[Алёшка]

не найдя ничего подходящего пишу... Коллеги, а ка бы помыть кондиционер (точнее испаритель, снаружи) без его снятия и разбора консоли. Вариант с пеной ( чего-то там step-up...)через сливное отверстие не предлагать, есть что-нибудь по "сильнее"?
ходил по магазинам и наткнулся на пену для мытья духовок, а еще мысль есть попробовать средством для безконтактной мойки, ну это когда грязюка должна сама отваливаться
готов выслушать Ваши мнения (только плиз без иронии, это мы и сами могем)

[Outlanded]

По факту ничего не могу посоветовать, но промывка мегасуперпуперсредством не сильно помогает в плане очистки, проверено. Справедливости ради скажу, что запах устраняет ну и все.

[Leo-sun]

Почему вариант с пеной не устраивает? И с какой целью промыть испаритель?

[Dickpol]

О! А я завтра собирался ехать в гараж мыть пеной из баллона. Уже и купил...
Чем плохо-то?

[DmirtyVS]

Сообщение от Алёшка

ходил по магазинам и наткнулся на пену для мытья духовок, а еще мысль есть попробовать средством для безконтактной мойки, ну это когда грязюка должна сама отваливаться
готов выслушать Ваши мнения (только плиз без иронии, это мы и сами могем)

И для духовки, и для бесконтактной мойки применяются сильные щелочные растворы и алюминий от них покрывается белыми хлопьями - была тема пару лет назад, как вернуть первоначальный вид рейлингам после неудачной мойки.
Ищите пену, которая може применяться с алюминевыми деталями (думаю, что испаритель алюминевый)

[Leo-sun]

Сообщение от Dickpol

О! А я завтра собирался ехать в гараж мыть пеной из баллона. Уже и купил...
Чем плохо-то?

Я то же купил баллон Mannol. Приехал на дачу, хотел найти ту трубку от испарителя, куда вставлять удлинитель от баллона. Не тут то было. Открыв капот, ничего не смог найти и тем более соединить. Снизу - стоит защита, нужно снимать. Отложил чистку испарителя до момента, когда будет или яма, или подъемник.

Кто как решал сию проблему?

[Александр019]

Блин! Да всё просто! Моется система через воздуховоды которые у вас перед глазами.
Вставляешь трубку до конца и постепенно вытаскиваешь её с одновременным нажатием на клапан баллона. И так все четыре воздуховода проливаешь.

[Leo-sun]

Сообщение от Александр019

Блин! Да всё просто! Моется система через воздуховоды которые у вас перед глазами...

Будьте любезны, поподробней - что за воздуховоды? Как их определить? Это воздухозаборники?

[Александр019]

Воздуховоды которые в салоне Через которые поступает воздухДва с краю торпеды,два по центру Через них и моется система,Аэрозоли которые применяются для этого, содержат вещество которое уничтожает грибок в системе кондецианирования.

[Dickpol]

А испаритель? Он же мокрый. На нём пыль на влагу и оседает. К нему ведь добраться только снизу можно?

[Rand]

На баллоне для промывки системы кондиционирования написано вставлять
шланг (идёт в комплекте с баллоном) в дренажное отверстие снизу авто,
Надо брать именно такое средство, мыл на предыдущем авто эффект , то что оттуда выливалось обратно а пырскалки в воздуховоды это как доп. средство, чтобы убрать грязь в самих воздуховодах. "по полной"

[Leo-sun]

Rand согласен, есть два типа баллонов: один как дезодорант, а другой для чистки испарителя. Куда предлагаешь засунуть трубочку для очистителя?

[kuznya]

Сообщение от Leo-sun

Rand согласен, есть два типа баллонов: один как дезодорант, а другой для чистки испарителя. Куда предлагаешь засунуть трубочку для очистителя?

Leo-sun, вы бы поосторожнее с такими вопросами

По инструкции вставляется она в дренажное отверстие и просто выпрыскивается. Не знаю как на XL, а на первом оно расположено просто супер неудобно, я добрался до него только поддомкратив машину (на яме наверняка поудобнее было бы). Но у меня такое чувство что трубочка была коротковата
В этом году думаю старую трубочку нарастить новой и еще раз попробовать почистить.

[Outlanded]

Сообщение от kuznya

на первом оно расположено просто супер неудобно, я добрался до него только поддомкратив машину (на яме наверняка поудобнее было бы). Но у меня такое чувство что трубочка была коротковата

Так вот мне посчастливилось добраться до этого отверстия под капотом без применения домкрата (лучше бы нашел какую-нибудь эстакаду)... Супер неудобно - это еще хорошо сказано, там меганеудобно.
P.S. Хотел сфотографировать эту маленькую трубку, но фотоаппарат даже жалко сталко, снял телефоном, потом на комп. перенес...ни фига не видно там =((

[Dickpol]

Сделал!!!
Замучился, а по итогам можно всё сделать за минут 40. Причём яма не нужна совершенно!
Защиту снимал, в салоне разобрал. С табуретки в двигатель залезал, чуть в яму не упал!
В общем описываю.
1. На первом фото определяем местонахождение дренажки. Видно только сверху и с лампой. Сверху это значит ложиться на движок. Маленькая фигулька по центру фото это она.
2. На втором фото вслепую лезем рукой туда, куда уходит трубка, к стенке. Предварительно надо снять пластиковую штуку над воздушным фильтром, а то мешает. Дренаж это маленький кусочек резиновой трубки. В него и суём трубку от баллончика. С неё я снял пластиковый наконечник, т.к. с ним не лезет. Войдёт примерно 10-15 см. Баллончик я подсоединял внизу в яме, но как видно на фото длинны и так хватает. Ну и жмакаем весь баллон. Ждем. Можно подставить какую-нибудь ёмкость. Минут через 5 потекла жидкость. Сначала чистая потом грязь. Стекала долго. Я ждал минут 20. Потом поставил защиту, она ещё капала.
Дальше включил конд. погонял около5 мин. и в режиме рециркуляции в салонный фильтр запшикал другой препарат. Делал в два захода, т.к. пшикается долго и дыхалки не дышать не хватало. И то осталось. Крутилось минут 15. Потом проветривал.
3. На третьем фото препараты и результат.

Осторожно! Жидкость очень едучая, масло антикор смывает чище бензина.