Добрый день!
Может кто подскажет. Пробег 25 тыс. км. При разгоне на скорости 60 км/ч и выше плавают обороты сначала падают с 2000 до 1500, потом снова растут с 1500 до 2000. И так скачут, пока газ не сбросишь. Какой-то волнообразный разгон. До 0-60 км/ч все нормально. На круизе обороты не скачут. Пробовал менять заправку, изменений нет. Покупал авто в салоне новым. На ХХ обороты не плавают. Авто на гарантии. В эбу никаких ошибок нет.
Добрый день!
Может кто подскажет. Пробег 25 тыс. км. При разгоне на скорости 60 км/ч и выше плавают обороты сначала падают с 2000 до 1500, потом снова растут с 1500 до 2000. И так скачут, пока газ не сбросишь. Какой-то волнообразный разгон. До 0-60 км/ч все нормально. На круизе обороты не скачут. Пробовал менять заправку, изменений нет. Покупал авто в салоне новым. На ХХ обороты не плавают. Авто на гарантии. В эбу никаких ошибок нет.
А как ведет себя авто при этом, дергается или плавно идет? Вообще обороты на разгоне первый раз падают при блокировке трансформатора, потом снова растут, потом опять падают, когда ЭБУ, управляя передаточным числом, перекидывает ремень в пользу экономии топлива, если при этом педаль акселератора не поддавливать, после этого падения они так и будут равномерно в городе ниже 1500. Но авто при этом ведет себя плавно, только блокировка трансформатора чувствуется.
На скорости 60 км/ч гидротрансформатор заблокирован. Даже через приложение car scanner смотрел. Проскальзывание ГТ = 0.
Разгоняется без рывков, но волнообразно. Такое чувство что не может определиться с виртуальной скоростью. Притом что скорость плавно растет.
На скорости 60 км/ч гидротрансформатор заблокирован. Даже через приложение car scanner смотрел. Проскальзывание ГТ = 0.
Разгоняется без рывков, но волнообразно. Такое чувство что не может определиться с виртуальной скоростью. Притом что скорость плавно растет.
ну если с авто все норм , с какого они будут плавать
Плавают или понижаются, повышаются резко, как будто коробка переключпет виртуальную передачу?
Так это не механика, сразу резко обороты не поймаешь. Это вариатор, да и автомат также поведёт.
Наши варики ,, тугодумы,, пока в горку нажмешь педаль, он подумает Чуток, потом сразу скинет 1-2 в низ, обороты вырастут, а тут уже это и не надо и обратно на одну виртуальную скорость.
Поэтому и чипуют двухлитровые движки больше всего, чтобы сбалансировать работы двигателя и коробки, добавляют не мощи и лошадей, а эластичности и предсказуемости этой связки.
А мне нравится. Начинаешь обгонять кого-нибудь, на встречке появляется нечто, тапку в пол, мозги полторы секунды думают и вот она Скорость набирает. Обороты в красную зону не уходят....
А мне нравится. Начинаешь обгонять кого-нибудь, на встречке появляется нечто, тапку в пол, мозги полторы секунды думают и вот она Скорость набирает. Обороты в красную зону не уходят....
Обычно это при начале обгона происходит, и без секундных задержек, и обгон спокрйнее и движение не дерганое.