Такой вопрос:
1. Вчера обнаружил, что аут при выборе режима P (Parking) катится на уклоне.
2. Поиск причины первой проблемы дал ответ - задние колеса не получают момента.
Итак, связана ли недавняя замена заднего ступичного подшипника с тем, что не крутятся колеса (к примеру, сломалось стопорное кольцо, в итоге перетерлись шлицы внешней гранаты привода и самой ступицы)??
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:46 ----------
Цитата:
Сообщение от Вован Вован#ч
никаких стопорных колец там нет, насколько я помню процесс.
развод, чистой воды!
кольца есть, у меня при замена ступичного оно сломалось - пропал полный привод. поставили другое кольцо - все заработало.
Такой вопрос:
1. Вчера обнаружил, что аут при выборе режима P (Parking) катится на уклоне.
2. Поиск причины первой проблемы дал ответ - задние колеса не получают момента.
Итак, связана ли недавняя замена заднего ступичного подшипника с тем, что не крутятся колеса (к примеру, сломалось стопорное кольцо, в итоге перетерлись шлицы внешней гранаты привода и самой ступицы)??
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:46 ----------
кольца есть, у меня при замена ступичного оно сломалось - пропал полный привод. поставили другое кольцо - все заработало.
извините за мой французский- бред полный написали. если стопорного кольца нет - вариант потерять на повороте колесо, но не привод на задние колеса - там шлицы есть, все жестко и ни чего провернуться не может, во всяком случае не в задней ступице и гранате.