[Дeniska]

На сколько я понимаю за поворотный свет отвечают датчики AFS где находятся фишки пока не разбирался. В отвлечение от темы при покупке ОСРАМ наткнулся на такю вещь http://avtohitspb.ru/product/3504 довольно интересная вещь но ставится только на машины с AFS

[Mission"Trans"]

Сообщение от Дeniska

На сколько я понимаю за поворотный свет отвечают датчики AFS

Правильно понимаешь

Сообщение от Дeniska

наткнулся на такю вещь http://avtohitspb.ru/product/3504 довольно интересная вещь но ставится только на машины с AFS

А где это там написано? Про ESP есть, а про AFS чойта не углядел...

[megaaxel]

Сообщение от Дeniska

На сколько я понимаю за поворотный свет отвечают датчики AFS

датчик положения рулевого колеса, находится в руле.

[hadorr]

Да содержимого хватило, понадобилась только изолента, + все провода от осрам я засунул в жгуты, понадобилось много метров 20 наверное ) а может и больше я покупал самый тонкий жгут.

[COSS]

Купил второй комплект 523-х , сегодня начал с установки новых работающих клапанов. Как говорилось выше штатные Аля-клапаны закрыты платой с диодом и никак функционировать не могут. Я выбрал место рядом,так же как делал Константин, оно свободно ничем не закрывается.Там просверлил дырку, вклеил трубку от ручки и надел колпачок клапана. Штатную дырку аля-клапан залил герметиком. Осталось нанести термопасту ( которой кстате крайне мало идет штатно и она даже не соприкасается с металлом) и заклеить обратно все, стекло и отражатель. Как установлю и пройдет какое то время отпишусь.

DSC_7418.jpg

DSC_7421.jpg

DSC_7426.jpg

DSC_7422.jpg

DSC_7428.jpg

DSC_7430.jpg

DSC_7427.jpg

[Константin089]

[QUOTE=COSS;1603081]Купил второй комплект 523-х , сегодня начал с установки новых работающих клапанов. Как говорилось выше штатные Аля-клапаны закрыты платой с диодом и никак функционировать не могут. Я выбрал место рядом,так же как делал Константин, оно свободно ничем не закрывается.Там просверлил дырку, вклеил трубку от ручки и надел колпачок клапана. Штатную дырку аля-клапан залил герметиком. Осталось нанести термопасту ( которой кстате крайне мало идет штатно и она даже не соприкасается с металлом) и заклеить обратно все, стекло и отражатель. Как установлю и пройдет какое то время отпишусь.

всё будет работать без запотеваний!

[COSS]

Константin089, Последовал твоему примеру! Спасибо!

[COSS]

Проклеил все, намазал новую термопасту, собрал, проклеил, хорошенько прижал стекла. Утром проверяю они не горят(((( Ну что за фигня (((( Теперь назад уже не разобрать, слишком сильный клей ((((

[Константin089]

Сообщение от COSS

Проклеил все, намазал новую термопасту, собрал, проклеил, хорошенько прижал стекла. Утром проверяю они не горят(((( Ну что за фигня (((( Теперь назад уже не разобрать, слишком сильный клей ((((

Чем клеял? всегда все можно сделать не спеша, я забыл дать совет, провода я перепаивал, они держаться на заводской пайке плохо.

[COSS]

На последней фотке выше видно какой я использовал клей, он двухкомпонентный, затвердевает за 30 минут и становится как стекло,прозрачный и очень прочный. Когда внутри герметизировал место выхода контактов ( проводов) на ружу заливпл его может попал на контакты, хз в общем, очень обидно 3 дня не спеша все делал все на смарку. И главное не горят обе планки.

[Константin089]

Сообщение от COSS

На последней фотке выше видно какой я использовал клей, он двухкомпонентный, затвердевает за 30 минут и становится как стекло,прозрачный и очень прочный. Когда внутри герметизировал место выхода контактов ( проводов) на ружу заливпл его может попал на контакты, хз в общем, очень обидно 3 дня не спеша все делал все на смарку. И главное не горят обе планки.

Может дело в блоке управления? Проверь на прямую.

[COSS]

Проверял каждую по отдельности, никак вообще(((

[Zuht]

Сообщение от COSS

Проверял каждую по отдельности, никак вообще(((

Напрямую гореть не будут... блок управления повышает напряжение питания...

Добавлено через 2 минуты
Так же вопрос по термопасте... попадаются те что проводят ток, особенно не белого цвета тоже возможная причина.

[st_Daniil]

Преобрел комплект ДХО. И возник вопрос, точнее спор. Как лучше подключить, с штатной проводке (к габаритам) или новую прокладывать? Кто это прошел, просьба поделиться советом и схемой подключения, если таковая имеется. Заранее спасибо.

[megaaxel]

Сообщение от st_Daniil

Как лучше подключить, с штатной проводке (к габаритам) или новую прокладывать?

к габаритам неправильно.
у ДХО должна быть в комплекте правильная схема подключения.
они должны работать при таком состоянии замка зажигания, когда не исключён запуск двигателя (IGN), и гаснуть при включении ближнего/дальнего света фар (выдержка из техрегламента).