Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Tdn75 · 28.03.2013, 02:42

Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>

Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level" >>>

FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.

При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок

Цифры параметра "CVT oil degradation level"

" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.

Как выглядит

[свернуть]

Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0

Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.

alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.

kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.

globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,

КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор

рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75

таблица счета и график датчика

Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:

Параметр температуры в мозгах варика

В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.

[свернуть]

.. >>>

[свернуть]

Про жижу ссылки

Диагностика жижи из мануала Ниссан

[свернуть]

(Пока не все. Где то есть обсуждение и про давление побольше. Ищем.)

[свернуть]

Коды диагностики (ошибки) варика

DIAGNOSIS CODE CVT

Цитата:

Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)

P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода

[свернуть]

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА

Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно.
>>>>>>

[свернуть]

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА

[свернуть]

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

Out III - радиатор вариатора
Опрос: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
Опрос: Перегревался ли у вас вариатор?
Видео. CVT. Что ожидать от вариатора?
из японских форумов относительно cvt
Масло (жижа) для вариатора
Звук вариатора
Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Переписка с ММС Рус по вопросу эксплуатации вариатора
Замена CVT по гарантии
Замена масла в вариаторе CVT

[свернуть]

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬?Жми!▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

>>> Приглашаем на опрос: Радиатор вариатора устанавливают без проблем??? <<<

WarGamer · 19.08.2013, 23:29

Цитата:

Сообщение от Suet

А ребята-то на бампера прикольные насмотреться не могут, подсветку в салоне, да на аксессуарчики всякие...

Меньше знаешь - крепче спишь.

Истину глаголиш)) Да и вам париться не стоит пока машины на гарантии. А там радиатор вкарячете и не будет проблем. С прогревом скорее всего тоже не будет, если греть правильно. На самом деле я не знаю как у А3, а у JFG антифриз поступает в теплообменник только когда наберет 75 градусов. А у меня он так прогревается при -20 только к моменту парковки около работы. Это 10км от дома по пробкам. И ничего не отвалилось за 2.5 года. Если пробок нету, то прогревается побыстрее.

CoffeDrinchik · 20.08.2013, 00:35

итак на одометре 14 800 км. Перегрева не было. Езжу не быстро, 110-130 км/ч, и до 160 км/ч при обгонах кратковременно. Однако чтение данной темы крайне настораживает. Вот такого вот статного красавца мы себе приобрели, весь такой стремительный и динамичный - а на деле что? Гладить его по педальке газа? А при резкой необходимости обгона не следить за дорогой, а суетливо пялиться на стрелку тахометра? Ув. инженеры мицу ну вы там что, вообще рихнулись? И это при том, что компания претерпевает далеко не лучшие времена и ставит большие надежны на новый Аутлендер. Возрождение марки и все такое. И на тебе такая лажа. Сначала нас всех встречает мелочь скрипучий плафон, потом ремень генератора хрюкает, а сейчас бонусом на тебе и перегрев. С ума сойти. Немыслимо для современной и технологичной машины. И далеко не дешевой. Очень надеюсь не увидеть подобную надпись, тем самым не омрачив себе радость от владения новой машиной. Все таки она мне очень нравится.

SASHA71 · 20.08.2013, 00:38

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Очень надеюсь не увидеть подобную надпись, тем самым не омрачив себе радость от владения новой машиной. Все таки она мне очень нравится.

у меня надписи нет. только гул/визг...

Kuzenkakol · 20.08.2013, 03:01

Вот, что получается. Утром ездил по делам, после этого машина час стояла. На улице 22. После этого поехал на диагностику 2 км максимум, там ещё минут пятнадцать постояли пока ждал. Это первая страничка, время записи 25 минут 54 сек. Мин температура в коинтах, начало уже 173, максимальное 200, среднее 191, все эти значения уже выше рабочей температуры
P.S. Не дает на IPad загружать сразу несколько картинок((( буду по одному

Так вот действительно растет температура плавно, но очень уверенно, интересное дальше, как уже писал я втапливал в ту сторону, обратно ехал уже тише 120-130, смотрим на график, слева время, вольты на датчике температуры, коинты, давление не понял почему 0, так и должно вроде, и другое давление короче. Только когда я ехал обратно на 19 минуте, уже в городе, температура достигла максимума

На 22 она начала снижаться.

А вот это когда я уже встал за воротами ОД.
P.S. Кому там нужны были обоснования??? Технические и т.п.??? Достаточно??? И повторюсь, как говорил при поездке больше часа, а в жару и того меньше (у нас 22 без солнца), вариатор работает на повышенной температуре. От теплообменника как утопленнику, можно вообще антифриз от него отвести, будет только фильтровать, толк будет такой же.
Рост температуры имеет пролонгированный эффект, вот Вы сейчас ускорились едите, обогнали парочку фур, а через 2-3км при торможении возможен перегрев, или аварийный режим с визгом.

Kuzenkakol · 20.08.2013, 03:23

dmitr70, запишитесь к дилеру, поездите, поговорите.
P.S. Тем кто говорит про ASX и т.п, у меня машина Outlander 3, и проблема у неё, если Вам и интересно и есть время ищите всё на поверхности и намного проще, чем кажется.
Перегрев это совокупность факторов, как не крути.
Смотрим, это JFG

это ASX

Это наша

Добавлено через 27 минут
плюс, видите внизу как сделан свес у нас? Закруглен, и весь воздух, который идет через нижний забор идет выше поддона с маслом коробки, да плюс нашу глухую защиту, внедорожник же. Вот Вам и привет перегрев

Kuzenkakol · 20.08.2013, 04:27

Вот померил расстояние 35.22 км проехали, это при 22 C, что при 35 C или хотя бы при 30c и солнце???

Громозека · 20.08.2013, 04:54

Только сейчас заметил эту тему, outlander xl,2 раза загорался перегрев один раз на скорости 205 по спидометру 2wd, около 10 минут тапка в пол, 2 раз около 170 по спидометру 4wd 20 минут, оба раза просто сбрасывал скорость до 120, также пару раз выскакивало trancemission service required, дилер смотрел ошибка соленоида, сказал ничего страшного..(По GPS скорость примерно на 10 км меньше)

WarGamer · 20.08.2013, 07:27

А на втором фото у ASX радиатор видно))

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

Сообщение от Громозека

Только сейчас заметил эту тему, outlander xl,2 раза загорался перегрев один раз на скорости 205 по спидометру 2wd, около 10 минут тапка в пол, 2 раз около 170 по спидометру 4wd 20 минут, оба раза просто сбрасывал скорость до 120, также пару раз выскакивало trancemission service required, дилер смотрел ошибка соленоида, сказал ничего страшного..(По GPS скорость примерно на 10 км меньше)

Вам не сюда судя по машине в профеле. А на мойку. Радиатор помыть.

Suet · 20.08.2013, 08:35

Я может пропустил и где-то было, тогда извиняюсь и прошу ткнуть где оно. Вопрос вот в чем. Я что-то припомню что бы где-то видел и где было бы сказано, что А3 должен эксплуатироваться в каких-либо определенных диапазонах оборотов двигателя в пределах белой зоны или скоростей в пределах до максимально развиваемой. Или что бы где-то было дано определение нормальных или тяжелых условий эксплуатации в части оборотов двигателя и скоростей. Кто-то видел такое?

WarGamer · 20.08.2013, 08:50

Цитата:

Сообщение от Suet

Я может пропустил и где-то было, тогда извиняюсь и прошу ткнуть где оно. Вопрос вот в чем. Я что-то припомню что бы где-то видел и где было бы сказано, что А3 должен эксплуатироваться в каких-либо определенных диапазонах оборотов двигателя в пределах белой зоны или скоростей в пределах до максимально развиваемой. Или что бы где-то было дано определение нормальных или тяжелых условий эксплуатации в части оборотов двигателя и скоростей. Кто-то видел такое?

Здесь страниц 60 назад это уже обсуждали))

zorge799 · 20.08.2013, 09:01

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

dmitr70, запишитесь к дилеру, поездите, поговорите.
P.S. Тем кто говорит про ASX и т.п, у меня машина Outlander 3, и проблема у неё, если Вам и интересно и есть время ищите всё на поверхности и намного проще, чем кажется.
Перегрев это совокупность факторов, как не крути.
Смотрим, это JFG

это ASX

Это наша

Добавлено через 27 минут
плюс, видите внизу как сделан свес у нас? Закруглен, и весь воздух, который идет через нижний забор идет выше поддона с маслом коробки, да плюс нашу глухую защиту, внедорожник же. Вот Вам и привет перегрев

к сожалению, изображение утрачено
Здесь еще более закругленная передняя часть, плюс глухая защита, плюс сетки и т.д., однако при нормальном ообслуживании радиатора варика (ежегодная мойка перед летом) ничего не перегнревается

Suet · 20.08.2013, 09:05

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Здесь страниц 60 назад это уже обсуждали))

Ищу - не нахожу, блин.
Если не трудно ткните, пожалуйста.

Kuzenkakol · 20.08.2013, 09:15

zorge799, это дизель, и внизу у него интеркулер внизу, а так у него воздухозаборник тоже больше.

dmitr70 · 20.08.2013, 09:17

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

dmitr70, запишитесь к дилеру, поездите, поговорите.

Спасибо за совет конечно

Ответ дилера мне кажется ни для кого уже не секрет?))) Вам официально дали заключение? Сами говорили, что разговор был тет-а-тет....
Ну и про:

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

P.S. Тем кто говорит про ASX и т.п, у меня машина Outlander 3, и проблема у неё.....

Был вопрос - был ответ. Вам то что не понравилось??? Узурпация темы обычно ни к чему хорошему не приводит.

zorge799 · 20.08.2013, 09:21

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

zorge799, это дизель, и внизу у него интеркулер внизу, а так у него воздухозаборник тоже больше.

Чего-чего???

Это стандартная морда первого ИксЭля, у меня у самого такой, никаких интеркулеров с воздухозаборниками, о чем вы! Все охлаждение радиатора варика идет через небольшое отверстие под левой противотуманкой (или под правой, если смотреть анфас

).