Приветствую!
Собственно вопрос к тем, кто сделал чип-тюнинг нового аута. Хотелось бы услышать отзывы, кикие реально изменения в поведении автомобиля, расходе увидели.
Читал ветку по дорестайлу, больше положительных резенций нашел. По новому так и не понял, делал уже кто-то или нет, все-таки поменялся вариатор. Что за прошивку льют, страую или доработали!? Просьба указывать какой двигатель шили.
почему Х... я бы чипанулся, не сильно от этого природа пострадает, да и не едет моя на 3литра если сравнивать с предыдущими аутами вот там ракеты были
evgentiy, просто выбросите деньги на ветер, точнее добровольно положите в карман очередным разводчикам кроликов!
Мне тоже предлагали чипануться и не раз. Я по своим каналам узнал у серьезных ребят (готовят машины к гонкам), что чиповать атмосферник бессмысленно - прибавка будет 3 - 4 л.с. А вот турбина - другое дело. Там эффект будет куда более выраженным. Мне в свое время на турбированной Skoda Yeti подняли ДВС на 23 л.с.
@Сергей095, хватит бредить о том, чего не побывали.
Поражают таким как Вы!
мне друг брата свата сказал и понеслось......откуда такие мыслители только берутся
Являюсь счастливым обладателем чипа от Ежа, так вот день и ночь!
Машину подменили!
Стала в 10 раз резвее!
Мотор 2.4
По поводу 3.0 чиповал не для максимальной мощности или момента, а что бы убрать затуп в самом начале при нажатии на газ. Долго не мог привыкнуть нажимать газ в пол за 1 секунду до старта. Чувствовал себя как новичок, который не научился трогаться с места и не может встроиться в поток машин. Получалось, что мотор мощный, а толку от этого в городской толчее никакого. А уж когда мотор раскручен, то и лошадей и ньютонов ему хватает и без чипа, только тормозить успевай.
@Сергей_151, я не знаю, что в вашем понятии означает чип-тюнинг, но то, что вы описали, это больше похоже на эффект педали "бустер". В моем понимании про чип-тюнинг, это прежде всего изменение программы управления двигателем, как раз, чтобы добиться других характеристик мощности и крутящего момента. А без каких-либо замеров данных параметров, это все смахивает на бизнес "по-русски". Не надо поглаживать педаль, а нажимать на нее смелее и тогда машинка заметно шустрее будет реагировать.
@Сергей095, @Roland666,
Я конечно дико извиняюсь, но как две крайние противоположности. Один на жаргоне как 90-х - "по своим каналам. у серьёзных людей", не читал, но осуждаю или вкус устриц и далее
Второй - "в 10 раз резвее". В чем резвость измеряете? Уже предположили вон там разгон за 1 сек., ну это тогда "в раз", слишко смешно, не правда ли?
@Сергей095, хватит бредить о том, чего не побывали.
Поражают таким как Вы!
мне друг брата свата сказал и понеслось......откуда такие мыслители только берутся
Являюсь счастливым обладателем чипа от Ежа, так вот день и ночь!
Машину подменили!
Стала в 10 раз резвее!
Мотор 2.4
Так что Евгений, делайте, не пожалеете!!!
Roland666, справочно, такие мыслители, как я, и такие слепые, как Вы, берутся из одного места - роддом называется.
А теперь по сути ваших претензий - Вы повнимательнее прочитайте пост нашего форумчанина. Там разговор идет не о предложении по чиповке ДВС, который делает на гл. уважаемый Ежик (я бы сам у него с удовольствием чипанулся), а о предложении очередных проходимцев, которые и хотят развести еще кого нибудь на новогодний подарок.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от VSLis
Один на жаргоне как 90-х - "по своим каналам. у серьёзных людей"
VSLis, у каждого из нас существуют люди, чьим словам вы будете верить. А разговаривал я с автомеханиками, которые готовят машины к гонкам, разговаривал с людьми, которые серьезно занимаются тюнингом в Ставрополе. И те и другие мне не советовали делать чип-тюнинг атмосферника. А вторые на этом и деньги зарабатывают. Только еще и порядочность имеют. Так понятнее?
Кроме того, когда заводишь на холодную, и затем включаешь кондей, то реакция двигателя та же - обороты резко повышаются и падают.
Зимой не так заметно, поскольку обороты высокие изначально.
чипом хотел убрать каты и егр, для личного успокоения
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей095
evgentiy, просто выбросите деньги на ветер, точнее добровольно положите в карман очередным разводчикам кроликов!
Мне тоже предлагали чипануться и не раз. Я по своим каналам узнал у серьезных ребят (готовят машины к гонкам), что чиповать атмосферник бессмысленно - прибавка будет 3 - 4 л.с. А вот турбина - другое дело. Там эффект будет куда более выраженным. Мне в свое время на турбированной Skoda Yeti подняли ДВС на 23 л.с.
мне ненужны лошади, мне хочется чтобы мотор дышал спокойно. интересно у вас, они по серьезному готовят машины, вы у них уточните так на всякий случай, катализаторы они увеличенного проходного сечения ставят вместо стандартных или они наверное только моют машины после гонок.
чип на сколько я понимаю это любое изменение заводской программы, егр хрен с ним я заглушу физически но каты из мозгов ну ни как несмогу убрать
чипом хотел убрать каты и егр, для личного успокоения
Добавлено через 12 минут
мне ненужны лошади, мне хочется чтобы мотор дышал спокойно. интересно у вас, они по серьезному готовят машины, вы у них уточните так на всякий случай, катализаторы они увеличенного проходного сечения ставят вместо стандартных или они наверное только моют машины после гонок.
чип на сколько я понимаю это любое изменение заводской программы, егр хрен с ним я заглушу физически но каты из мозгов ну ни как несмогу убрать
На XL 3.0 выбил каты (в штанах) и прошил под евро 2,у Ежа , машина поехала гораздо приятнее , заводиться стала "взрывом", расход упал на 1-1,5 л., новому 3.0 точно не догнать (пробовали).
В чипе (Ежа) главное убирается "адаптация" программы под стиль вождения (машина идет за педалью, всегда едет).
Новый тоже прошил ( обороты скачут - не обращаю внимание) хочется выбить каты, но гарантия...
Мое субъективное мнение ....