Ребят подскажите...Может и было, но в поиске не нашел.... Проблема следующая случилась пару раз за день уже,после остановки сразу жму на газ , обороты растут,машина очень медленно начинает разгоняться, после нескольких таких случаев попробовал лепестками снизить передачу и оказалась что она стартует с третьей передачи.... в добавок после езды по трассе появляется чек...(машина на газу)
Друзья, ну вот и у меня беда. У меня вариатр, пробег 67 тыс.
Появился стрекочущий звук при езде накатом., т.е. когда сбрасываешь ногу с педали газа. Поехал в клубный сервис ТСМ. Спасибо ребятам - посмотрели, послушали. Вердикт проблема с вариатом. Честно и не думал, что проблема в нём, т.е. передачи переключаются, толчков нет, всё работает. Ребята посоветовали несколько решений: ремонт, замена на б/у. Так же можно попробовать обратиться в митсубиши. Все ТО проходил в Рольфе, гарантия закончилась в сентябре, пробег маленький. Кто что подскажет?
Друзья, ну вот и у меня беда. У меня вариатр, пробег 67 тыс.
Появился стрекочущий звук при езде накатом., т.е. когда сбрасываешь ногу с педали газа. Поехал в клубный сервис ТСМ. Спасибо ребятам - посмотрели, послушали. Вердикт проблема с вариатом. Честно и не думал, что проблема в нём, т.е. передачи переключаются, толчков нет, всё работает. Ребята посоветовали несколько решений: ремонт, замена на б/у. Так же можно попробовать обратиться в митсубиши. Все ТО проходил в Рольфе, гарантия закончилась в сентябре, пробег маленький. Кто что подскажет?
тут всё зависит от твоей финансовой состоятельности. если есть деньги-ремонтируй,но для себя.если на продажу-то контрактный,хотя конечно можно найти и неушатанный вариатор и поставить его и радоваться дальше.так что думай
Я думаю, что после такой сумасшедше-заснеженной недели в Москве, у многих вариатор прослужит намного меньше заявленного срока эксплуатации... Я свой жёг конкретно... Парковался толкьо в сугробах, так как других мест попросту не было...
Жидкость должна быть прозрачной. Свежую, "хорошую" жижу хрен увидишь на щупе. Если жидкость коричневая, попробуйте начать исправление поведения вариатора с её замены. Если прямо коричневая, ближе к черному, лучше поменять 2 раза (сливаете через пробку 4,5-5,5 литров, заливаете через щуп столько же, заводите автомобиль и гоняете рычаг последовательно P-R-N-D-N-R-P несколько раз, глушите машину, меняете жижу еще раз).
У меня с недавнего времени появился гул еле слышный (ууууууууу) при движении на малых скоростях 10-20 км/ч. Но не при движении накатом, только когда двигаюсь с одной скоростью, при сбросе газа или при разгоне пропадает. Масло в варике менялось пробег 113 тыс, масло менялось на 90 тыс. Хотя может это и не вариатор.
У меня с недавнего времени появился гул еле слышный (ууууууууу) при движении на малых скоростях 10-20 км/ч. Но не при движении накатом, только когда двигаюсь с одной скоростью, при сбросе газа или при разгоне пропадает. Масло в варике менялось пробег 113 тыс, масло менялось на 90 тыс. Хотя может это и не вариатор.
Не, ну менять раз в 20 тысяч - это уже лишние, ИМХО... А то так можно дойти до замены масла на каждом ТО