[lanrus]

Сообщение от VladGor

Пинок при переключении в D или R просто обязан быть. Другое дело, что он должен быть не сильным.
Он образуется от резкого торможения раскрученных масс (турбинного колеса гидртрансформатора и первичных дисков многодисковых мокрых сцеплений D и R).

Сила толчка зависит от оборотов двигателя в квадрате. На непрогретом двигателе обороты ХХ повышены, толчок выше.
....

VladGor, добрый день!
Нужен совет. У меня тоже явно выраженный пинок (удар, толчок) при переключении в D или R, началось это после первой замены жижи (масла или жидкости вариатора) в CVT. потом менял повторно, первые 10-15 тыс. всё нормально, толчок обычный, слабо выраженный, как на новом авто. Жижу налили NS2 / J1 Ravinol. В первый раз делали полную замену жижи со сменой фильтра и чисткой фильтра грубой очистки и во второй неполную замену жижи, эффект похожий, через некоторое время появился пинок.
Вопросы такие:
Что кроме жижи может влиять на появление пинка?
Есть ли разница в бумажных фильтрах оригинал или дешевый аналог и может ли фильтр быть причиной пинка?
Если налить родную жижу поможет ли она избавиться от пинка на полный период работы между заменами жижи?
Мой авто Outlander 2,0, CVT, 2010 г.в. пробег 195 тыс.
Спасибо.

[eGreyWolf]

@lanrus, я полагаю, Коллега, что Вам не плохо бы задефектовать редукционный клапан масляного насоса. Даже если нет ошибки P0868, клапан может подклинивать и ошибку в ECU не давать.

[lanrus]

Сообщение от eGreyWolf

@lanrus, я полагаю, Коллега, что Вам не плохо бы задефектовать редукционный клапан масляного насоса. Даже если нет ошибки P0868, клапан может подклинивать и ошибку в ECU не давать.

eGreyWolf, спасибо!
При ошибке P0868, check должен высвечиваться?
Редукционный клапан масляного насоса это узел CVT?

[eGreyWolf]

Сообщение от lanrus

check

Нет. Ошибку нужно считывать сканером.
Вот как выглядит масляный насос и клапан, который я у Вас подозреваю:



Здесь, у коллег, можно почитать более детально и развёрнуто.

[orlovchanin]

Перегрев масла как правило может быть от того что забит радиатор охлаждения вариатора или от стиля езды.

[CyberStorm]

Сообщение от orlovchanin

Перегрев масла как правило может быть от того что забит радиатор охлаждения вариатора или от стиля езды.

Не только, перегрев может быть если забит фильтр в теплообменнике или уровень CVT жидкости повышен.

[Dimenz]

Внесу свою лепту в тему. Купил авто с пробегом в 51000 км (вроде не смотан), начал ездить. Практически сразу стал прослушиваться пресловутый гул на сбросе газа, явно слышимый непосредственно перед почти полной остановкой (перед светофором, например). Также его явно было слышно, если пустить машину под небольшой уклон (селектор в D, педали не трогать, скорость минимальна). Ясно дело решил заменить масло, а также фильтр за теплообменником, промыть фильтр в поддоне, сам поддон. Куплено: прокладка поддона, фильтр, уплотнительное кольцо под теплообменник, очиститель карбюратора, 9 литров масла J1. На работу ушло около 2 часов (без условий), поддон, надо сказать, был снят не зря, на нем с внутренней стороны установлено 2 магнита диаметром около 4 см., на них налипло не мало частиц износа (миллиметра по 2-3 точно было) сам поддон и приемный фильтр имел черноватый, легко смываемый налет. Фильтр за теплообменником тоже черный, но не критично. Слитое масло только на просвет было коричневым, при ближайшем рассмотрении в нем виднелись черные взвешенные частицы. После сборки и заливки свежего масла порекомендовали немного промыть систему, для чего был снят верхний шланг с радиатора охлаждения CVT... почти чистое масло пошло только после заливки 9-го литра жижи. Продолжать промывку не было возможности, был выставлен уровень и вопрос с заменой масла закрыт) Гул при этом остался неизменным и прослушивался еще минимум после 100 км пробега. Далее авто наездил 3600 км за 2 недели (в основном трасса) и только после «прогона» этот навязчивый звук почти пропал. Вероятно свежее масло где то что то промыло и звук хотя бы стал гораздо тише. Как вывод для себя - не ходит масло в варике 100000км. Магниты с увеличением толщины налипшего износа выполняют свою функцию хуже - по хорошему почистить, в следующий раз замену масла со всеми промывками сделаю тысяч через 40.

[Horhet]

Доброе утро .Вот и у меня случилась проблема .Машине 1,5 года пробег 34000 .У нас в Краснодаре уже жарковато. Пришлось срочным образом родственника из Краснодара вести в Тамань это 220 км. Где то не доезжая километров 40 до места пришлось резко ускориться при обгоне со 140 до 160 км/ч . Появился свист в коробке по звуку как ремень свистит или турбина. Сбросив скорость свист пропал. Затем опять начал давать нагрузку свист опять. Проехав километров 10-15 загорелась ошибка перегрев коробки. Потихоньку доехал до места,высадил пассажира не глуша постоял проверил уровень все в норме, горелым не пахнет. На обратном пути не каких проблем .Подскажите кто либо сталкивался с такой проблемой. Машина на гарантие. Поехал к офицалом 1,5 часа диагностировали нечего не нашли ошибок нет,говорят что у нас нет архива ошибок и они нечего не видят. Что делать? Поменять масло с фильтрами?

[zorge799]

Сообщение от Horhet

Доброе утро .Вот и у меня случилась проблема .Машине 1,5 года пробег 34000 .У нас в Краснодаре уже жарковато. Пришлось срочным образом родственника из Краснодара вести в Тамань это 220 км. Где то не доезжая километров 40 до места пришлось резко ускориться при обгоне со 140 до 160 км/ч . Появился свист в коробке по звуку как ремень свистит или турбина. Сбросив скорость свист пропал. Затем опять начал давать нагрузку свист опять. Проехав километров 10-15 загорелась ошибка перегрев коробки. Потихоньку доехал до места,высадил пассажира не глуша постоял проверил уровень все в норме, горелым не пахнет. На обратном пути не каких проблем .Подскажите кто либо сталкивался с такой проблемой. Машина на гарантие. Поехал к офицалом 1,5 часа диагностировали нечего не нашли ошибок нет,говорят что у нас нет архива ошибок и они нечего не видят. Что делать? Поменять масло с фильтрами?

1 Не ездить в жару со скоростью 140 км\ч
2 Если все-таки хотите ездить с такой скоростью - ставьте дополнительный масляный радиатор на коробку

[Serega668]

Сообщение от zorge799

1 Не ездить в жару со скоростью 140 км\ч
2 Если все-таки хотите ездить с такой скоростью - ставьте дополнительный масляный радиатор на коробку

+1
Может стоит еще проверить грязь на радиаторе вариатора?

[СергейМДХ]

Сообщение от Horhet

Доброе утро .Вот и у меня случилась проблема .Машине 1,5 года пробег 34000 .У нас в Краснодаре уже жарковато. Пришлось срочным образом родственника из Краснодара вести в Тамань это 220 км. Где то не доезжая километров 40 до места пришлось резко ускориться при обгоне со 140 до 160 км/ч . Появился свист в коробке по звуку как ремень свистит или турбина. Сбросив скорость свист пропал. Затем опять начал давать нагрузку свист опять. Проехав километров 10-15 загорелась ошибка перегрев коробки. Потихоньку доехал до места,высадил пассажира не глуша постоял проверил уровень все в норме, горелым не пахнет. На обратном пути не каких проблем .Подскажите кто либо сталкивался с такой проблемой. Машина на гарантие. Поехал к офицалом 1,5 часа диагностировали нечего не нашли ошибок нет,говорят что у нас нет архива ошибок и они нечего не видят. Что делать? Поменять масло с фильтрами?

Меняй масло.

[OutLancer]

Сообщение от Horhet

Доброе утро .Вот и у меня случилась проблема .Машине 1,5 года пробег 34000 .У нас в Краснодаре уже жарковато. Пришлось срочным образом родственника из Краснодара вести в Тамань это 220 км. Где то не доезжая километров 40 до места пришлось резко ускориться при обгоне со 140 до 160 км/ч . Появился свист в коробке по звуку как ремень свистит или турбина. Сбросив скорость свист пропал. Затем опять начал давать нагрузку свист опять. Проехав километров 10-15 загорелась ошибка перегрев коробки. Потихоньку доехал до места,высадил пассажира не глуша постоял проверил уровень все в норме, горелым не пахнет. На обратном пути не каких проблем .Подскажите кто либо сталкивался с такой проблемой. Машина на гарантие. Поехал к офицалом 1,5 часа диагностировали нечего не нашли ошибок нет,говорят что у нас нет архива ошибок и они нечего не видят. Что делать? Поменять масло с фильтрами?

Я в этой теме давно . Такие симптомы у меня привели к..замене варика по гарантии 1,5 года назад на 45 тыс. Многие читали. Спустя некоторое время все повторилось. Дилера я долбил, потом забил, потом опять долбил. Звук при движении по трассе больше 100 и обгонах фур- зверский. Как мегастиральная машина работает. Обращение во время гарантии у меня есть. Но Рольф оживился только сейчас, когда гарантия закончилась. Ненормальность звука признают. Слили жижу, стружки нет (как было в первый раз), но им не понравился её цвет.Она слишком темная. Типа перегрелась. Пока предлагаю за мой счет заменить жижу. Причины звука и перегрева не знают , но убеждают, что надо менять жижу. Это им рекомендовал ...кто там ..импортер ...в общем, кому они запрос отсылали. Грят, если не поможет, будем думать дальше. КРУТО. Ромашка за мой счет. Заменить жижу, выехать и опять ее перегреть. Деньги выкинуть короче.Я конечно сказал все, что думаю..взяли время на раздумье. Такие дела. Говорят, возможен вариант- их варик, моя работа, типа гудвил гарантия. Бред. Год тупили, а теперь гудвил. ...Если уж я и заменю жижу, то не у них ессно. Такие дела. сечас пробег 82000 км. ждемс...

[СергейМДХ]

Сообщение от OutLancer

Я в этой теме давно . Такие симптомы у меня привели к..замене варика по гарантии 1,5 года назад на 45 тыс. Многие читали. Спустя некоторое время все повторилось. Дилера я долбил, потом забил, потом опять долбил. Звук при движении по трассе больше 100 и обгонах фур- зверский. Как мегастиральная машина работает. Обращение во время гарантии у меня есть. Но Рольф оживился только сейчас, когда гарантия закончилась. Ненормальность звука признают. Слили жижу, стружки нет (как было в первый раз), но им не понравился её цвет.Она слишком темная. Типа перегрелась. Пока предлагаю за мой счет заменить жижу. Причины звука и перегрева не знают , но убеждают, что надо менять жижу. Это им рекомендовал ...кто там ..импортер ...в общем, кому они запрос отсылали. Грят, если не поможет, будем думать дальше. КРУТО. Ромашка за мой счет. Заменить жижу, выехать и опять ее перегреть. Деньги выкинуть короче.Я конечно сказал все, что думаю..взяли время на раздумье. Такие дела. Говорят, возможен вариант- их варик, моя работа, типа гудвил гарантия. Бред. Год тупили, а теперь гудвил. ...Если уж я и заменю жижу, то не у них ессно. Такие дела. сечас пробег 82000 км. ждемс...

Судя по пробегу, у Вас частые пробежки по трассе.. Быстро ездите?

[Horhet]

Большое спасибо за советы бывалых.А что думаите по поводу свиста?

[СергейМДХ]

Сообщение от Horhet

Большое спасибо за советы бывалых.А что думаите по поводу свиста?

Свист - предвестник перегрева. Перед тем, как появляется сообщение о перегреве, почти у всех сначала появляется свист.