По тоннажу - даже двойной запас, можно и что-то поменьше посмотреть, особенно если планируется эту штуку с собой катать. Характеристику по высоте не увидел. Должна быть не менее 370 мм.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Артем39
По тоннажу - даже двойной запас, можно и что-то поменьше посмотреть, особенно если планируется эту штуку с собой катать. Характеристику по высоте не увидел. Должна быть не менее 370 мм.
вот что пишут:
Предохранительный клапан
Соответствие международным европейским сертификатам (более жесткие по сравнению с американскими требованиями)
Грузоподъемность: 4 тонны
Высота подхвата: 195 мм
Высота подъема: 380 мм
Ход штока: 125 мм
Ход удлин. винта: 60 мм
мне не нравится верхняя часть которая будет в кузов упираться, на штатном профиль как перевернутая буква П а тут почти ровный пятак.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от sadnic
Есть такое, ага. Правда написано интересно "Может достигать". Достигать-то может, но то что это норма я не в жисть не поверю
Так я и написал , что условная норма 100 гр. масла на 100 л бензина . Почему так ? Потому , что на 100 л бензина можно проехать больше 1000 км по трассе или 500 км по пробкам . Ещё правильнее считать по мото-часам . И , вообще , если кого очень интересует " масляная тема " -вам сюда :http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...967422&mc=2.75
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброго времени суток всем жителям форума!
Я здесь новичок и надеюсь задержаться.
В настоящее время откатав на своем субарике 40 тысяч километров назрел вопрос о смене авто. Выбор пал на полноприводный аутлендер года 04-05 и выше с двиглом 2.4 160 кобылок на сумму 400 килорублей. В связи с этим возник ряд вопросов
1 - Стоит ли? Все таки 10+ лет авто
2 - Продавцы пишут мол у них 2.4 литра, однако, то 139 сил, то 142, то 160. Кому верить? И как не попасть в просак ведь с доками можно и намудрить.
3 - Есть ли люди которые могут помочь с покупкой б.у. авто (сам я в технике не очень понимаю )
4 - Куда смотреть в первую очередь? есть ли какие то места в данной конструкции по которым можно определить битость не битость. (видел тут люди на форуме и по фотке говорят мол цветом отличается и тд. и тп.)
Всем Спасибо! простите за сумбурное изложение мыслей.
Последний раз редактировалось Givemesmoke; 11.06.2015 в 16:01.
Причина: причина описана сообщением ниже, ну или "витал в облаках"
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Givemesmoke
Доброго времени суток всем жителям форума!
Я здесь новичок и надеюсь задержаться.
В настоящее время откатав на своем субарике 40 тысяч километров назрел вопрос о смене авто. Выбор пал на полноприводный аутбек года 04-05 и выше с двиглом 2.4 160 кобылок на сумму 400 килорублей. В связи с этим возник ряд вопросов
1 - Стоит ли? Все таки 10+ лет авто
2 - Продавцы пишут мол у них 2.4 литра, однако, то 139 сил, то 142, то 160. Кому верить? И как не попасть в просак ведь с доками можно и намудрить.
3 - Есть ли люди которые могут помочь с покупкой б.у. авто (сам я в технике не очень понимаю )
4 - Куда смотреть в первую очередь? есть ли какие то места в данной конструкции по которым можно определить битость не битость. (видел тут люди на форуме и по фотке говорят мол цветом отличается и тд. и тп.)
Всем Спасибо! простите за сумбурное изложение мыслей.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Givemesmoke,
1 - Авто из США брать не стОит (по личному опыту, и со слов многих друзей/знакомых - за автомобилями там не следят), европейские можно поискать, но, как писали выше, за эти деньги, скорее всего хлам будет;
2 - Зависит от страны, для которой авто делалось;
Для США ставили двигатели 4G64. Мощность для переднего привода - 139 кобыл, для полного - 142
4G69, те же 2.4 л, но уже 160 кобыл, ставили на авто, которые ввозили в Европу;
3 - лучше в клубный сервис на диагностику пригнать перед покупкой;
4 - Как говорит мой батя, не битых и не крашеных Б/У авто не бывает, главное - КАК сделали и КАК покрасили; см. п.3.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Форумчане!
Подскажите, возможно-ли подтянуть трос ручника не разбирая тоннель и не снимая подлокотник? Мануал предлагает разобрать пол-салона, а не хочется...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от алексей6699
Форумчане!
Подскажите, возможно-ли подтянуть трос ручника не разбирая тоннель и не снимая подлокотник? Мануал предлагает разобрать пол-салона, а не хочется...
Недавно менял колодки ручника с регулировкой зазора через технологические отверстия в задних тормозных дисках(закрыты заглушками резиновыми). Никакой тоннель не разбирал, на 4 щелчка держит мертво.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей32rus
Что никто не знает?
Возьми мультиметр и померь сопротивление между одинаковыми черными проводами - если одинаковое то можно ставить.
А вообще лямбда б/у это профанация для самоуспокоения, наверняка уже полу-мертвая с задержкой и неправильным сигналом. Такие вещи надо на новые менять чтоб ДВС правильно работал.