[palich_7777]

Привет всем. Хочу поделиться Вам нюансом котррый был не приятен. Пробег Митцубиси паджеро спорт 3 - 4000 км. Появился очень не приятный скрип и скрежет при повороте рулевого колеса при стоячем автомобиле, а также при попадании в неровности на дороге. Был честно в ужасе, не понимал, что это такое. Первая мысль пришла, что защита открутилась, но как в дальнейшем оказалось, это не так. Вторая мысль, что при подключении передней оси, произошло не включение да конца или что то в этом роде. У меня не первый внедорожник, и не понимал что происходит. Третья, саленблоки.
Поехал к официалам, но как всегда это бывает, крип и скрежет вроде как был, но после того как помыли машину, он пропал. Механик долго изучал, что может быть, и пришел к выводу, что проволока которая служит направляющей для установки защиты, от вибрации задевает и издает все звуки. Проволоку загнули, на улице при повороте колес звук изчез, как всегда написали чек 1000 руб., а от него отмазался, хотя очень настаивали, что это не гарантийный случай, но все же согласились со мной.
На следующий день, все повторилось. Я сразу начал грешить на саленблоки, подумал, что попала вода при мойке и шум изчез (блин ну на 4000 км, это ни в какие ворота не лезет).
И снова официалы, но без мойки.
Как оказалась, все же защита!!!
У меня стоит дорогая алюминевая защите, и шум и скрежет был (так как несущая часть кузова находиться после 2-го листа защиты) в месте стыковки 1-го и 2-го листа. При снятии защиты 1 го листа, были видны свежие потертости (защита, была хорошо закручена).
Устранили все путем прокладки уплотнителем между 1 и 2 листом.
Все шума исчезли.
Надеюсь, у Вас этого не будет и моя статья Вам не пригодится.

[evg_krd]

Сообщение от palich_7777

Привет всем. Хочу поделиться Вам нюансом котррый был не приятен. Пробег Митцубиси паджеро спорт 3 - 4000 км. Появился очень не приятный скрип и скрежет при повороте рулевого колеса при стоячем автомобиле, а также при попадании в неровности на дороге. Был честно в ужасе, не понимал, что это такое. Первая мысль пришла, что защита открутилась, но как в дальнейшем оказалось, это не так. Вторая мысль, что при подключении передней оси, произошло не включение да конца или что то в этом роде. У меня не первый внедорожник, и не понимал что происходит. Третья, саленблоки.
Поехал к официалам, но как всегда это бывает, крип и скрежет вроде как был, но после того как помыли машину, он пропал. Механик долго изучал, что может быть, и пришел к выводу, что проволока которая служит направляющей для установки защиты, от вибрации задевает и издает все звуки. Проволоку загнули, на улице при повороте колес звук изчез, как всегда написали чек 1000 руб., а от него отмазался, хотя очень настаивали, что это не гарантийный случай, но все же согласились со мной.
На следующий день, все повторилось. Я сразу начал грешить на саленблоки, подумал, что попала вода при мойке и шум изчез (блин ну на 4000 км, это ни в какие ворота не лезет).
И снова официалы, но без мойки.
Как оказалась, все же защита!!!
У меня стоит дорогая алюминевая защите, и шум и скрежет был (так как несущая часть кузова находиться после 2-го листа защиты) в месте стыковки 1-го и 2-го листа. При снятии защиты 1 го листа, были видны свежие потертости (защита, была хорошо закручена).
Устранили все путем прокладки уплотнителем между 1 и 2 листом.
Все шума исчезли.
Надеюсь, у Вас этого не будет и моя статья Вам не пригодится.

В теме про выбор защит неоднократно об этом писали. Как раз касаемо алюминиевых защит. И лечат это прокладкой силиконовых шайб

[palich_7777]

Там шайбы не помогли бы, 1 лист соприкасался со 2, и шайбы не помогли бы. Ну это мое мнение

[evg_krd]

Сообщение от palich_7777

Там шайбы не помогли бы, 1 лист соприкасался со 2, и шайбы не помогли бы. Ну это мое мнение

Шайбы(прокладки) между листами защиты. Посмотрите в теме