Outlander: Рулевая рейка, ремонт, подтяжка и замена

Одиссей72 · 20.04.2018, 10:53

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

.. Не хочу "каркать", но знаю по горькому опыту одноклубников, готовиться можно ко всему. И закисают, и проворачиваются (отрываются) внутренние гайки. Такие работы лучше в сервис отдавать,

Можно на СТО подъехать,чтобы ударным пневмогайковертом раскрутили болты.
А потом уже самому в гараже делать.
А если это есть в своем гараже,то с закисшими болтами не будет проблем.
А длинным воротком сорвать как два пальца об асфальт.

Артем1988 · 09.05.2018, 23:53

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

@Артем1988, Забыл спросить.
Про металический стук... Надеюсь, карданчик, на рулевой колонке исключили (он может клинить) ?
И рулевые тяги под пыльниками тоже ?

вторая проблема отпала это звук некой болтанки при небыстрой езде по проселочной...
тяги и наконечники сменил. до меня они прошли 15 и со мной 40 где то.

остался теперь вот этот глухой стук. надо как то залесть под машину и что
бы кто то крутил руль и слушать точнее где этот стук. вдруг все же кардане

jeleziaka · 10.05.2018, 10:20

Цитата:

Сообщение от Артем1988

вторая проблема отпала....наконечники сменил

Это хорошо. )

Цитата:

Сообщение от Артем1988

остался теперь вот этот глухой стук. надо как то залесть под машину и что
бы кто то крутил руль и слушать точнее где этот стук. вдруг все же кардане

Я имел ввиду проверить карданчик на рулевой колонке ! Их там даже два. Они тоже могут хорошо противно стучать ! ))

Артем1988 · 11.05.2018, 02:04

@jeleziaka, доберусь до них скоро. и они вообще меняются интересно.
уж больно на них смахивает. но звук все же надо послушать от куда.

jeleziaka · 17.04.2018, 12:55

Закусить - не закусит. Это уж должна быть о-очень Больша-ая выработка ! Только вот сам, наверное, так не захочешь ездить. Эта болтанка - как "серпом по яйцам"...)
Моё мнение - нужно пробовать искать донора (рейку) от "праворукого Аута", чтобы валы были одинаковыми по диаметру, если правильно помню, нужно подбирать по объёму ДВС. Сравнить у соседей в ветке арт. номера ремкомплекта (если таковые есть).
Засада может быть ещё в том, что в самом корпусе золотника (где вал редуктора) может быть выработка (канавки) по тефлоновым кольцам-уплотнителям между каналами. Если в этих местах будет перепускать, то идеального давления насос ГУРа дать не сможет, даже новый ! Это взаимосвязанные системы гидравлики.

Артем1988 · 18.04.2018, 21:13

@jeleziaka, Слазал посмотреть где регулировка.
это же ппц. в идеале снять стойку стаба саму. и главное это кронштейн опоры двс.
он на 3х болтах. первые 2а видно а 3й там. это ппц

jeleziaka · 18.04.2018, 21:25

Подтягивали мне на СТО, сняв переднее левое колесо, есть доступ к контрогайке с помощью длинной монтажки и молотка. Способ конечно же варварский, но до моего вмешательства видно по старым следам, что уже пользовались именно таким же. По-этому "дал добро".
У самого же регулировочного болта по-моему внутренний шестиганник (могу ошибаться). Работа заняла минут 10-15.
Без снятия подрамника к этому узлу, кажись, не подобраться. А это уж очень трудоёмко... ((

*Sem* · 26.04.2018, 16:21

Катаюсь уже несколько месяцев с рейкой MSG MT 216. Все нравится, проехал 7000.

Артем1988 · 27.04.2018, 00:07

@*Sem*, от 14 тр она. хохо... в мск надо поискать может есть дешевле.

хотя в мск от 11800 уже есть) что интересно

Fritz762 · 23.07.2018, 13:22

подскажите ремкомплект MN101885 кто устанавливал как с ним рейка лучше стала? а то бренчит зараза.

Артем1988 · 05.11.2018, 23:55

И так разобрался как подтягивать рулевую рейку

приспустил подрамник. снял опору задней опоры двс что на подрамнике
снял саму балку стабилизатор. ее лучше подвязать. гайки на закладных болтах грел

Затем тупым зубилом из под днища сбил контр гайку. завтра подкручу гайку рейки
и затяну контр гайку.

Так же записал видео по этому интересному поводу

ССылка на ютюб отдельно https://www.youtube.com/watch?v=EkOrNnzFDfU

vBulletin [media]

Артем1988 · 07.11.2018, 00:35

Решил полностью вынуть механизм прижима рейки. открутил рейку от под рамника
удлинителем метровым через верх мотора. приподнял рейку на 1.5 см
выкрутил гайку прижимню с контрольной. вынул пружину и прижимную платину.
на ней есть задиры. вышкурил до блеска и полернул

Изготовил ключ для затяжки и ослабления момента. когда соберу коробку то буду
регулировать на заведеной. пока подтянул как по мануалу. но мне кажется это туго