Коллеги, аккуратнее с G012 по первым холодам! Такое ощущение, что дубеет и даже при легком плюсе, при отсутствии наледи, ведет себя не очень. Дискомфортно даже на постоянном полном приводе, на Ауте будет еще вселей, скорее всего.
При низких и отрицательных температурах у меня пока она не прогреется - после сотни руль ходуном ходит, как будто колеса неотбалансированны!
Когда прогрееется или в теплую погоду такого эффекта нет!
Не понимаю Вас, у меня тоже G012, переобуваюсь когда еще нет снега и обратно когда он ещё есть. Наиболее цепко держится за сухой асфальт в диапазоне -5 до +15С . Езжу второй сезон, на следующий нужно уже брать еще два колеса Гудрич А/Т шный выкатывает до остаточной глубины протектора в 7мм 100 тысяч километров, и это его плюс, второй плюс, а он же и минус - толстенная боковина, не всем такая нужна. Вот на ралли Париж-Дакар нужна, там её большинство экипажей и использует, т.к. разработана она для песка и камней.
понимание зависит от условий езды, наверное ) мотаюсь московская-тверская обл по региональной дороге. двухполоска, движение не очень плотное, чистят сильно неспеша. вобщем, по снегопаду все прелести - прокатанные колейки, брустверы - не разгуляешься. по мокрой каше машину просто "крестило" местами на G012, чего от нее не ожидал совсем, по рисунку протектора. Ну и вестибулярный аппарат докладывал постоянно, что "плаваем" по дороге. И это фуллтайм 50/50, повторюсь, весом за две тонны. Переобувшись тут же в зимнюю - ну аки посуху машина попёрла.
в том то и дело что А/Т это не весь сезон!три вида шин для кроссоверов и джипов!! НТ и НР -трасса/город,А/Т--шина уневерсальная(не всесезонная!)--трасса ,город и лёгкое бездорожье!МТ--шина специально для конкретной грязи!И многие думают раз на колесе стоит М/S значит весь сезон(М/S--ПОКАЗАТЕЛЬ ТОГО ЧТО ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ В ШИНАХ НЕ БУДЕТ ПРОИСХОДИТЬ НЕ КАКИХ РАЗРУШИТЕЛЬНЫХ СВОЙСТВ)ALL SEASON--весь сезон!или по боку шины маркировки в виде рисунков снег,дождь,солнце!насчёт того что плавает авто на некоторых шинах ,то это только на скорости !у каждой шины стоит индекс скоростного режима в виде букв ,если стоит индекс S то скоростной режим 180,после этой скорости авто не уверенно себя чувствует на дороге !шина имеет круглую форму а в месте соприкосновения с асфальтом плоская ,получается шина из круглой формы переходит в плоскую потом обратно --,вот до определённой скорости что прописана на шине происходит этот процесс ,если больше скорость то шина не успевает выравниваться и происходит эффект волны в этом месте шина греется, не уверенно ведёт себя авто ,начинаются разрушительные процессы в самой покрышке (раслоения и тд) , постепенно если так ездить шине приходит капут!!либо авто, если не повезёт!
Привет всем! еЗДИЛ Я НА ГУДРИЧЕ ( на спорте), резина нормальная , вернее сказать, что конечно зимняя шипованная гораздо лучше , но тут кому что надо. Я например охотник и рыбак, купив гудрич я готов пренебречь ( не безопасностью) скоростью зимой. Других вариантов не бывает ; или ты аккуратно ездишь по льду и летаешь в г"внах , или ты летаешь по льду ( что рискованно с точки зрения безопасности на любой резине) и сидишь в г"внах. Спорить , что лучше бесмысленно. Все очевидно. Сам подумываю брать гудрич, потому как для меня, без такой резины, машинка становится совсем беспонтовой
.
Привет всем! еЗДИЛ Я НА ГУДРИЧЕ ( на спорте), резина нормальная , вернее сказать, что конечно зимняя шипованная гораздо лучше , но тут кому что надо. Я например охотник и рыбак, купив гудрич я готов пренебречь ( не безопасностью) скоростью зимой. Других вариантов не бывает ; или ты аккуратно ездишь по льду и летаешь в г"внах , или ты летаешь по льду ( что рискованно с точки зрения безопасности на любой резине) и сидишь в г"внах. Спорить , что лучше бесмысленно. Все очевидно. Сам подумываю брать гудрич, потому как для меня, без такой резины, машинка становится совсем беспонтовой
.
Это уже другой вопрос))) Нужно "курить" форум. Пока не разобрался, был бы очень благодарен клубням , если бы поделились опытом эксплуатации Бориса Федоровича на ауте при максимально допустимых размерах.
Буду использовать АТ на лето и весну и осень, когда сезон охоты, а зимой поставлю шипы . На старексе стоит континенталь. Взял недорого из германии, привезли из финляндии. Очень доволен.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------
Могу подкинуть контакт, если кому нужно
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------
Хотеллось бы послушать тех , кто пользует АТэшку. Какой размер максимальный можно поставить на аут из Гудрича
Хотеллось бы послушать тех , кто пользует АТэшку. Какой размер максимальный можно поставить на аут из Гудрича
Я использую, только не Гудрича, а Йокогаму G 012. Размерность 225 на 65, 17 радиус. Резина отличная, и на трассе, и вне ее! Гудрич показался погрубее и подубовее, чтоль... Уж если хочется американскую резину, возьмите лучше Купер.
Я использую, только не Гудрича, а Йокогаму G 012. Размерность 225 на 65, 17 радиус. Резина отличная, и на трассе, и вне ее! Гудрич показался погрубее и подубовее, чтоль... Уж если хочется американскую резину, возьмите лучше Купер.
Такую же летом пользую, только 18 радиус. Шикарная резина как уже сказали и на трассе и на грунте, да и на нашем паркетнике выглядит сурово) Особенно хочу отметить в дождь. На стандартном Гудьере ездить вообще страшно было по влажному асфальту больше 60 км/ч, несколько раз 'акву' ловил, здесь же не намеков! Единственный минус стирается быстро и ее уже сняли с производства(
Такую же летом пользую, только 18 радиус. Шикарная резина как уже сказали и на трассе и на грунте, да и на нашем паркетнике выглядит сурово) Особенно хочу отметить в дождь. На стандартном Гудьере ездить вообще страшно было по влажному асфальту больше 60 км/ч, несколько раз 'акву' ловил, здесь же не намеков! Единственный минус стирается быстро и ее уже сняли с производства(
коллега вон в межсезонье собрался ездить, а ноль-двенадцатая около ноля, по наледи, очень неуютной становится. у меня на жыпе летним комплектом, меняю сильно загодя до холодов, один раз попробовав на ней войти в зиму. экспиренс показательный вышел)))
а так да, резина и злая, и скоростной индекс правильный, что редко для подобных тапочек)