретан.ру

[bualg]

вот там и брал

[tesla]

Полностью перевёл подвеску своего Джипа Компас ( полностью идентична Аутлендеру) на полиуретан по весне 2011 года. Использовал сайлент-блоки и втулки стабилизатора от Точки Опоры(Владивосток) . Пробег на сегодня к 50 тыс.км. Езжу регулярно на зимнюю рыбалку не по автобанам понятно. Наиболее внимательно слежу за задним вертикальным сайлентом переднего рычага(ахилессова пята нашей с Вами подвески). Пока всё без замечаний. Перепрессовывал все сайленты самолично,при запрессовке обязательно использую "правильную смазку"(от скрипов и посторонних звуков). В моём распоряжении полиуретановые сайленты от нескольких производителей - от "Полиуретан" из Новосибирска,от Точка Опоры из Владивостока ,от Х5 ресурс из Красноярска,есть отдельные изделия от Тайваньской конторы VTR, а также из Сергиева Посада и из Королёво.Изделия от разных производителей не равнонадёжны. Самые ответственные и нагруженные точки подвески ( как уже сказал , в передней подвеске это задний сайлент, в задней подвеске- это оба сайлента развальной тяги(нижней в виде гантели) и оба сайлента "бумеранга" , а также наружный к колесу сайлент нижнего попперечного рычага- доверил Точке Опоры. По другим производителям были отзывы от коллег по отслоению эластомера от стальной втулки ( и по Х5 ресурс ,и по Новосибирску). Мой вывод , ИМХО, к использованию резины в подвеске больше не вернусь. Только полиуретан!

[Adroitness]

форумчане, выручайте, заказал с сайта полиуретан.ру сайленты на заднюю подвеску кузов cu2w-0002865
список:
[3-06-890М]Сайлентблок поперечного рычага задней подвески без наружной арматуры 4 шт
[3-06-891М]Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову) без наружной арматуры 2 шт (не подошел, надо было с наружной арматурой брать) оставил оригинал, т.к. он был целый
[3-06-0331]Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир) запресcованный 2 шт
[3-06-694М]Сайлентблок задней ступицы (верхний и нижний) без наружной арматуры 2шт
[3-06-445]Сайлентблок заднего продольного рычага 2 шт
[3-06-1101]Сайлентблок нижнего поперечного рычага задней подвески к кузову запреcсованный 2 шт

проблема в том что ни как не могут вывести сход/развал...
говорят полиуретан виноват, правда это или нет? или я сам накасячил заказывая запресованного типа и без наружной арматуры?
еще говорят что не правильно запресовали сайлент продольного рычага (3-06-445) типа длинной стороной надо наружу, хотя резиновые были во внутрь...
Выручайте...

[GrihaB]

Adroitness, сайлент продольного рычага с большей выступающей частью внутренней трубки должен быть внутрь и выступать с наружней стороны от края рычага до края наружней трубки на 16,2 мм.
Взял из книги.

[Adroitness]

Сообщение от GrihaB

Adroitness, сайлент продольного рычага с большей выступающей частью внутренней трубки должен быть внутрь и выступать с наружней стороны от края рычага до края наружней трубки на 16,2 мм.
Взял из книги.

листал мурзилку, видимо плохо листал...не находил данного текста, а наглядную картинку с размерами для тупых можно?

[Adroitness]

Сообщение от GrihaB

Adroitness, сайлент продольного рычага с большей выступающей частью внутренней трубки должен быть внутрь и выступать с наружней стороны от края рычага до края наружней трубки на 16,2 мм.
Взял из книги.

сильно не пинайте, художник плохой из меня...
я правильно понял выше сообщение?