[megaaxel]

Сообщение от baksser

Проткнуть можно не только гофру но и изоляцию проводов. Кто даст гарантию что не проткнете и не коротнете чего нибудь.

дык просто надо мозг включать на нужную мощность и осознавать, что делаешь.
тогда косяков не будет.

я протолкал 100500 проводов через эту дырку, ничего не повредил.
на Лансере умудрялся проталкивать провода парктроников вместе с их разъёмами (а эти разъёмы толстые!).

Сообщение от alinghi

Никто не мешает ту же проволочку подсунуть снизу в резинку, ничего не протыкая.

неа, не выйдет.
носок сгибается под 90 градусов, проволочка не пойдёт.
вот если с носка смотать изоленту, и выдернуть его из переборки, тогда получится не протыкая.

[alinghi]

Сообщение от Igor_86_nv

Я протягивал провода вдоль тросика открывания капота, очень удобно.
В салоне чтобы добраться до места нужно открутить пару гаек крепящих электроные блоки которые мешают. На словах трудно объяснить, когда посмотришь все просто.
Снаружи нужно отогнуть левый передний подкрылок, 5-6 клипс снять, и увидите где тросик выходит. Дальше вдоль тросика под капот без помех, выход получается возле левой фары, провода хомутиками к тросу крепить.

Вынужден предостеречь коллег от такого способа. Слишком часто мы потом сушим ковры и чистим зеленые разъемы, после такой протяжки. С завода резинка очень плотно прилегает к рубашке троса, что не дает течь в салон дрище. Протянув провода, вы деформируете резинку, и ухудшаете герметизацию. Последствия часто бывают слишком дорогостоящие к устранению.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от megaaxel

неа, не выйдет.

Выйдет, у меня же вышло. Как вы писали, включаем голову. Проталкиваем снизу проволочку до упирания ее вверх резинки (гораздо удобнее использовать пластиковый гибкий прут, типа толстой лески от газонокосилки), когда уперлась, нажимаем пальчиком через резинку на конец проволочки, направляя ее в нужном направлении.
Способ протяжки через эту резинку (прокалывая или протаскивая снизу, не важно) по крайней мере безопасен в плане затопления салона водой, в отличие от протаскивания проводов через трос капота. Не наступайте на те же грабли, пусть наш опыт научит вас чему то.

[Igor_86_nv]

Сообщение от alinghi

Вынужден предостеречь коллег от такого способа. Слишком часто мы потом сушим ковры и чистим зеленые разъемы, после такой протяжки. С завода резинка очень плотно прилегает к рубашке троса, что не дает течь в салон дрище. Протянув провода, вы деформируете резинку, и ухудшаете герметизацию. Последствия часто бывают слишком дорогостоящие к устранению.

Во первых место абсолютно сухое и защищенное от попадания воды, во вторых прокол в резинке можно загерметизировать герметиком.
Причем здесь зеленые разъемы? Даже если вода каким то чудом попадет в это место "перехода" , ни на какие разъемы она не попадет.

Сообщение от alinghi

Выйдет, у меня же вышло. Как вы писали, включаем голову. Проталкиваем снизу проволочку до упирания ее вверх резинки (гораздо удобнее использовать пластиковый гибкий прут, типа толстой лески от газонокосилки), когда уперлась, нажимаем пальчиком через резинку на конец проволочки, направляя ее в нужном направлении.
Способ протяжки через эту резинку (прокалывая или протаскивая снизу, не важно) по крайней мере безопасен в плане затопления салона водой, в отличие от протаскивания проводов через трос капота. Не наступайте на те же грабли, пусть наш опыт научит вас чему то.

Да что вы говорите "безопасен в плане затопления салона" как раз таки это место под капотом постоянно пачкается грязью, соответственно поливается водой. Так что прокалывая или протаскивать снизу категорически нельзя, не зря она сделана "Г" образная.

[alinghi]

Igor_86_nv, вы можете сколько угодно спорить, что то доказывать... Но каким же надо быть самонадеянным, чтобы спорить с многолетним опытом коллектива сотрудников? Да мало того, давать не правильные советы другим! Вы себе можете продолжать ставить как угодно, но зачем людям советовать не правильно, да еще спорить когда вас поправляют?
Резинка троса, самое опасное место в плане затопления, как бы вы не думали, к сожалению. Герметик к резинке плохо прилипает, для этого ее надо хорошо зачистить и обезжирить, но зачем такие выкрутасы, когда есть штатный проход (о ужас!) в самом опасном месте! В общем, не придумывайте велосипед. Еще раз повторю, ремонт электропроводки стоит дорого, при этом может что нибудь сгореть.