Каюсь, всю тему не читал... Но может кто подскажет, есть заводские/штатные (не колхоз) фаркопы, которые ставятся и не мешают откинуть нижнюю часть багажника? Т.е. и шар снимать не надо и багажник открывается?
Каюсь, всю тему не читал... Но может кто подскажет, есть заводские/штатные (не колхоз) фаркопы, которые ставятся и не мешают откинуть нижнюю часть багажника? Т.е. и шар снимать не надо и багажник открывается?
Фаркопы такие есть. Можно и не снимать шар, но если его не снять его могут стырить(((
Нет. В инструкции указана высота фаркопа 48 см. Откидной борт в открытом состоянии около 45, если мне память не изменяет. Нижняя кромка бампера (у меня усиленные пружины) 37 см. - это высота фаркопа пузотёрки. Можно поставить фаркоп, у которого крюк устанавливается по необходимости.Всё остальное время он хранится отдельно. Это вариант для тех, кто пользуется прицепом изредка. Для многих автомобилей конвейерным поставщиком является Туле, Вестфалия. Но и у них на крюк борт ложится.
Внесу свои 5 копеек.
На днях ставил знакомому на XL фаркоп BOSAL 4165E (цена 9200р.).
Оптимально по цене/качеству (ИМХО).
Ничего разбирать не надо - достаточно снять запаску и приспустить глушитель (снять с 3-х подвесов). Электрику подключал к штатной фишке для фаркопа напрямую (за правой обшивкой багажника).
По цветам проводов - точно не скажу, записи в гараже (точно 5 тонких проводов, идут все друг за другом в ряд - повороты, габарит, З.Х., стоп-сигнал)
Шар съемный, если он не вынут - борт при откидывании в него упирается.
Ниже - немного фото (за качество прошу не пинать -делал на телефон).
Я бы посоветовал розетку поднять повыше (если она не приварена конечно).
Площадка под розетку приварена к фаркопу, тут только самому что-то мудрить.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
Саш, привет!
Пара вопросов: дырка под буксировочную петлю теперь закрыта перекладиной фаркопа или нет?
Квадрат "американский" или нет?
Привет!
Дырка полностью перекрывает доступ к буксировочной петле, но снизу есть ухо -можно за него трос зацепить.
По квадрату не в курсе, напиши, что значит "американский"?
На днях ставил знакомому на XL фаркоп BOSAL 4165E (цена 9200р.).
тоже прикупил BOSAL 4165-E с американским квадратом.
как ни странно, дешевле всех оказался в Экзисте - 7925 руб.
менеджер настоятельно пытался навязать "более дешёвый" (на 500 рублей, ага) Лидер-Плюс (видимо сильно заинтересован), но был послан, т.к. даже не удалось ему объяснить, что такое квадрат, и в чём его преимущества.
Блок согласования будет Пандоровский.
Установил ТСУ Лидер плюс M105F(N). Глушитель стучит по кронштейну. Кто ставил такое же, как лечить.
Стоит такой, ничего нигде не стучит и не стучало, проверяйте очередность установки. пластина типа прокладка-шайба которая с тремя продольными отверстиями ставится последней от кузова, но первой под шляпу болта и через нее первую проходят болты. Т.е. сама поперечина-штанга тсу должна быть максимально близко к кузову.
уточнить смогу только завтра - возможно сделать фото, только у мну там глины мешок (покатался за молоком в деревне, но это уже другая история ;-) )
Покажите хотя-бы схематично где стучит, ибо возможно искривление позвоноч системы оглушителя