Обкатка

Электромеханик · 31.12.2015, 17:59

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Одноклубники,тема про обкатку или расход топлива?!

Совершенно верно! Интересуемся режимом обкатки, какие косяки или наоборот, а в ответ получаем у кого какой расход. С расходом-дорога в соответствующую ветку.

verder73 · 10.01.2016, 19:37

Обычно на новых машинах я до 5-7 т. км. пробега, не поднимаю обороты более 3 тыс. На ауте не выдержал: до 2 тыс. км. держал обороты-не более 3-тыс. От 2 до 3 тыс км. обороты не более 4тыс. При пробеге в 3 т. км. 02.01.2016г. дал ему гари... Некоторое время ехал 150-185 км/ч, держа обороты 4.5-5.5.

Leonid-Tretyakov · 10.02.2016, 11:42

Вот все говорят, что по расход нужно писать в другой ветке. Сколько ни искал, не нашел таковой.

Может кто подскажет какой всё таки расход должен быть на 2,4? Сейчас езжу в пенсионерском режиме (пробег всего 300 км) и пугают цифры в 16-17 литров на бортовом компьютере. На оф.сайте митсубиши пишут, что должно быть 10. Какой же расход тогда будет после того как пройду обкатку и буду ездить в своем обычном режиме (не люблю тупить когда загорается зеленый) - все 20 литров на 100 км?

Это был первый вопрос. А второй как раз про обкатку. На днях нужно поехать в другой город, порядка 250 км. Не вредно ли преодолевать такие расстояния при обкатке? Если не гнать и ехать 100-110? А то в букваре Митсубиши пишут, что нужно избегать дальних поездок.

Самодел · 10.02.2016, 11:59

@Leonid-Tretyakov, Леонид,насчет расхода не переживайте он снизится до 12-13 литров в городе по трассе будет в районе 9-10,а то что пишут в букваре 10 л.то это должны быть идеальные условия(ровная трасса,направление ветра и т.д и т.п.) А насчет обкатки не переживайте 250 км. это не дальние поездки,так что спокойно езжайте,а насчет скорости придерживайтесь правил ПДД и всё будет хорошо.
Удачи на дорогах.

thatsmealex · 10.02.2016, 15:24

Леонид, скажу как у меня: каждый день на работу по Питеру 23 км, с пробками и столько же вечером обратно => средний расход 13,6 л. По поводу обкатки - через день после того, как забрал машину из салона съездил Питер - Новгород и назад одним днем (~ 400 км). Больше 100 км/ч не разгонялся. Все OK. Сейчас пробег 9000. Полет нормальный (ттт)

B-52 · 10.02.2016, 16:35

Пробег на сей день 1185км больше 3000 оборотов не допускаю , скорость на трассе не более 120 ,по Москве на работу 32км пробки обратно также, расход по баку 12-14литров. Как то так.

Электромеханик · 10.02.2016, 16:35

Цитата:

Сообщение от Leonid-Tretyakov

Вот все говорят, что по расход нужно писать в другой ветке. Сколько ни искал, не нашел таковой.

А в навигаторе тема: расход топлива Вас не устраивает?

Leonid-Tretyakov · 11.02.2016, 15:16

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А в навигаторе тема: расход топлива Вас не устраивает?

Может я не так понял,но по-моему эта тема посвящена прошлому кузову Аутлендера

winkir · 11.02.2016, 15:55

Если бы обкатка зависела от кузова.....

Электромеханик · 11.02.2016, 20:41

Цитата:

Сообщение от Leonid-Tretyakov

Может я не так понял,но по-моему эта тема посвящена прошлому кузову Аутлендера

А чем отличается "прошлый" кузов от рейсталинга и чем отличаются двиглы чтобы из-за внешних изменений поднимать параллельную тему о расходе? Будут другие машины, конструктивно новые ходовая, трансмиссия и соответственно сам авто, тогда и можно поговорить. А так получается-уходим от темы. Лучше бы сообщали какие болячки или плюсы были при обкатке, а так не интересно.

Chamelion · 11.02.2016, 21:15

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А чем отличается "прошлый" кузов от рейсталинга и чем отличаются двиглы чтобы из-за внешних изменений поднимать параллельную тему о расходе? Будут другие машины, конструктивно новые ходовая, трансмиссия и соответственно сам авто, тогда и можно поговорить. А так получается-уходим от темы. Лучше бы сообщали какие болячки или плюсы были при обкатке, а так не интересно.

Двиглы одинаковые, а вот варики , хоть и не значительно, но разные (Jatco JF011E- с 2012, Jatco CVT8 F/W1CJC - с 2015) и расход за счет такой замены было обещано снизить до 10%. Понятно, что расход - это цифра достаточно субъективная и сравнить её можно только при наличии машин разной генерации третьего поколения, но с одинаковой мощностью и главное водителем.

Электромеханик · 11.02.2016, 21:31

Цитата:

Сообщение от Chamelion

Двиглы одинаковые, а вот варики , хоть и не значительно, но разные (Jatco JF011E- с 2012, Jatco CVT8 F/W1CJC - с 2015) и расход за счет такой замены было обещано снизить до 10%. Понятно, что расход - это цифра достаточно субъективная и сравнить её можно только при наличии машин разной генерации третьего поколения, но с одинаковой мощностью и главное водителем.

Создайте параллельную тему, а не валите все в одну кучу.

Chamelion · 12.02.2016, 13:59

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Создайте параллельную тему, а не валите все в одну кучу.

Когда некоторым нечего сказать, надо хоть что-нибудь сказать. Mitsubishi вообще не выставляет регламентированных требований по обкатке. Однако многие в этот мнимый период всё-равно берегут своего железного коня и тщательно изучают его нрав и особенности эксплуатации. Расход во время обкатки из-за несколько иной манеры езды, а именно не превышения 3000 оборотов, что практически не дает возможности совершать обгон на трассе - это тема именно обкатки, как и выбор "режима" эксплуатации автомобиля в данный период. До этого ездил на Focus 3 тоже 2.0 машину так же брал с нуля. Так там обкатка и ограничение "вшито" в электронику и только после 2 тыс. машина побежала, а до этого её словно держали и расход был несколько больше. Излишняя прожорливость машины в обкаточный период в сравнении с показателями у аналогичных машин может стать первой ласточкой и вскрыть начинающуюся проблему. Поэтому Ваши претензии на создание темы не совсем корректны. Тут люди делятся впечатлениями и советами. Машина продается не так уж и давно. Первое ТО вылезло еще не у многих, а у большинства и 5000 км не набежало. Зачем в Тулу свои пряники, да еще и с самоваром тащите?

Электромеханик · 12.02.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от Chamelion

Зачем в Тулу свои пряники, да еще и с самоваром тащите?

Спасибо за конструктивное, а главное глубоко порядочное высказывание

Mitrich13 · 12.02.2016, 15:45

У меня в СПб утром при дороге на работу расход в среднем 10 л., а вот обратно может и до 19 л. доходить. Маршрут тот же, но утром свободно а вечером) - газ/тормоз/газ .... с короткими интервалами. Так что, расход можно в одинаковых условиях сравнивать иначе нет смысла. Касаемо обкатки мне в ММС сказали, до 3000 км. щадящий режим, более 3000 оборотов не допускать. Хотя на текущий момент у меня 2300 км., так что продолжаем.