Цифровой вибрации счетчика Gauge Беспроводной для вибрационные машины Мотоцикл ATV лодка морской автомобиль-Стайлинг автомобиля счетчик моточасов https://s.click.aliexpress.com/e/2uD5Lai
У меня такой на тракторе лет 5 работал. Для бензиновых двигаьелей идёт индукционный.
@myname, Пробег делишь на среднюю скорость по БК. 2-й класс начальной школы блин)))
Не знаю, для чего вообще считать моточасы на ауте, но считать так не совсем корректно. Во-первых, предположим, двигатель проработал 1 час на холостых без движения. Тогда наработка будет 0 моточасов?
Во-вторых, на сельхоз и прочей строительной технике, обычно моточасы считаются так:
на малых оборотах: один час работы =1 моточасу;
на средних оборотах: один час работы =1,5 моточасам;
на высоких оборотах: один час работы = 2 моточасам.
@wolfcom, Если у вас машина час проработает на холостых, то и средняя скорость по БК упадет. Следовательно моточасы вырастут. Средняя скорость считается всегда. Независимо от того едет машина или нет. И нахрена нам тут считать коэффициенты. Мы же не на тракторе ездить собираемся. Люди тут считают, что бы масло менять вовремя. Я то же считаю это бредом)))
для чего вообще считать моточасы на ауте, но считать так не совсем корректно
Согласен по поводу корректности подсчета моточасов без учета нагрузки на двигатель. Но автор скорее всего имеет ввиду под подсчетом время работы двигателя в целом. Не знаю как в других комплектациях, но в максимальной комплектации в ГУ есть функция подсчета времени работы двигателя, в настройках расхода топлива.
Еще в CVTz50 есть моточасы - только там точность нужно учитывать
Уточним что это не в программе CVTz50 "моточасы", а цифра снята с ЭБУ CVT автомобиля.
Прога имеет выраженные плюсы (например сбрасывает счетчик деградации) и минусы (выбор параметров довольно странен, с учетом того что их много, но это предпочтение автора проги).
Теперь о "моточасах". Там две цифры. Одна - считает все десятиминутные интервалы после включения зажигания, кроме первого. Другая - считает все десятиминутные интервалы и плюсует все пуски. Отняв от второй первую получим количество пусков. Напомню, что первая цифра считает после включения зажигания, даже если не завел двигатель. Чистых моточасов нет.
Не знаю, для чего вообще считать моточасы на ауте, но считать так не совсем корректно. Во-первых, предположим, двигатель проработал 1 час на холостых без движения. Тогда наработка будет 0 моточасов?
Во-вторых, на сельхоз и прочей строительной технике, обычно моточасы считаются так:
на малых оборотах: один час работы =1 моточасу;
на средних оборотах: один час работы =1,5 моточасам;
на высоких оборотах: один час работы = 2 моточасам.
Ничего подобного по крайней мере в claas, bhuler and xcmg считает время работы 1к1 без коэффициента