[Avtandil]

Сообщение от Potable

сейчас их не хвалят.

Да нет же. Наоборот, их хвалят! Себе купил именно Тюменский по отзывам всемирной.

[Yaboss]

Я тоже поставил Тюменский какой то Premium вроде( мне то сам бог велел)
Пока ничего сказать не могу, пол года прошло, крутит, заводит.

[FeltseR]

Помутнел электролит в одной из банок родного АКБ через 9 лет. Авто не заводился после простоя 2х днех с заряженным АКБ.

Купил в интернет автомагазине Emex кальциевый аккумулятор Furukawa 90D26L на 73 А/ч. 650 А ток холодной прокрутки. Читал и слышал, что при правильной эксплуатации живет 8 лет.

Дата производства 18.03.2015 г., ему уже 1 год и 8 мес. Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает. Напряжение на момент покупки было 12,3 В, нагрузочной вилкой в магазине проверили - 10 В.

Читал, что новый АКБ нужно зарядить. Чтобы зарядить АКБ на гарантии, нужно нести его в сервис. Уточняйте у продавца где находится сервис. Дело в том, что при откручивании крышек, а это необходимо при зарядке, чтобы не взорвался АКБ, остаются следы вскрытия, что лишает гарантии. Сейчас я догадался как не оставить следов вскрытия крышек, на Фурукаве крышки заподлицо с поверхностью АКБ имеют крестовидные выштамповки, нужно откручивать пробки пятирублевой монетой, следом почти не остается, но этот способ на свой страх и риск если АКБ на гарантии.

Гарантия 2 года + 1 год продляется в сервисе. Заряжал выпрямителем переменного тока ВА-2, 1979 года выпуска. Низким током 1-2 ампера, чтобы не нанести вред АКБ, напряжением 7 В, на протяжении суток. Сила тока на заряднике была 0,5 А, нужно еще сутки заряжать. После суток зарядки плотность в 5-ти банках 1,25, у плюсовой клеммы в одной банке - 1,23. Должно быть 1,27. Напряжение 13,3 В.

Крутил стартер АКБ пока теплый отлично, новый родной АКБ на 68 А и 590 А ток холодной прокрутки, так быстро никогда не крутил. В гараже при длительной стоянке со снятой "-" клеммой при -10 завелся не так резво. Поставил заряжать на низком токе еще на одни-двое суток.

АКБ лучше покупать не через интернет магазин, а в розничном магазине. Смотреть на дату производства и брать по-свежее. В Рязани магазин Японец возит Фурукаву, но 90D26L не было в наличии.

В морозы родной АКБ 80D26L 590 А ток холодной прокрутки не нравилось мне как крутит стартер, поэтому взял побольше ток хол. прокрутки.

Через емекс Фурукава FB7000, 90D26L обошелся мне в 8770 р. Сделан в Японии. Размеры такие же как у родного, внешний вид очень похож на родной. В целом покупкой доволен, но хотелось бы более высокого заряда у нового АКБ.

Для удобства снятия и постановки АКБ в авто поставил гайки-барашки на 6 вместо обычных гаек на 6 на прижимную пластину сверху АКБ. Теперь можно закручивать руками, что значительно ускоряет процесс.

Гайка-барашек м6

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

После проверки плотности электролита ареометром протирайте поверхность АКБ нашатырным спиртом, он же Аммиак раствор 10 %, может есть в автоаптечке или покупается в аптеке за 13 р. Это убирает следы серной кислоты с поверхности и сводит к минимуму саморазряд АКБ. Если кто будет проверять плотность прямо на авто, не капните кислотой на краску кузова и провода.

[mac-mac]

Сообщение от FeltseR

Чтобы зарядить АКБ на гарантии, нужно нести его в сервис. Уточняйте у продавца где находится сервис. Дело в том, что при откручивании крышек, а это необходимо при зарядке, чтобы не взорвался АКБ, остаются следы вскрытия, что лишает гарантии.

Это каким же током надо его заряжать, чтобы он "закипел"?
И потом, кальциевые аккумуляторы требуют повышенное напряжение зарядки, надо чтобы и генератор был рассчитан на "кальций".
И нет никакого смысла покупать японские и корейские аккумуляторы, когда в России несколько заводов их производят на новейшем оборудовании и продают на экспорт и на конвейер.

[Kabakoff]

Друзья, по возможности оперативно подскажите.
Аут 2.4. 2008го года. Furukava FB Super Nova 75d23l - это на нем стоял стандартный аккум ? и у него емкость фактическая всего 55 ач ? Во всяком случае в мануале написано что обозначение 75d23l соответствует 55 ач.

просто есть возможность купить такой, но терзают сомнения что именно 55ач в нем было. да и на сайте фурукавы по параметрам машины вообще выдает в поиске 95d31l

[Potable]

7В и 1-2 А, это как??? Замкнутая банка (даже две), либо глубокий разряд и слаботочный\убитый зарядник! Правда наиболее вероятно- врут контрольки. 1979г однако.

Ну правда. Весь опыть обращения с АБ просто рухнул после прочтения сего. Единственное - 5 рублевой монеткой всегда отварачивал пробки. А чем ещё-то?

[FeltseR]

Сообщение от Potable

7В и 1-2 А, это как??? Замкнутая банка (даже две), либо глубокий разряд и слаботочный\убитый зарядник! Правда наиболее вероятно- врут контрольки. 1979г однако.

Банки не замкнуты - плотность во всех банках после подзарядки восстановилась.

По поводу низкого тока при зарядке, может не совсем удачный пример по зарядке аккумулятора, но смартфон с литийионным аккумулятором 1100 мА работает до 4-5 дней при зарядке зарядником с током 450 мА от старой Нокиа, заряжает правда дольше - 2,5 ч.

Родной зарядник в свою очередь имеет ток зарядки 950 мА - заряжает за час, смартфон разряжается за 2-3 дня.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexus29R

Срок хранения CA/СА без подзарядки 8-10 мес..


Самое время переплавлять на грузила.

"Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать:

18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей;
12 месяцев — для батарей с гибридной технологией". Подробнее о хранении АКБ.

Не вводите людей в заблуждение.

Опечатался: напряжение зарядного устройства на холостом - 7 В, при подсоединении АКБ - примерно 14 В.

Лампа 12 В горит в полную силу при подключению к зарядному устройству, что косвенно говорит о достаточном напряжении для зарядки АКБ. Померяю напряжение при подключенной лампе 12 В для точности.

Также есть способ проверить емкость АКБ без нагрузочной вилки простым мультиметром.

Нужно подсоединить мультиметр с включенным режимом постоянного тока до 20 В к клеммам АКБ на выключенном двигателе. Далее положить мультиметр на лобовое стекло, просунув в проем между открытым капотом и лобовым стеклом, делается это для того, чтобы видеть показания мультиметра при работе стартера, затем заводим двигатель - напряжение при работе стартера должно быть не ниже 10 В.

У меня напряжение при старте двигателя после ночного простоя при -2 составило 11 В при плотности электролита АКБ 1,25.

Сообщение от Alexus29R

Набить плотность можно и у совсем дохлого аккумулятора.

У старого родного АКБ в одной банке помутнел электролит, что говорит об осыпании активной массы пластин - плотность 1,10, при подзарядке плотность не повышается, говорит о замкнутой банке.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

"Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать:

18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей;
12 месяцев — для батарей с гибридной технологией". Подробнее о хранении АКБ.

Не вводите людей в заблуждение.

Если Вы консультируетесь у "специалистов" на Ответы Mail.Ru https://otvet.mail.ru/question/171756098 , то мне нечего больше сказать.

Ссылки на другое мнение:
http://batbaza.ru/business/useful/19...akkumulyatorax
http://www.accum-center.navigator30.ru/vopros.html
http://www.akbmedved.ru/component/co...ory/83-article

[FeltseR]

Сообщение от Alexus29R

Если Вы консультируетесь у "специалистов" на Ответы Mail.Ru https://otvet.mail.ru/question/171756098 , то мне нечего больше сказать.

Ссылки на другое мнение:
http://batbaza.ru/business/useful/19...akkumulyatorax
http://www.accum-center.navigator30.ru/vopros.html
http://www.akbmedved.ru/component/co...ory/83-article

Если бы вы немного внимательнее читали мой пост https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1588, то увидили бы ссылку http://www.battery-industry.ru/2013/...ных-бат/ , очевидно что не этот ресурс копировал посты из ответов Mail.Ru, а наоборот.

Ваши первые две ссылки идентичны по описанию, АКБ медведь, о котором говорится в 3й ссылке - гибридного типа.

Сообщение от Alexus29R

И, кстати, официальная гарантия Furukawa 3 года, при соблюдении гарантийных условий, в том числе и обслуживание во время хранения.

Откуда у вас такая информация? Видимо отсюда:
http://furukawabattery.ru/page/garan...lugivanie.html

так вот у меня такой же гарантийный талон от Unicom (Юником) как на сайте, в котором написано: "3 года* (*гарантия предоставляется на 2 года и продлевается на 1 год после проверки электрооборудования автомобиля на гарантийном СТО. Продление гарантии возможно в случае исправности электрооборудования автомобиля. Проверка электрооборудования должна производится в последние 2 месяца основного 2-х годичного срока гарантии)."

Гарантия действует при заполненном талоне, вы правы, но гарантия действует с даты продажи.

О большинстве подводных камней при покупке АКБ я был в курсе покупая через интернет, поэтому я не стал покупать АКБ Медведь, Зверь, Варту, Бош.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

Гарантия действует при заполненном талоне, вы правы, но гарантия действует с даты продажи.

И что из этого следует??? Если АКБ изготовили три года назад, то при заполнении гарантийного талона она, по Вашему, становиться "свежей"??? Ну-ну...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от FeltseR

Продление гарантии возможно в случае исправности электрооборудования автомобиля. Проверка электрооборудования должна производится в последние 2 месяца основного 2-х годичного срока гарантии).

Ну и найдут у вас утечку или ещё какую причину через пол-года - обоснуют причину отказа в гарантии и отправят за новой. Мы живём в России.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от FeltseR

Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает.

Аккум сам наверное по морю шёл. Вам, извините, по ушам уже разик проехали! Нет- два, аккум должен был плыть, хотя наверное при его массе всё-таки шёл. Но по дну!

Я бы, на Вашем месте, отказался брать АБ с таким сроком. Правила дистанционной торговли это позволяют.
Мне, если по честному, надоело из пустого в порожнее переливать.

И советую заменить своё зарядное , глядя на него- становится страшно за Furukawу http://avtozarjad.poznau.com/content/2-05-01-va-2.htm
Убьёте аккум.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

Лампа 12 В горит в полную силу при подключению к зарядному устройству, что косвенно говорит о достаточном напряжении для зарядки АКБ. Померяю напряжение при подключенной лампе 12 В для точности.

Измерительная база достойна восхищения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от FeltseR

Дата производства 18.03.2015 г., ему уже 1 год и 8 мес. Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает. Напряжение на момент покупки было 12,3 В, нагрузочной вилкой в магазине проверили - 10 В.

Итого 20 месяцев. Даже по мнению ваших "специалистов" товар с "запашком", что Вы и подтверждаете

Сообщение от FeltseR

Напряжение на момент покупки было 12,3 В,

Производитель отсчитывает гарантию с даты изготовления, Это не товар вечного хранения.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от FeltseR

Гарантия 2 года + 1 год продляется в сервисе.

А сервису будет наплевать на "обещалки". Он будет руководствоваться Гарантийным талоном и датой производства.
И, кстати, официальная гарантия Furukawa 3 года, при соблюдении гарантийных условий, в том числе и обслуживание во время хранения. У Вас есть отметки в талоне?
Похоже о Вас ненавязчиво позаботились, впарив 1 год дополнительно. Надеюсь этот доп был для Вас бесплатным? А то похоже на Эльдорадо.

[MaybeImaybeYou]

Не знаю может и не сюда пишу...но может кто знает из форумчан...вчера были 30 градусные морозы и машина не завелась, так вот сняли и поставили с другой машины машина завелась сразу ...умозаключили что аккум просто надо зарядить и отогреть... после зарядки при подключении клемм сразу включается прибоная панель, мигает 4вд, акб и т.д. включаю а ключ просто свободно не фиксируя переключения гуляет до конца в оба направления, тобишь машину выключить получается только отсоедив влеммы акб.... у кого так было? сервисники говорят везите к нам..а как если не заводится может дело то 5 минут?

[Potable]

Ну почему же. Простое и надежное З/У. Емкости на выходе не хватает, микрофарад на 1000 хотя бы, вольт на 25. При знании физики процесса вполне можно пользоваться. Минусы: очень грубая регулировка выходного напряжения, отсутсвие автоматики, как следствие, недозаряд, либо риск перезаряда. Всё ИМХО разумеется.

[Alexus29R]

Сообщение от Potable

Минусы: очень грубая регулировка выходного напряжения, отсутсвие автоматики, как следствие, недозаряд, либо риск перезаряда. Всё ИМХО разумеется.

Дык, и я о том-же! Причём если ток можно отследить , то напряжение вслепую выставляется.
Технологии очень далеко ушли с 1972 года.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Potable

Емкости на выходе не хватает, микрофарад на 1000 хотя бы, вольт на 25.

Если повесить ёмкость, то максимальная напруга поднимется до 26.79 В. Первым "бахнет" кондёр (который "вольт на 25"). После взрыва 1000 мкФ потом придётся неделю собирать ошмётки, если глаза не выбьет. Я бы побоялся. Хватает опыта из далёкого счастливого детства.
Хотя и без кондёра амплитуда после выпрямления достигает этого значения (26,79 В). Это по физике процесса.
А если в сети всплески???

[guys32]

Сообщение от Potable

Ну почему же. Простое и надежное З/У. .

У меня именно такое было - на один раз хватило.
Все таки лучше иметь автомат, чтобы пробки АКБ не выкручивать.