[FeltseR]

Поменял свечи и прокладку впускного коллектора на V6. Пробег 110 тыс. км. Руководствовался инструкцией от M!X на первой странице и книжкой по самостоятельному ремонту outlander xl. Добавлю, что все болты складывал в разные баночки, чтобы не перепутать при сборке. Например болты крепления заслонки в одну банку, болты крепления крышки ресивера в другую банку и т.д.

Новые свечи закручивал сначала от руки, потом доворачивал ключом на 180 градусов, чтобы обжать теплоотводящую прокладку на свече.

При снятии шлангов с дросельной заслонки, чтобы не вытек антифриз из шлангов-вворачивал в шланги болт на 12.

Почистил дроссельную заслонку спреем Hi-Gear для впускного тракта. Со стороны двигателя по диаметру заслонки нанесен слой молибдена серого цвета. Щеткой и кистью я не тер, чего никому не советую. Брызгал спреем, ждал 10 мин и снова брызгал, заслонку руками не трогал и не смещал. Обороты перестали прыгать в районе 1200 об./мин при прогреве.

На все про все ушло 5 часов.