Всем привет!
Столкнулся с ситуацией потери динамики авто, и повышенным расходом. Заменил свечи, фильтра топливный/воздушный, обе лямды (до ката). Особо ситуацию не исправило. Но заметил, что когда бензина в баке становится мало (практически на дне), машина начинает отлично ехать! Покопался в интернете, тем по этому поводу очень много, но конкретных ответов нет. Был один комментарий, где предлагают не докручивать пробку бензобака после заправки, а оставить доступ кислороду и посмотреть будет ли меняться динамика. В общем попробовал данный способ, заправился под горлышко, пробку не докрутил на пол оборота. В итоге машина реально поехала! искатал уже 2/3 бака, и динамика отличная! машина будто похудела кг на 200, соответственно и расход упал так как меньше приходится на гашетку давить. Подскажите с чем связано? Помирает топливный насос? Так же думаю на абсорбер, но особого шипения при откручивании пробки бака не слышу, следовательно вентиляция есть.
@patchik, http://www.autoprospect.ru/mitsubish...v-topliva.html
вообще, топливная система в угоду экологии обычно делается герметичной, чтобы пары бензина не попадали в атмосферу. как раз адсорбер и система дренажа для этого предназначены. по идее небольшое разряжение всегда должно присутствовать в баке. часто перепускной клапан в пробке бензобака делают. когда его клинит в закрытом положении, то можно просверлить маленькую дырочку в пробке...
заправился под горлышко, пробку не докрутил на пол оборота. В итоге машина реально поехала! искатал уже 2/3 бака, и динамика отличная! машина будто похудела кг на 200, соответственно и расход упал так как меньше приходится на гашетку давить.
И что, ошибки не загорели ? Вроде должны EVAP-овские записаться. При открытии клапана абсорбера (по алгоритму) мозги не видели бы темпа изменения давления паров бенза в баке.
@patchik, На своем тоже замечал такое поведение по динамике, но обычно как-то после заправки... как заправишь - прет, и под остаток бака - подобная штукенция.
Сильно не задумывался на эту тему, но будет интересно, если найдутся причины "облегчения дыхания"!
@patchik, На своем тоже замечал такое поведение по динамике, но обычно как-то после заправки... как заправишь - прет, и под остаток бака - подобная штукенция.
Сильно не задумывался на эту тему, но будет интересно, если найдутся причины "облегчения дыхания"!
Катаюсь 4ый день, из явных фактов наблюдаю снижение расхода. Конечно это и из-за потепления. Но так же замечаю что он не растёт особо в пробках а держится в интервале от 15 до 15.5л, раньше эта цифра всегда переваливала в отметку 16-17л, катаясь по городу без пробок в режиме старт стоп на светофорах расход 13.5-14л. Манера вождения та же. Хочется понять причину, в чём связь? В мыслях крутится что то типа: топливный насос подыхает, в хлам засран фильтр абсорбера (банка с углём на стенке моторного отсека под вакуумным усилителем тормозов), была версия по совету одноклубников проверить электро-клапан продувки абсорбера но он оказался рабочим.