Привет дорогие одноклубники! Обладаю аутом-америкосом 2003 года, пробег 200000 км.Сегодня выехал из деревни при наружней температуре воздуха +40. Включил кондиционер в положение обдува ноги-тело, на вторую скорость. Первые сто километров дул идеально, в машине практически зима, до города осталось 40 километров, вдруг начинаеть дуть теплее и медленее. Постепенно превожу на четвертую скорость изменений никаких, в машине стоновиться как в бане. Потом чувствую начинает что-то капать на ноги снизу в районе педали газа. Тут-же выключаю кондиционер, капать перестаёт. Оставшееся время еду с открытым оком. Приезжаю на стоянку, глушу машину, стою жду около десяти минут, заглядываю под машину и вижу что под ней озеро.
Подскажите что это может быть? и на сколько я попал? Заранее огромное спасибо!
Озеро это конденсат!!! Это пока не на что не попал а вот если будет повторяться читай тут!! https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=27074 конечно если фреон не ушел! А на ноги капает такая проблема на паджере имеется забивается сток конденсата с испарителя.
Диагноз трудно поставить есть варианты а смотреть тебе самому надо. Вода на ноги будет течь в одном случае если ей не куда уходить это логично. А так отписывайся о результатах будем думать.
нужно чистить. На американцах, которые идут без салонного фильтра, забивается, говорят, очень часто этот слив всякой херней вроде листьев, насекомых, пуха и т.п.
Озеро под машиной - нормальное явление (как у бытовых кондиционеров, конденсат из трубочки).
Можно вот что делать:
Ставить/менять салонный фильтр.
Чистить слив кондиционера (под капотом).
Чистить испаритель кондиционера.
Чистить радиатор кондиционера.
Озеро под машиной - нормальное явление (как у бытовых кондиционеров, конденсат из трубочки).
Можно вот что делать:
Ставить/менять салонный фильтр.
Чистить слив кондиционера (под капотом).
Чистить испаритель кондиционера.
Чистить радиатор кондиционера.
Радиатор кондиционера влияет больше на степень охлаждения и температуру двигла, косвенно, а озаро раз было значит слив то не забит.
Хотя может он прочистился чудесным образом от давления воды
а вот у меня лужи нету под машиной, но в тоже время почитав информацию в этом разделе, просмотрел весь салон и не нашел нигде течи или влаги!!!!вопрос:куда уходит конденсат??????????
и где находится слив кондиционера - поточнее???
а вот у меня лужи нету под машиной, но в тоже время почитав информацию в этом разделе, просмотрел весь салон и не нашел нигде течи или влаги!!!!вопрос:куда уходит конденсат??????????
и где находится слив кондиционера - поточнее???
У меня тоже конденсата почти нет под машиной, потому что шланг прислонен к стенке моторного отсека, и впитывается конденсат в шумку, а температура под капотом не хилая, вот и испаряться походу успевает.
Я это сегодня только заметил, меняя ОЖ
Спасибо всем огромное! Чудо случилось. Действительно продул компресором радиатор кондиционера, грязи летело ай-ай. Потом долго искали дренажную трубку нашли, долго тыкал в нее длинной трубкой от балончика для очистки кондиционера, не лезла, но в конечном итоги пробил - была забита сухими листьями и грязью. Залил в нее очищающую пену из балончика, а также в салонные воздуховоды. Завел машину, включил на всю печку на десять минут, как написано в инструкции на балончике, чтобы вся житкость испарилась. После включил кондиционер и зима снова пришла в машину.