[verder73]

Почитал тему... Нет слов одни эмоции... Хоть убейте не пойму почему поливают грязью Аут 2015 модельного года? Причём не только корреспонденты некоторых изданий но и сами форумчане? Когда я продавал свой Пассат б6 2007г.в. в средней комплектации комфортлайн с 2.0, АКПП-6 на котором я проехал 112000, у меня был выбор: Пассат б8 комфортлайн с ДСГ-7 или Аут 2.4 инстайл по деньгам было одинаково. Взял Аута, проехав на нём 16000 и поменяв по отзывной акции радиатор понял: больше немцев из-за их технических проблем и никакого гарантийного сервиса брать не буду. А по поводу сравнительных тестов: корейская машина это красивый фантик в 2004 брал в Рольфе Елантру в 2007 продал при пробеге 75 000 -истёрся фантик начал сыпаться, сейчас по отзывам знакомых корейцы не лучше.... А когда я езжу на машине супруги Мазде СХ-5, 2.0 актив, 2014 г.в. такое впечатление, что я после Аута сел в авто классом ниже. И действительно там сидишь как в высоком хэтчбэке. Да там классный салон как у немцев, впереди в салоне много места, больше чем у пассата и у Аута, да у неё есть айстоп, и расход по Московским пробкам летом не более 10 литров, но когда сильно жмёшь на газ в салоне стоит дикий рёв двигателя... Притом по дороге на дачу если я разгоняю Мазду больше 140 появляется ощущение, что мащину сейчас снесёт с дороги ветром и я сбрасываю газ. На у Ауте я там же спокойно разгоняюсь до 160-180 и он о держит дорогу.... притом в салоне практически тишина... Исходя из своего опыта я возможно поменял бы Аута только на Субару Аутбек, но там другая цена. Больше я конкурентов среди среднеразмерных кроссоверов по соотношению цена-потребительские характеристики-качество Ауту 2015 г. не вижу.