Распорка передних стоек на Outlander 2013-2014-2015

Tulskiy · 30.08.2013, 11:57

eskylap · 11.02.2016, 08:29

Заказал челябинскую,т.к. в перспективе замена лобовухи, тепловуха и другие трещины после проселка заметно ползут в стороны.

Sludnov · 15.02.2016, 14:39

Не смог победить зимний рукочес.
Поставил минут за 10-15.
Встало без проблем.

rusidalgo · 16.02.2016, 16:30

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Не смог победить зимний рукочес.
Поставил минут за 10-15.
Встало без проблем.

Пока терплю (есть причина пока не ставить), но руки чешутся. Отпишись как ощущения.

Sludnov · 16.02.2016, 16:53

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

Пока терплю (есть причина пока не ставить), но руки чешутся. Отпишись как ощущения.

Тише стало в салоне когда машина по колдоебинам переваливается.
Еще звучек такой резонирующий противненький при начале разгона заметно тише стал.
Короче кузов стало меньше корежить и он перестал резонировать.
Рулежка и раньше не особо докучала, поэтому разницы особой не увидел.

Dragon_ak · 19.02.2016, 18:28

Тоже сегодня поставил распорку из Челябинска. Проехал минут пять по кочкам ямкам, ну чуть по плавнее чтоли идеть. Вообще стал увереннее себя чувствовать на дороге на целых три тысячи рублей.

Progress · 19.02.2016, 18:49

Ребята, тоже слежу за темой. Тоже в раздумьях, баловать своего коня очередным улучшением, или нет. Но что-то, чем дальше читаю, складывается впечатление, что после установки распорки ничего ощутимого реально не происходит.

Скажите по чесноку, стоит 3 рубля тратить, или ну его нафиг - лучше детям на мороженное и жене цветы, чем распорку?

Сергей095 · 19.02.2016, 19:22

Цитата:

Сообщение от Progress

Скажите по чесноку, стоит 3 рубля тратить, или ну его нафиг - лучше детям на мороженное и жене цветы, чем распорку?

Я себе на Аут 2016 МГ поставил распорку украинского производства еще в прошлом году. Поезил. Мое впечатление положительное. Через "лежащих полицейских" машина стала собраннее переезжать и т.п. О потраченных средствах не жалею.
Но распорку с детьми и женой сравнивать не стоит. Надо, чтобы и на то и на то хватало.

Dragon_ak · 19.02.2016, 20:23

@Progress, на этих выходных будет дальняя дорога (км 500 проеду) разного дорожного покрытия. По приезду опишу свои ощущения.

Димитрий Н · 19.02.2016, 21:57

Цитата:

Сообщение от Progress

лучше детям на мороженное и жене цветы, чем распорку

Возьми 6 тыров, тогда всем хватит.

Цитата:

Сообщение от Progress

Скажите по чесноку, стоит 3 рубля тратить, или ну его нафиг

По мне так стоит.

Борян- · 19.02.2016, 23:45

@Progress, если вы не участвуете в трофи-рейдах и ямы проезжаете, предварительно притормаживая, как этому учат в автошколах и рекомендуют производители автомобилей,
я бы однозначно рекомендовал цветы и мороженое, а уж если останется, тогда и распорку купите, она вам не помешает, но , поверьте, пользы от подарков семье будет несоизмеримо больше.
Я не могу смотреть на это уж извините. Скоро подобные темы будут на медицинские форумы для психиатров и физиологов в раздел юмор выкладывать.

немного бреда от глупых людей, которые называются физиологи:

много букв

Немецкий анатом и физиолог Э.Г.Вебер (1795—1878), исследуя зависимость интенсивности ощущений от изменений интенсивности раздражений, установил (1846, 1851), что между величиной раздражения и вызываемой им интенсивностью ощущения нет прямого соответствия. Например, чтобы ощутить едва заметное различие в тяжести, необходимо груз в 100 г увеличить или уменьшить примерно на 10 г. Но едва заметная разница в ощущении для груза в 1000 г будет вызываться прибавкой к основному грузу уже не 10, а 100 г. Это показывает, что величина разностного порога зависит не от абсолютной, а от относительной величины раздражителей: чем больше интенсивность исходного раздражителя, тем больше его надо увеличить, чтобы получить едва заметную разницу в ощущениях.

Увеличение интенсивности раздражителя, способное вызвать едва заметное увеличение интенсивности ощущения, всегда составляет определенную часть первоначальной величины или силы раздражителя. Например, для ощущений света эта прибавка составляет 0,01 первоначальной величины раздражителя, а для слуховых ощущений 0,1; для ощущений тяжести (при взвешивании на руке) —1/17 первоначального груза, для ощущения давления — 1/30 исходного давления и т. д.

Немецкий врач и философ Г.Т.Фехнер (1801 —1887), продолжая исследования Вебера по измерению ощущений, выразил вскрытую Вебером закономерность в математической формуле (1860), показав, что ощущение изменяется пропорционально логарифму раздражения. По этому психофизическому закону зависимость интенсивности ощущения от силы раздражителя может быть выражена следующим образом: интенсивность ощущений изменяется в арифметической прогрессии, тогда как интенсивность соответствующих раздражений изменяется в геометрической прогрессии (закон Вебера — Фехнера).

Основные факты, положенные в основу закона Вебера — Фехнера, не могут вызывать сомнения: действительно, величина разностного порога относительна и в пределах средних интенсивностей раздражителей меняется в зависимости от абсолютной величины раздражителя. Однако попытка придать исследуемой закономерности строго математическое выражение оказалась несостоятельной, поскольку едва заметные различия в ощущениях не являются постоянными величинами. Нельзя считать, что едва заметное ощущение различия грузов в 100 и 110 г равняется едва заметному ощущению при сравнении грузов в 1000 и 1100 г. Таким образом, закон Вебера — Фехнера должен рассматриваться как имеющий всего лишь относительное значение для раздражителей средней интенсивности. В этих пределах он имеет большое практическое значение. Например, разностный порог при подъеме штанги будет неминуемо возрастать по мере увеличения ее веса; мышечная чувствительность борца ухудшается при встрече с противником более тяжелого веса; точность зрительной оценки расстояний при игре с мячом (футбол, хоккей, теннис и др.) меняется в связи с дальностью этих расстояний; сопротивление воздуха при прыжках на лыжах с трамплина ощущается с разной степенью точности в зависимости от силы ветра и т. д.

[свернуть]

Если на пальцах, то чтобы почувствовать разницу, крены должны быть без распорки столь ощутимы, что автомобили без них просто бы не выпускали. Допускаю изменение звука работы подвески с установленной распоркой, но это несколько из другой категории.

То есть чтобы почувствовать те цифры приобретаемой жесткости, которую даст распорка( как оффтоп резина с профилем 60 заместо 55, этот же текст от физиологов и туда очень подходит) надо или начать специально ездить по ямам , увеличивая скорость или прекратить врать про заметные всем установившем ощущения.

Хуже от распорки не будет, (если в аварию с боковым ударом тьфу*3 раза не попадете) лучше тоже ровно на стоимость распорки,заметьте одной, а не полного набора перед,зад,верх,низ(это в комментариях злобных к моему сообщению на анимированых картинках будет, там будут несколько распорок одновременно установленных демонстрировать, забывая что у нас одна).

ЗЫ. У меня есть распорка(бартером досталась). и на ХЛе была и на Ц-кроссере у жены есть.
Ни в коем случае не для хвастовства, но у меня именно медицинское образование да.

Прошу всех, кто хочет открыть спор об особенностях ощущений прикладывать какие-либо НАУЧНЫЕ доводы. Мое сообщение вовсе не для того, чтобы назвать " всех дураками" , если что это я "дурак"и "лишен музыкального слуха" - я это уже знаю, не утруждайтесь повторениями,
но все же давайте говорить хотя бы постепенно начинать думать, ведь у многих высшее образование есть, а это в нашей стране как обязательное условие подразумевает умение искать нужную информацию .

С другими моделями машин, схемами от Лады-седан, утверждениями суперпрофессионалов прошу так же не кидаться. Повторяю в третий раз, я говорю лишь о ФИЗИОЛОГИИ ЧЕЛОВЕКА. Почувствовать эти изменения практически невозможно. Даже если они и есть.

Надеюсь никого не обидел, но смог четко донести свою позицию.

Progress · 20.02.2016, 10:53

Окей парни, вы меня убедили насчет покупки дитям мороженного, а жене - цветы.

А насчет распорки так и не понятно. Я среднестатистический водитель. Я притормаживаю перед ямами, и лежачими полицаями, проезжая их, как бы, накатом.

Из особенностей, 2 раза в год езжу на рыбалку в Астраханскую область, и так катаем бывает по степям и по ибиням. Но опять же, делаем это с головой.

При таких условиях эксплуатации толк от распорки будет? Если да, то какой?

Спасибо за помощь)))

МиНиН · 20.02.2016, 11:22

Цитата:

Сообщение от Progress

А насчет распорки так и не понятно. Я среднестатистический водитель. Я притормаживаю перед ямами, и лежачими полицаями, проезжая их, как бы, накатом.

Алексей, вы же взрослый человек и умеете правильно расставлять приоритеты, в авто достаточно узлов и агрегатов, которые требуют большего внимания. Как среднестатистический водитель среднестатистическому водителю, вам это точно не надо.

Sergei_ssn · 20.02.2016, 11:58

А еще очень сильно работает эффект "Плацебо", поставил распорку, ну или там еще чего, и сразу чувствуется что лучше стало.

Был такой прикол с моими двумя друзьями, у обоих были GX470, на консоли есть регулировка жесткости стоек, оба её регулировали, и обоим казалось что жесткость меняется, хотя у обоих были оборваны провода (косяк этой модели) идущие к стойкам для регулировки жесткости.

-Игорь · 20.02.2016, 12:33

Цитата:

Сообщение от Progress

Окей парни, вы меня убедили насчет покупки дитям мороженного, а жене - цветы.

А насчет распорки так и не понятно. Я среднестатистический водитель. Я притормаживаю перед ямами, и лежачими полицаями, проезжая их, как бы, накатом.

Из особенностей, 2 раза в год езжу на рыбалку в Астраханскую область, и так катаем бывает по степям и по ибиням. Но опять же, делаем это с головой.

При таких условиях эксплуатации толк от распорки будет? Если да, то какой?

Спасибо за помощь)))

.. ну что сказать...., японцы решили усилить этот узел:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1012
Помните сколько они сопротивлялись против установки радиатора на вариатор--копеечной детали а тут сами вдруг добавили несколько процедур при сварке кузова и "залудили"-таки усилитель "чашки"?? Так штаа..., решать вам.

ps
одно время я индифферентно относился к этому девайсу, но когда увидел что производитель порешал вопрос в той области, то ... наверное надо. Видимо там всё таки нагруженный узел получается...

rusidalgo · 20.02.2016, 12:50

Цитата:

Сообщение от -Игорь

.. ну что сказать...., японцы решили усилить этот узел:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1012
Помните сколько они сопротивлялись против установки радиатора на вариатор--копеечной детали а тут сами вдруг добавили несколько процедур при сварке кузова и "залудили"-таки усилитель "чашки"?? Так штаа..., решать вам.

ps
одно время я индифферентно относился к этому девайсу, но когда увидел что производитель порешал вопрос в той области, то ... наверное надо. Видимо там всё таки нагруженный узел получается...

Согласен. Собственно это и было последней каплей в моем решении поставить распорку.