Фаркоп фаркопу рознь.
Он ещё может всю жизнь испортить.
Балка поперечная фаркопа в зависимости от модели находится или близко к центральной части бампера или выше ( возможно ниже).
Между фаркопом и бампером присутствует расстояние, хотя на мой взгляд и не слишком большое. Плюс ко всему этому "клык-шар", как-то все это убережет.
Но я все равно за комбинацию: фаркоп+усилитель. Подождем булыжники.
Впервые выехал на дальняк, и так:
1. На удивление минимальные крены (в сравнении с 2,4 2014 г.в.), отлично держит дорогу;
2. Динамика хорошая, но родной автомат конечно задумчив, не для режима быстрых обгонов;
3. Шумка лучше чем у прошлого аута, но хуже немецкого народного авто;
4. Расход в спокойном режиме умеренный, но в динамике вылез в 13 л на сотню;
5. Неровнуе дорогу проходит на отлично, в грязь не залез ибо дождей нема, все сухо;
6. Порадовала функции адаптивного круиза, авто переключения ближ./дальн. - вещь!;
- на бетонке (трасса) идет классно, адаптивный круиз выставил на 137 :-) и машина шла от 90 до 137 минут 40 в зависимости от впереди идущего донора...
Расход топлива показывал 10.1 литров.
- по степным грунтовым машина идет классно, скорость была от 40 до 80, очень понравилось, что не было ощущений, что где-то в дебрях рулевой что-то там люфтит или стучит...
- подъем по плохой дороге (песок, камни, ямы, скала) - в целом поднялся без проблем (резина штатная).
проверял на диагоналке...всё-таки аут не для этого, lock, L, ESP off, но муфта перегривается и начинает вонять почти мгновенно...
клиренса маловато, спасибо тому, кто убедил меня поставить стальную защиту...
@lennono, где то в дебрях форума или ютуба видел что ESP на Ауте при диагоналке как раз выключать не надо и даже вредно. Себе закупил проставки 2 см перед и 3 см опа - слегка поднять не помешает.
@lennono, где то в дебрях форума или ютуба видел что ESP на Ауте при диагоналке как раз выключать не надо и даже вредно. Себе закупил проставки 2 см перед и 3 см опа - слегка поднять не помешает.
Я пробовал и с вкл esp , и с выкл...
Разницы нет.
Просто ходом проехал в итоге. А с места не получалось.
У вас же вроде система с S-AWC?, диагональ легко должна проходиться.
S-AWC это больше для устойчивости на скоростях и поворотах (я так понимаю)....
Ходом я проходил участок без проблем, но вот "с места" фиг вам называется...хотя и от умения водителя многое зависит также ))))...у меня не получилось...
Добавлено через 53 минуты
И да!
Наверное на след. лето всё же лучше переобуться на размер 235/55-18.
Сегодня посетил я ОД...
Сделали ТО-0, подтянули, протянули всё что нужно... после недавних покатушек это явно было необходимо...
Посмотрел защиту поддона, пережившую удар о камни...всё отлично, вмятин нет!
Думал что поцарапал нижнюю юбку бампера переднего (серебристая пластиковая деталь) ... нет, всё отлично!
Сделали геометрию, на фото всё видно (1-е фото это диагностика) ...
Уехал от ОД довольным, так как получил классный сервис за бесплатно!
Вот видео с недавних покатушек...
Учимся...
С места не получалось преодолеть диагоналку, только ходом..
Режим АКПП в L, на первом участке стабилизация включена, на втором участке - выключена, режим Lock.