Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткая информация по теме:

Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

zorge799 · 31.07.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

значит у мня колодки левые.

А эта хрень никакого отношения к колодкам не имеет и продается отдельно от них. Возможно на каком-то ТО "мастер" забыл их поставить или не посчитал это нужным.

Олег Генералов · 31.07.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от zorge799

"мастер" забыл их поставить

да нет стоят , но как-то легко она вставлялась,причем одна сторона.

zorge799 · 31.07.2013, 22:54

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

да нет стоят , но как-то легко она вставлялась,причем одна сторона.

Так еще для смазки место оставить надо. А вообще могли немного и с размерами направляющих окошек на колодках ошибиться при производстве.

Евгений Y · 01.08.2013, 10:49

Забирая последнее время с утра машину со стоянки стал замечать эффект тракторных шин с большим протектором исключительно при повороте рулевого колеса. Что это может быть?

Олег Генералов · 01.08.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

эффект тракторных шин

на полном приводе бывает иногда ,но буквально пару метрв, трансмиссия не прогрета.по прямой такого быть не должно.

Евгений Y · 01.08.2013, 11:46

В том то и дело что передний

amel · 01.08.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

стал замечать эффект тракторных шин с большим протектором исключительно при повороте рулевого колеса

У меня тоже самое на холодную, причем тоже с выезда со стоянки при небольшом разгоне. Как-то обсуждалось уже это. От привода не зависит. На ручном режиме вроде как такого эффекта нет. Смирился с этим.

Евгений Y · 01.08.2013, 15:35

Значит дело в вариаторе.?..., но причем тогда положение колес? непонятно

Black XL · 01.08.2013, 16:25

Народ, а хрус в рулевой колонке обсуждали уже? Думал пройдет, ан нет. При вращении аж хрустит. Хрустит по ощущениям в районе лепестков вариатора.

***ШТИРЛИЦ*** · 02.08.2013, 16:04

Итак небольшой негативный отчет по сверчкам)
Два клубных сервиса ломали головы,слушали, разбирали, собирали, но причина как была, так и осталась((
Симптомы: хруст ТОЛЬКО в поворотах при ТОРМОЖЕНИИ!! При ускорении и езде накатом-тишина! Также отчетливый хруст слышен на месте, если в драйве удерживать тормоз и крутить рулем (если на нейтралке или паркинге то тишина), причем эффект проявляется только на разогретых тормозах!!!
Механики склоняются к тому, что виноваты колодки (слишком жесткие), но ладно если в движении, но на месте то?? Тормоза зажаты на мертво, как они могут 'играть'??
Народ, кто сталкивался с подобными симптомами?

Dima1971 · 03.08.2013, 13:15

Уважаемые одноклубники, нет мочи читать все 200 страниц. Если кто сталкивался подскажите - при небольшой скорости 20-30 км в час при отпускании педали газа слышен гул, я бы сказал подвывание типа "ууууу..." Подумал вариатор - достиг скорости 30 км в час, опустил педаль газа, перевел селектор СВТ на N - тот же гул...
Меняли ступицы передних колес - гул есть. Слышно именно в салоне откуда то спереди. Может что с дисками, колодками (диски уже довольно сточены, колодки пока ок, износ 20%). На сервисе толи не хотят слышать, толи просто не знают откуда этот гул. Вариатор ездит без видимых рывков, ни разу не перегревался. Смотрели масло - все ок. На 90 тыс заменим жидкость....

Что это за гул?

Машине пошел 6 год, пробег 80 тыс

Евгений Y · 03.08.2013, 15:10

Сдаётся мне, что это вариатор. Так как нейтраль может включаться только во время стоянки. Я один раз ручку селектора не со зла перевёл во время движения в R. Ничего не произошло.

Dima1971 · 03.08.2013, 16:50

Цитата:

Сообщение от Евгений Y

Сдаётся мне, что это вариатор. Так как нейтраль может включаться только во время стоянки. Я один раз ручку селектора не со зла перевёл во время движения в R. Ничего не произошло.

я не про режим R говорил, а про режим N
у меня нейтраль спокойно включается на ходу из режима D. проверил несколько раз, на шум не влияет, даже не меняется тон. Причем слышно только внутри, снаружи не слышно, пробовал...

FeltseR · 04.08.2013, 06:18

Цитата:

Сообщение от Dima1971

я не про режим R говорил, а про режим N
у меня нейтраль спокойно включается на ходу из режима D. проверил несколько раз, на шум не влияет, даже не меняется тон. Причем слышно только внутри, снаружи не слышно, пробовал...

У меня тоже включается нейтраль на ходу. Проверить просто, думаю догадались уже - даешь газу на нейтрали - едит быстрее наш аут - значит не работает нейтраль.
На вариаторе не знаю как, дело обстоит с отключением.

Вы писали, ступицу меняли, в смысле подшипник ступицы?

Гул акустический дискомфорт создает?

Чтобы проверить износ тормозных дисков используйте, штанген-циркуль с выдвижным глубиномером и измерьте глубину износа тормозного диска, приложив к кромке диска штанген-циркуль и выдвинув глубиномер - глубина износа не должна превышать 1,6 мм.

Коли не знаешь где собака зарыта, как говорится - будем искать.

WolfGun · 04.08.2013, 06:38

Ребят, начала щёлкать релюшка в районе ног пассажира, при подъёме рычажка омывателя стекла. И достаточно громко её слышно. Раньше такого не было. Что это может быть?