[labrador]

Вот сегодня заснял загрузку.
В машине я + моя декабристка + покупки из Зель-Гросс

Вот это ночью вчера снял,видно плохо
и тот и другой старт в автоматическом режиме.

Помоему у меня не едет((( ну по крайней мере едет не на 240 кабыл...
Просто мой GC8 в 280+тюна до 320 примерно кабыл ехало пипец...в седушку вжимало и отпускало на 120 только...но там была механика.

[invictus]

labrador, не едет, причём катастрофически не едет! Я насчитал более 9 сек до сотки, это примерно 180-190 л.с....
Вот для сравнения моё видео полнейшего стока на старых фильтрах.
http://www.youtube.com/watch?v=rnybL1apV4Q

[labrador]

Сообщение от invictus

labrador, не едет, причём катастрофически не едет! Я насчитал более 9 сек до сотки, это примерно 180-190 л.с....
Вот для сравнения моё видео полнейшего стока на старых фильтрах.
http://www.youtube.com/watch?v=rnybL1apV4Q

Кхм...а что может быть...Серега посоветовал соленойд сменить...
Но я был в МЕК1 2 недели назад и там по движке написали:
1.чистка 2 каких то
2.Замена ГРМ+ролики
3.смена моторчика ХХ
4.Смена АКБ.
сделал из всего списка только 2ой пункт.

[invictus]

Если просто не дует, тогда начать с соленоида...
Как же так, купить турбака и не прогнать его достаточно, для того, чтоб убедиться, всё ли в поряде? Такой дохлый разгон - повод для неплохого торга!

[ralf]

Сообщение от invictus

Если просто не дует, тогда начать с соленоида...
Как же так, купить турбака и не прогнать его достаточно, для того, чтоб убедиться, всё ли в поряде? Такой дохлый разгон - повод для неплохого торга!

это конечно да, если иметь с такими машинами дело раньше

[invictus]

Сообщение от ralf

это конечно да, если иметь с такими машинами дело раньше

Ну перед тем, как покупать, можно ж было сгоношить клубней и покататься с ними, прочувствовать машину... я когда турбокольта покупал, так и сделал. Приехал смотреть и уже чётко знал, что к чему.

[labrador]

Сообщение от invictus

Ну перед тем, как покупать, можно ж было сгоношить клубней и покататься с ними, прочувствовать машину... я когда турбокольта покупал, так и сделал. Приехал смотреть и уже чётко знал, что к чему.

Брал трека не сильно думая,на диагностику и все.Т.к. думать особенно было не когда,авто нужно было срочно.
Ничего все сделаем.К концу лета!

[C00LM4N]

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

[Spayn]

Сообщение от C00LM4N

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Ну чего вы человека запугали!у меня с мертвым соленоидом тоже овощил примерно так же,и я думал что так и должен переть трэк))
Тут у Антохи джема взял рабочий клапан,поменял и немного припух от того как действительно попер мой трек!
НО на этом не закончились мои испытания,в выходные сменил зимние резиновые ковры на летние родные,и вдавил педаль в самый пол,и тут то я действительно понял что такое трек)))мотор с такой скоростью выкручивается в максималку,что страшно ехать становится!

Вот только появился один не приятный момент,когда 2я передача выкручивается до отсечки и должна включиться 3я,происходит какой то пинок будто я еду на 3й и резко бросаю в кикдаун и включается 1я,тоесть получается у меня опять вместо 3й включается 2я передача,с пинком и потом уже на 3ю переходит и продолжает дико валить!
написал может и немного не по Русски,но не знаю как еще описать этот баг!может кто подскажет??
да,сразу отвергну сомнения по поводу коробки,она только поменяна и пробег у нее с новья тыщ 30,уровень масла в норме!

[Deni'$k@]

Сообщение от Spayn

Ну чего вы человека запугали!у меня с мертвым соленоидом тоже овощил примерно так же,и я думал что так и должен переть трэк))
Тут у Антохи джема взял рабочий клапан,поменял и немного припух от того как действительно попер мой трек!
НО на этом не закончились мои испытания,в выходные сменил зимние резиновые ковры на летние родные,и вдавил педаль в самый пол,и тут то я действительно понял что такое трек)))мотор с такой скоростью выкручивается в максималку,что страшно ехать становится!

Вот только появился один не приятный момент,когда 2я передача выкручивается до отсечки и должна включиться 3я,происходит какой то пинок будто я еду на 3й и резко бросаю в кикдаун и включается 1я,тоесть получается у меня опять вместо 3й включается 2я передача,с пинком и потом уже на 3ю переходит и продолжает дико валить!
написал может и немного не по Русски,но не знаю как еще описать этот баг!может кто подскажет??
да,сразу отвергну сомнения по поводу коробки,она только поменяна и пробег у нее с новья тыщ 30,уровень масла в норме!

1) по идее первым делом поставить датчик наддува, и тогда сразу будет ясно - едет/неедет.
2) рывки со второй на третью - не что иное как проблемы в гидроблоке. (сейчас сам занимаюсь этим вопросом, по результатам отпишусь)
3) ну про вторую еще куда ни шло, а вот про третью ты погорячился. Неедет Айр на третьей передаче абсолютно. Тяговая первая, и немного второй. А дальше нет такого драйва.

[Spayn]

Сообщение от Deni'$k@

1) по идее первым делом поставить датчик наддува, и тогда сразу будет ясно - едет/неедет.
2) рывки со второй на третью - не что иное как проблемы в гидроблоке. (сейчас сам занимаюсь этим вопросом, по результатам отпишусь)
3) ну про вторую еще куда ни шло, а вот про третью ты погорячился. Неедет Айр на третьей передаче абсолютно. Тяговая первая, и немного второй. А дальше нет такого драйва.

ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

а датчик стоит,авто гуага кетайская,показывает погоду на марсе,а не давление!
по его показаниям у меня 1.5 дует))
Да и по поводу 3ей передачи я бы так не сказал,вот вторая передача как бесконечная,машина вообще вялая на ней,а вот 3я и 4я весь ма бодрые!мне оч нравится как 3я набирает!

[Deni'$k@]

Сообщение от Spayn

ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

а датчик стоит,авто гуага кетайская,показывает погоду на марсе,а не давление!
по его показаниям у меня 1.5 дует))
Да и по поводу 3ей передачи я бы так не сказал,вот вторая передача как бесконечная,машина вообще вялая на ней,а вот 3я и 4я весь ма бодрые!мне оч нравится как 3я набирает!

с любым турбо моноприводом прокатись, и увидишь как набирает третья там. Первая - вторая едем, на третьей нас догоняют, четвертая - аут ).

1,5 - много. Точно сказал, с марса данные )))
с коробкой - пока сам разбираюсь с толчками. Электронику всю просмотрели, и просканили. Осталлся только гидроблок. Если и там не найдем причину толчков - забью.

[unkind_nsk]

Сообщение от Spayn

Вот только появился один не приятный момент,когда 2я передача выкручивается до отсечки и должна включиться 3я,происходит какой то пинок будто я еду на 3й и резко бросаю в кикдаун и включается 1я,тоесть получается у меня опять вместо 3й включается 2я передача,с пинком и потом уже на 3ю переходит и продолжает дико валить!
написал может и немного не по Русски,но не знаю как еще описать этот баг!может кто подскажет??

Сообщение от Spayn

ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

Вот такая же шляпа у меня, точь-в-точь. Машина в этот момент сильно дергается. Не знаю как быть, хочу заняться коробкой, пока возможности нет. Надеюсь потом не будет поздно(((

[labrador]

Сообщение от C00LM4N

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Я вставал с 2х литровым лансером автоматным 2010 года...
Я его объехал играючи... так что как минимум не атмо)))
4 раза из 4х я уходил,то все равно уходил не на 240 кабыл.
Мой галант 2.4 едет чуть по хуже...Так что мне кажется Живых у меня где то 180-190 так говорят и так мне самому кажется по ощущениям.
А вот то что НЕ ЕДЕТ как должно это ДА будем работать...
В любом случае в этом месяце вернулся из отпуска купил Трека,так что с баблом очень плохо, с июля планирую начать вливать скромные бюджеты...
Серега спасибо, ты в очередной раз меня успокоил.
Завтра кстати планирую ехать в МЕК опять.

[Spayn]

Сообщение от labrador

Я вставал с 2х литровым лансером автоматным 2010 года...
Я его объехал играючи... так что как минимум не атмо)))
4 раза из 4х я уходил,то все равно уходил не на 240 кабыл.
Мой галант 2.4 едет чуть по хуже...Так что мне кажется Живых у меня где то 180-190 так говорят и так мне самому кажется по ощущениям.
А вот то что НЕ ЕДЕТ как должно это ДА будем работать...
В любом случае в этом месяце вернулся из отпуска купил Трека,так что с баблом очень плохо, с июля планирую начать вливать скромные бюджеты...
Серега спасибо, ты в очередной раз меня успокоил.
Завтра кстати планирую ехать в МЕК опять.

Всегда пожалуйста