[Alexander Kozlov]

Сообщение от алексзоф

ребят, у меня вопрос, кто имеет какую инфу по раздаткам по зазорам в шестернях?
поменял подшипники все как было по меткам собрал, по картинкам... и сегодня на стапеле показало: воет раздатка... грешу на "грушу".

Грешить надо на себя, на отсутствие знаний по ремонту трансмиссионных узлов, одним из которых является РКП.
До устранения проблемы ездить не советую.
Вы не соблюли определенную методику, указав на свои "знания".
Решение вашей проблемы есть.

[Vladimir]

Сообщение от алексзоф

все подшипники 4 шт.

следующий ответ - каталожные номера. Очень похоже на бота (новая тенденция )

[алексзоф]

Сообщение от Alexander Kozlov

Грешить надо на себя, на отсутствие знаний по ремонту трансмиссионных узлов, одним из которых является РКП.
До устранения проблемы ездить не советую.
Вы не соблюли определенную методику, указав на свои "знания".
Решение вашей проблемы есть.

в общем решился я на крайние меры... разобрал коробку.
раздатка оказалась собрана верно.
проблема оказалась глубже, рассыпался игольчатый подшипник + замена планитарки. параллельно приобретаю весь ремкомплект коробки F4A42 или W4A42 обращаю внимание на все буквы и цифры очень внимательно, там много модификаций) думаю к выходным решу проблемы все... если придут все комплектующие.

[Maratgg]

я, кстати, наше фото раздатки с трубками - это на всех аутлендерах или только на какой-то конкретной модификации?

Добавлено через 17 минут
воттакое фото нашел:
https://разборкасокол.рф/mitsubishi/...2009-3111.html
странно, но в раздатках на аиртрека трубок нет, но есть отверстия в тех местах, куда входят трубки на фото сверху:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P483946931.html

может кто-нибудь подсказать?

Добавлено через 26 минут
прошу прощения - разные раздатки - с трубками и без, но скорее всего это не охлаждение, а подогрев многие говорят

[просто евгений]

Сообщение от Maratgg

Добавлено через 26 минут
прошу прощения - разные раздатки - с трубками и без, но скорее всего это не охлаждение, а подогрев многие говорят

Многие , могут много говорить . Раздатка - европа подключена к системе ОХЛАЖДЕНИЯ двигателя , которая помогает быстрее разогреть масло до необходимой температуры и охлаждает , когда температура масла повышается при нагрузке .

[Maratgg]

Сообщение от просто евгений

Многие , могут много говорить . Раздатка - европа подключена к системе ОХЛАЖДЕНИЯ двигателя , которая помогает быстрее разогреть масло до необходимой температуры и охлаждает , когда температура масла повышается при нагрузке .

понял-спасибо,а взаимозаменяемость раздаток существует? если поставить без трубок раздатку,а трубки закольцевать? будет критично или все же будет работать? - на аиртреках же работает, причем на таких же CU5W двигатель 4G69?

[просто евгений]

Если она кроме контура охлаждения ничем не отличается , то какая разница ? Да , правда , вместо 2х часового буксования придется через час перерыв делать . Проще у треководов спросить , и как они без охлаждения передвигаются !

[Maratgg]

Сообщение от просто евгений

Если она кроме контура охлаждения ничем не отличается , то какая разница ? Да , правда , вместо 2х часового буксования придется через час перерыв делать . Проще у треководов спросить , и как они без охлаждения передвигаются !

судя по видео, треководы нисколечко не обламываются и колесят не перегреваясь преспокойненько

[patisam]

@алексзоф, Капрал, Вы женщина? (с) "Гусарская баллада", тьфу, бот?
Уже пятнадцать раз просили выложить партнамберы подшипников, вы никак не реагируете, ответьте что-нибудь вменяемое - не хочу, не буду, завтра посмотрю.
Пока , как правильно заметил @Vladimir, Вы очень похожи на современного, высокотехнологичного бота.

[алексзоф]

Сообщение от patisam

@алексзоф, Капрал, Вы женщина? (с) "Гусарская баллада", тьфу, бот?
Уже пятнадцать раз просили выложить партнамберы подшипников, вы никак не реагируете, ответьте что-нибудь вменяемое - не хочу, не буду, завтра посмотрю.
Пока , как правильно заметил @Vladimir, Вы очень похожи на современного, высокотехнологичного бота.

все номера есть в предыдущих ответах, небыло только на правую полуось и я неоднократно писал этот номер. но вот повторяюсь в таком случае: KE STB 5085 LFT (50/85/16)
на хвостовик выкладывал Alexander Kozlov: MR553235 и MR980813
четвертый не помню кто но он тоже есть выше... : MD746743
вот уважаемые все 4 подшипника. все номера.
по поводу высотехнологичного бота...спасибо)
по поводу раздатки: у меня она с системой охлаждения, как я и раньше писал, аккуратно ее снимаем, разбираем. разбирал я ее прямо на машине и ставил я ее частями туда же ибо не хотел снимать подрамник. под каждым подшипником есть шайбочки... запоминаем какая где стояла туда и ставим потом обратно. по поводу сборки и зажима болтов с усилением - все плоскости сажал на герметик зажимал как обычные плоскости, не пережмите!, т.к. сорвете что еще, алюминий как никак...
у меня была стружка алюминия в коробке, пришлось все очень хорошо промыть. нашел откуда стружка. от вибрации изношенного подшипника внутренняя обойма начала прокручиваться в корпусе. устранил так: вымыл все, положил шайбочку, немного хорошего паксипола.. очень мало и впресовал внешнюю обойму. стала как влитая (обойма не болталась в корпусе, а просто очень легко туда входила и внутри можно было провернуть пальцами). состояние шестерен все идеальное, не выработки не посинения .. в общем никаких видимых дефектов. собрал поставил. прикрутил. влил масло по допуску и счастлив. сальники, вот сальники коробки похерелись все с номерами. но их нашел очень легко, мой совет меняйте все сальники на новые. номера считываются и заказывайте такие же. тут вопросов не возникнет. т.к. даже в своем мухосранске я нашел все это.
разобрал вчера коробку, сейчас вымываю ее и сливается масло с "бублика" хочу посмотреть в каком он состоянии если что на реставрацию отдам. проблема воя и подвизгивания нарастающего при увеличении скорости, который пропадал при снятии ноги с акселирата, оказалась следующей: на шестерни промежуточного вала игольчатый подшипник, его под замену. номер подшипника и вин коробки напишу потом, когда все соберу обратно и убежусь что все в норме. (предварительные расходники: подшипник шестерни пром. вала, фильтр маслен. коробки, масло, сальники.)

[Maratgg]

Сообщение от алексзоф

все номера есть в предыдущих ответах, небыло только на правую полуось и я неоднократно писал этот номер. но вот повторяюсь в таком случае: KE STB 5085 LFT (50/85/16)
на хвостовик выкладывал Alexander Kozlov: MR553235 и MR980813
четвертый не помню кто но он тоже есть выше... : MD746743
вот уважаемые все 4 подшипника. все номера.
по поводу высотехнологичного бота...спасибо)
по поводу раздатки: у меня она с системой охлаждения, как я и раньше писал, аккуратно ее снимаем, разбираем. разбирал я ее прямо на машине и ставил я ее частями туда же ибо не хотел снимать подрамник. под каждым подшипником есть шайбочки... запоминаем какая где стояла туда и ставим потом обратно. по поводу сборки и зажима болтов с усилением - все плоскости сажал на герметик зажимал как обычные плоскости, не пережмите!, т.к. сорвете что еще, алюминий как никак...
у меня была стружка алюминия в коробке, пришлось все очень хорошо промыть. нашел откуда стружка. от вибрации изношенного подшипника внутренняя обойма начала прокручиваться в корпусе. устранил так: вымыл все, положил шайбочку, немного хорошего паксипола.. очень мало и впресовал внешнюю обойму. стала как влитая (обойма не болталась в корпусе, а просто очень легко туда входила и внутри можно было провернуть пальцами). состояние шестерен все идеальное, не выработки не посинения .. в общем никаких видимых дефектов. собрал поставил. прикрутил. влил масло по допуску и счастлив. сальники, вот сальники коробки похерелись все с номерами. но их нашел очень легко, мой совет меняйте все сальники на новые. номера считываются и заказывайте такие же. тут вопросов не возникнет. т.к. даже в своем мухосранске я нашел все это.
разобрал вчера коробку, сейчас вымываю ее и сливается масло с "бублика" хочу посмотреть в каком он состоянии если что на реставрацию отдам. проблема воя и подвизгивания нарастающего при увеличении скорости, который пропадал при снятии ноги с акселирата, оказалась следующей: на шестерни промежуточного вала игольчатый подшипник, его под замену. номер подшипника и вин коробки напишу потом, когда все соберу обратно и убежусь что все в норме. (предварительные расходники: подшипник шестерни пром. вала, фильтр маслен. коробки, масло, сальники.)

то есть3 подшипника имеют каталожные номера от MMC, а один подшипник - KE STB 5085 LFT (50/85/16)?

[алексзоф]

KE STB 5085 LFT - это было написано на подшипнике фирма KOYO (подшипник на правую полуось). я писал это уже раньше. а 50/80/16 это размеры... просто есть 50/80/21 вроде...но он шире на 5 мм и не подойдет.

[pr_manager]

накрылась раздатка.
купил б/у ....
оказалось у меня с водяным охлаждением, а купил с воздушным охлаждением ...

на сколько они разные и на что это охлаждение влияет?
взаимозаменяемые они?

У меня:
Outlander 1, 2005 год, автомат, 160 л. с. 2,4 л. Европеец, из Рольфа

[peruoH70]

Вчера заметили, что у моей машины охлаждение раздатки заткнуты болтом и всё. Причем до этого не видели, т.е. езжу так 9 лет ))))

[Hash1]

Раздатки одинаковые на 2,0 и 2,4? разница только в охлаждении?