Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.

Важная информация


Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. 2007-2010 г.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2021, 15:21   #31
Rugfor
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

((При остановке на светофоре или в пробке при стоянке , или в медленном движении накатом без газа начинают гулять обороты двигателя . движок 2,4 кстати .Разброс от 700 до 0 , тоесть может и заглохнуть . При следующем запуске двигателя неисправность в большинстве случаев уходит . Гуляют обороты на прогретом двигателе , при холодном пуске все норм .))

Доброго дня!
Я новичок, но прочитал тему и вот что.
До Аут-3 у меня был пежо 308sw. И как ни странно симптомы были такие же. Я понимаю, что машины разные. Также ездил на диагностику, чистил что не попадя. В итоге заменил катушки зажигания и плавающая проблема ушла. Сначала две, а потом и все четыре катушки.
Мож кому поможет или наведет на какие мысли
Rugfor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2021, 15:57   #32
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Вполне рабочая версия.

Хочу попробовать начать со свечей, может в них проблема. На смену купил Денсо иридий с двумя электродами под газ, прошел на них тысяч 20 и вернул старые. Показалось, что машина на них значительно лучше работает (тянет лучше, задержки на нажатия педали меньше). И таки оказался прав. Мастер мой сказал, что я купил залепу, хоть и довольно неплохую, т.к это действителльно иридий.
Старые свечи прошли 56 тысяч (митсубиши даёт на них 90 000 км, пежо-ситроен - 60 000 по регламенту) , пока катаюсь на них. На момент прошлой замены никаких нареканий на работу двигателя не было.

Может кто подскажет какие-то не слишком дорогие свечи, чтобы подкинуть, для эксперимента? Какой-то достойный аналог? А то разорюсь))
Или катит только иридий?
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2021, 17:14   #33
Фиолетовый
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 167
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Лиходей Посмотреть сообщение
начинают обороты гулять включаю кондей
похоже, что где то подсасывает воздух как то, фиг знает где,
а когда включаешь кондей, то ЭБУ по программе чуть добавляет бензинчика/оборотов и этого хватает, что бы выровнялись обороты.

Может где датчик расхода воздуха сифонит или сам датчик глючит
или может клапан вентиляции картерных газов...
Фиолетовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 14:45   #34
Половец
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Andrulik28 Посмотреть сообщение
Вполне рабочая версия.

Хочу попробовать начать со свечей, может в них проблема. На смену купил Денсо иридий с двумя электродами под газ, прошел на них тысяч 20 и вернул старые. Показалось, что машина на них значительно лучше работает (тянет лучше, задержки на нажатия педали меньше). И таки оказался прав. Мастер мой сказал, что я купил залепу, хоть и довольно неплохую, т.к это действителльно иридий.
Старые свечи прошли 56 тысяч (митсубиши даёт на них 90 000 км, пежо-ситроен - 60 000 по регламенту) , пока катаюсь на них. На момент прошлой замены никаких нареканий на работу двигателя не было.

Может кто подскажет какие-то не слишком дорогие свечи, чтобы подкинуть, для эксперимента? Какой-то достойный аналог? А то разорюсь))
Или катит только иридий?
Привет , ставить надо простые иридий с одним электродом и соответствующим зазором так как на зазорах от жигулей мицыки не ездят
проверено , если хочешь , проверить пришла ли пасока свечам элементарно , поставь гривен за 200 комплект боша с эпицентра если работа двс улутшица значит свечи , а вообще что там запариваца нормальные иридий стоят в районе 100 баксов и это грубо говоря на 10 лет поменял и забув , он человек с олх за полторушку оригинар комплект 6 шт продает ,
Половец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2021, 15:09   #35
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Спасибо, но похоже не в свечах дело. Принёс новые денсо в местный магазин по митцикам, сказали, что свечи хорошие, оригинальные и что это лучший вариант на наш двигатель. Ввернул их, изменений никаких... Коррекция долгосрочная как была 12,5, так и осталась. Симптомы те же.
Недавно проверил зазоры клапанов, на всякий случай, т.к на газу езжу. На впуске норма полная, на выпуске чуть вниз ушли зазоры (около 0,05-0,1). На тёплом моторе вообще норма... Вердикт от моториста, что никак такие симптомы не могут возникнуть при этом отклонении и чтобы катался ещё минимум 10 тыс, а то и 20, до следующей проверки и тогда уже и регулировки.
По симптоматике сильно похоже на небольшой подсос где-то, но с помощью пропшикивания карбоклинера на соединения ничего не нашел. Пока езжу и жду, что проблема себя как-то иначе проявит.
Под клапанной крышкой чисто было, моторист даже компрессию мерить не захотел глядя на общее состояние...
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 15:20   #36
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Совсем забыл сказать. Если стою на нейтрали и качаю тормоза раз 7-10 подряд, начинают скакать обороты (+/- 200-300 об). Это только у меня так? Пробовал отключать насос, изменений в показаниях и езде ноль, кроме дубовой педали тормоза)) Простейшие тесты показали его исправность,хотя были мысли, что подсос через него может быть...
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2021, 15:23   #37
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 6,092
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Andrulik28 Посмотреть сообщение
Если стою на нейтрали и качаю тормоза раз 7-10 подряд, начинают скакать обороты (+/- 200-300 об). Это только у меня так?
@Andrulik28, Нет,так на всех авто.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2021, 17:53   #38
Rugfor
Вступаю в Клуб
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Когда поменял тормозуху и жидкость в варике, то выехав из сервиса ьбратил внимание, что педаль тормоза стала жесткой. Так же и обороты движка подскакивали от прибл. 700 до 1400 при переключении с D на N, R или Р.
Доехал до приятеля. Позвонил в сервис. Сказали - хрен знает, поездите еще, не пройдет- приезжайте.
Часа через три вышел из гостей, завел, прогрел, подтянул ( по совету друга) как бы на себя ногой педаль тормоза и .. -опа! Педаль стала мягче и обороты перестали скакать.
Шо це было..

Добавлено через 1 минуту
Это было пару месяцев назад. С Тех пор- норм.
Rugfor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2021, 20:56   #39
Половец
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Andrulik28 Посмотреть сообщение
Спасибо, но похоже не в свечах дело. Принёс новые денсо в местный магазин по митцикам, сказали, что свечи хорошие, оригинальные и что это лучший вариант на наш двигатель. Ввернул их, изменений никаких... Коррекция долгосрочная как была 12,5, так и осталась. Симптомы те же.
Недавно проверил зазоры клапанов, на всякий случай, т.к на газу езжу. На впуске норма полная, на выпуске чуть вниз ушли зазоры (около 0,05-0,1). На тёплом моторе вообще норма... Вердикт от моториста, что никак такие симптомы не могут возникнуть при этом отклонении и чтобы катался ещё минимум 10 тыс, а то и 20, до следующей проверки и тогда уже и регулировки.
По симптоматике сильно похоже на небольшой подсос где-то, но с помощью пропшикивания карбоклинера на соединения ничего не нашел. Пока езжу и жду, что проблема себя как-то иначе проявит.
Под клапанной крышкой чисто было, моторист даже компрессию мерить не захотел глядя на общее состояние...
Андрей Вам я так понял 30-32 года женаты , по ходу имеете свой бизнес , и ребенка ,но время имеете .
что я хочу сказать не майтесь фигней и катайтесь на авто не заморачиваясь , если что то серьёзное авто об этом Вас проинформирует иконкой на дисплее с названием " чек енджен "
а так просто катайтесь наблюдая за маслом и охлажлайкой . Все Удачи .
Половец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.03.2021, 10:06   #40
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

@Половец, Олег, в большинстве пунктов мимо, но суть не в этом. Если бы обороты не падали практически в 0 и двигатель не начинало трусить, я бы не парил мозг себе и другим. Но это же не есть гуд для движка...
А так - да... Ничего не остаётся кроме, как кататься...
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2021, 16:17   #41
Половец
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Andrulik28 Посмотреть сообщение
@Половец, Олег, в большинстве пунктов мимо, но суть не в этом. Если бы обороты не падали практически в 0 и двигатель не начинало трусить, я бы не парил мозг себе и другим. Но это же не есть гуд для движка...
А так - да... Ничего не остаётся кроме, как кататься...
во это уже ближе к телу как говорят , то есть "обороты падают почти в ноль " , попробуем определить хотя дистанционно проблемно , и так авто я так понял на механике , и на газу , исходя с этого влияние коробки на просадку оборотов исключаем , второе обороты проседают как на газу так и на бензине или только на газу ,
в общем надо знать исходники
1) изменяютца обороты работая на газу на бензине
2) работоспособность ЕГР , если поломано будит колбасить двс не по детски и при том не постоянно а именно когда штырь клапана подклинит , а клинит его там когда хотит
3) да там еще есть фазовращатели от них тоже зависит стабильность в работе
после покупки была такая же хрень, глохла иногда при том как на зло на перекрестках , сейчас в норме , многое что делал по двс , в том числе заглушил систему егр , год прошел полет нормальный да и масло можно на пару тыс с заменой затягивать ,попробуй, глушить надо внимательно и желательно пластиной с нержавейки огнеупорной и следить что бы не появился подсос воздуха , прокладка с паротита прогорела за месяц ,
что там еще , само собой мыл дроссель , при снятии патрубка с более пристальным осмотром оного оказался прорван , замазал герметиком замотал армированым черным скотчем все гут ,
ну и почти капиталил двс при том своими руками ,
да мастер ламастер который не захотел проверять давление в цилиндрах я надеюсь зазоры по клапанам проверил , там должно быть все в районе хотя бы 0,25 не меньше тем более на газу , если нет то плохо , колбасить двс шибко то не будит но и тяги не будит .
в общем если что пиши .
Половец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.03.2021, 20:56   #42
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Половец Посмотреть сообщение
во это уже ближе к телу как говорят , то есть "обороты падают почти в ноль " , попробуем определить хотя дистанционно проблемно , и так авто я так понял на механике , и на газу , исходя с этого влияние коробки на просадку оборотов исключаем , второе обороты проседают как на газу так и на бензине или только на газу ,
в общем надо знать исходники
1) изменяютца обороты работая на газу на бензине
2) работоспособность ЕГР , если поломано будит колбасить двс не по детски и при том не постоянно а именно когда штырь клапана подклинит , а клинит его там когда хотит
3) да там еще есть фазовращатели от них тоже зависит стабильность в работе
после покупки была такая же хрень, глохла иногда при том как на зло на перекрестках , сейчас в норме , многое что делал по двс , в том числе заглушил систему егр , год прошел полет нормальный да и масло можно на пару тыс с заменой затягивать, попробуй, глушить надо внимательно и желательно пластиной с нержавейки огнеупорной и следить что бы не появился подсос воздуха , прокладка с паротита прогорела за месяц ,
что там еще , само собой мыл дроссель , при снятии патрубка с более пристальным осмотром оного оказался прорван , замазал герметиком замотал армированым черным скотчем все гут ,
ну и почти капиталил двс при том своими руками ,
да мастер ламастер который не захотел проверять давление в цилиндрах я надеюсь зазоры по клапанам проверил , там должно быть все в районе хотя бы 0,25 не меньше тем более на газу , если нет то плохо , колбасить двс шибко то не будит но и тяги не будит .
в общем если что пиши .
По пунктам:

1) На газу и на бензине обороты одинаковы. При езде на бензине картина та же.
Но повторюсь ещё раз: обороты начинают проседать только после полного прогрева и уходит проблема через 5-10 минут езды, как ни в чём не бывало. После следующего холодного запуска опять та же картина.

2) Егр заглушил уже, изменений ноль. Разве что на педаль газа на низких и средних оборотах лучше реагировать стала. Но поездил и привык уже. Глушил явно не нержавейкой , и не медью даже не знаю, что там за металл был... кусок корпуса от какой-то старой аппаратуры...
Но это ради эксперимента было, чтобы исключить возможную проблему.

Ты лучше скажи, последствия вследствие прогара прокладки возможны?

3) По поводу зазоров... Ломастер полез мерить зазоры на тёплый двигатель. На тёплом (не горячем) зазоры были: впуск - 0,25 везде.
Выпуск 0,25-0,30. С его слов и исходя из его же опыта, на холодную зазоры будут 0,20 впуск и 0,20-0,25 выпуск. По выпуску есть отклонение, знаю. Но меня уже несколько человек как один уверяют, что такую картину отклонение - 0,05-0,1 на выпуске дать не может. Отправил меня "Ломастер" ездить ещё минимум 10 тысяч до регулировки. Теперь уже я засомневался...

По фазовращателям ты меня озадачил, конечно. Как их проверить то? На сканере оба работали. Но какой-то из них намного чаще (не вспомню какой именно распредвал). Но если есть подклинивание, как у тебя было, то тут уже хороший спец нужен. Но опять таки, проблема временная, и я не могу никому ничего продемонстрировать в момент, когда она появляется. Один раз специально ждал, когда двигатель остынет и катал диагноста. В момент просадки оборотов он ничего не увидел. Ошибку не бьёт, всё гуд...


Сегодня поставил эксперимент. На газовом мозге включил автокоррекцию по ОБД на всём диапазоне нагрузок (на холостом ходу тоже). Ранее холостой ход и близкие значения, были выставлены вручную, близкие к бензиновым, чтобы при переходе газ/бензин не было никаких просадок.
Коррекция долговременная упала до 9,5, это значит , что мозги посчитали эти значения оптимальными и дали больше топлива на холостых. Просадки оборотов сильной не увидел. Ниже 500 оборотов ни разу стрелка не упала.
Завтра прокачусь ещё раз, понаблюдаю за симптомами...
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2021, 08:42   #43
Половец
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Andrulik28 Посмотреть сообщение
По пунктам:

1) На газу и на бензине обороты одинаковы. При езде на бензине картина та же.
Но повторюсь ещё раз: обороты начинают проседать только после полного прогрева и уходит проблема через 5-10 минут езды, как ни в чём не бывало. После следующего холодного запуска опять та же картина.

2) Егр заглушил уже, изменений ноль. Разве что на педаль газа на низких и средних оборотах лучше реагировать стала. Но поездил и привык уже. Глушил явно не нержавейкой , и не медью даже не знаю, что там за металл был... кусок корпуса от какой-то старой аппаратуры...
Но это ради эксперимента было, чтобы исключить возможную проблему.

Ты лучше скажи, последствия вследствие прогара прокладки возможны?

3) По поводу зазоров... Ломастер полез мерить зазоры на тёплый двигатель. На тёплом (не горячем) зазоры были: впуск - 0,25 везде.
Выпуск 0,25-0,30. С его слов и исходя из его же опыта, на холодную зазоры будут 0,20 впуск и 0,20-0,25 выпуск. По выпуску есть отклонение, знаю. Но меня уже несколько человек как один уверяют, что такую картину отклонение - 0,05-0,1 на выпуске дать не может. Отправил меня "Ломастер" ездить ещё минимум 10 тысяч до регулировки. Теперь уже я засомневался...

По фазовращателям ты меня озадачил, конечно. Как их проверить то? На сканере оба работали. Но какой-то из них намного чаще (не вспомню какой именно распредвал). Но если есть подклинивание, как у тебя было, то тут уже хороший спец нужен. Но опять таки, проблема временная, и я не могу никому ничего продемонстрировать в момент, когда она появляется. Один раз специально ждал, когда двигатель остынет и катал диагноста. В момент просадки оборотов он ничего не увидел. Ошибку не бьёт, всё гуд...


Сегодня поставил эксперимент. На газовом мозге включил автокоррекцию по ОБД на всём диапазоне нагрузок (на холостом ходу тоже). Ранее холостой ход и близкие значения, были выставлены вручную, близкие к бензиновым, чтобы при переходе газ/бензин не было никаких просадок.
Коррекция долговременная упала до 9,5, это значит , что мозги посчитали эти значения оптимальными и дали больше топлива на холостых. Просадки оборотов сильной не увидел. Ниже 500 оборотов ни разу стрелка не упала.
Завтра прокачусь ещё раз, понаблюдаю за симптомами...
Привет , если "зацепила " обороты ДВС лазанье по настройкам связаным по газу то с вероятность 99% надо обратить внимание на датчик давления и температуры газа , есть там такая хрень в в цепочке газового оборудования стоит после всех фильтров и перед самыми газовыми форсунками, цена в районе 1000-1300 грн дешевле брать смысла нет да и за эти деньги надо осторожно что бы не попасть на фуфло , сам не давно поменял долго тянул резину уже смирялся с тем что после прогрева авто при переходе на газ просто глохло и расход был 15 литров и при этом ни каких ошибок , потом просто контролер газа перестал подключать этот газ , подключил диагностику и вылезла ошибка короткое замыкание в цепи датчика давления газа и все , пришлось менять ,
Да по зазорам - кода я свой так сказать двс делал , выпускные были в зазоре ноль а на впускных ну примерно 0,1 , и ничего тачка ездила нормально , так что с твоими 0, 25 еще можно катать тыс 50-60 спокойно ,
Следующее "Ты лучше скажи, последствия вследствие прогара прокладки возможны? "
, прогар я так понял прокладки ГБЦ и его последствия , на обороты двс 100% не влияет , а вот перегреть двигатель легко может выдавив охладайку с контура охладения двс , последствия печальнийшее , изменения геометрии ГБЦ да и самого блока , про задиры в цилиндрах вообще молчу ,
надо наблюдать так как эти двс страдают темой прогара прокладки , первый признак изменение уровня охлаждайки хоть в плюс хоть в минус ,
Половец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.03.2021, 10:29   #44
Andrulik28
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 21
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

Цитата:
Сообщение от Половец Посмотреть сообщение
Привет , если "зацепила " обороты ДВС лазанье по настройкам связаным по газу то с вероятность 99% надо обратить внимание на датчик давления и температуры газа , есть там такая хрень в в цепочке газового оборудования стоит после всех фильтров и перед самыми газовыми форсунками, цена в районе 1000-1300 грн дешевле брать смысла нет да и за эти деньги надо осторожно что бы не попасть на фуфло , сам не давно поменял долго тянул резину уже смирялся с тем что после прогрева авто при переходе на газ просто глохло и расход был 15 литров и при этом ни каких ошибок , потом просто контролер газа перестал подключать этот газ , подключил диагностику и вылезла ошибка короткое замыкание в цепи датчика давления газа и все , пришлось менять ,
Да по зазорам - кода я свой так сказать двс делал , выпускные были в зазоре ноль а на впускных ну примерно 0,1 , и ничего тачка ездила нормально , так что с твоими 0, 25 еще можно катать тыс 50-60 спокойно ,
Следующее "Ты лучше скажи, последствия вследствие прогара прокладки возможны? "
, прогар я так понял прокладки ГБЦ и его последствия , на обороты двс 100% не влияет , а вот перегреть двигатель легко может выдавив охладайку с контура охладения двс , последствия печальнийшее , изменения геометрии ГБЦ да и самого блока , про задиры в цилиндрах вообще молчу ,
надо наблюдать так как эти двс страдают темой прогара прокладки , первый признак изменение уровня охлаждайки хоть в плюс хоть в минус ,
У меня с газовым оборудованием проблем нет. И к на бензине те же симптомы.
По прокладке: имел в виду прогар заглушки егр, а не прокладки головы.

Утренняя поездка на полностью автоматических настройках газа по ОБД ничего не дала. Провал оборотов при остановке так и не ушел, даже после 25 минутной езды

Вчера ты меня натолкнул на мысли, когда сказал, что у тебя фазовращатели подглючивали после покупки и машина глохла. Вот и у меня такое было пару раз, но сейчас всё обходится просадкой по оборотам, либо же плавающими оборотами на холостом ходу, в крайнем случае.
А не клапан mivec ли это? Он управляет подачей масла.
Так вот, когда масло холодное, его вязкость выше и клапан вполне может подзаедать. Потому и проблема моя обычно уходит после прогрева и длительной езды. После трассы - вообще лялечка!

Но! Масло лью 5w40, меняю раз в 7 тыс, под клапанной крышкой чистота. С чего бы ему засраться?
На наших двигателях редко с ним проблемы бывают, судя по форуму, но опять же - иди знай!

Если не это, то остаётся дроссель. Может сам шаговый моторчик управления дросселем подклинивает... Уже и не знаю на что думать.

Вообще, похожие симптомы у меня давно были на другой машине. Проблема решилась заменой клапана холостого хода. Но тут его просто нет...
Andrulik28 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2021, 11:44   #45
Половец
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 139
По умолчанию Re: НОВОЕ!!!! Гуляют обороты двигателя ,ЖЕСТЬ ПОМОГИТЕ

все значит газ исключили , прогар прокладки - заглушки на егр может влиять если егр не исправен , если в виде прокладки использовалась алюминиевая прокладка то то что она прогорела 99 процентов ,
если глючит дроссель то он глючит при любых условиях нагретый не нагретый двс , проехал не проехал короче всегда , глючить он может если приходит пасочка датчику положения дросельной заслонки , определяетца диагностикой , и тут такой функции как самообучение дроссельной заслонки нет - помыл почистил поставил сел поехал ,
еще один нюанс абсорбер бензо паров тоже если есть неисправности двс колбасит при том не постоянно,
короче надо хорошую диагностику так как там причин этих плавающих оборотов штук 10 точно .
Половец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU