Поездить по искать придется.........
хотя можно и не искать, а взять что более-менее не подходящее под заданные критерии.
Это я как владелец 4ого (по счету) Аута XL говорю.
А может и повезет с первого раза....
я тут прикинул по ценам клуба, в этом году машины уходили по 630-700 тыс. Может в следующем году цены ещё немного упадут, правда вот хороших вариантов будет всё меньше. Может у кого-то есть прогнозы по реальным ценам на следующий год? Можно ли уложиться в 600тыс и взять без проблемную машину?
Скажите как ведёт себя метал подержанного XL допустим с 2007 года подаётся коррозии спустя 5-6 лет, а то видел несколько фото уже с порядок гнилыми арками.
Скажите как ведёт себя метал подержанного XL допустим с 2007 года подаётся коррозии спустя 5-6 лет, а то видел несколько фото уже с порядок гнилыми арками.
Гнилые арки скорее всего последствия некачественной перекраски , либо от любителей с пробуксовкой срываться на щебёнке (3 литра это делают эффектно). У меня самого 07 год , даже небольшие притёртости на арках не зацветают. Аккуратней с белым цветом - это единственный неметаллик - он может хуже противостоять коррозии.
То же выбираю Аута. Хочу 2.4, полный привод, вариатор. Хотел 09г. найти до 750т.руб. с пробегом тасяч 70. Очень был удивлен, но машин 2009г. практически нет. Кризис, мать его! Сейчас смотрю 08г. пробеги под 100т.км и более. Это меня что то сильно смущает. Все же 100.000 км. пробега это не мало. Ценник 650 - 720т.руб. Не знаю, от чего то отказаться от вариатора например и выйти на 10год.
Главное машина продиагностировать перед покупкой нормально.
Это я читал, но у него специфичная эксплуатация авто. Процентов 90 пробега трасса. Это меняет дело. Есть еще другой материальчик на форуме, насчет пробегов в 70 000 км. https://out-club.ru/board/showthread...1%E5%E3&page=2
coffeman, ищите среди Пежо 4007 и Ситроен Си-Кроссер — они дешевле Аутов тех же годов выпуска. Да и зачастую в лучшем состоянии или с меньшим пробегом — все бренд имеет значение