PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Напомню, кто то отписывался про перегоревший предохранитель габаритов (из-за замыкания на прицепе) и дальнейшей не возможностью завести, где то в глухомани, разобрались - виной этот пред.
Так сейчас я решил впихнуть длиннее лампочку в освещение багажника, замкнул, и всё - машина не алё.
Кнопка старта ни как не реагирует, кнопки на ручках не реагируют, думал как машину закрыть. Брелками работает.
Именно предохранитель освещения салона даёт такое неудобство, на крышках есть схемы расположения предов и реле, но запасных не помешает добавить. И книги по эксплуатации и по ремонту в планшете с собой.
Хотел уже глубже копать
Я тоже случайно КЗ сделал в освещении багажника, пропало всё освещение салона, другое не проверял. Пока закончил всю работу, освещение заработало само собой, никаких предохранителей не менял. Возможно, там самовосстанавливающийся предохранитель... Схему не смотрел.
Я тоже случайно КЗ сделал в освещении багажника, пропало всё освещение салона, другое не проверял. Пока закончил всю работу, освещение заработало само собой, никаких предохранителей не менял. Возможно, там самовосстанавливающийся предохранитель... Схему не смотрел.
габариты я не проверял, но освещение салона так и есть. Несложно вытащить предохранитель увидеть результат.
Полтора-два года назад отписывался наш форумчанин, поэтому себе фаркоп подключил сам через предохранители, чтоб при неисправностях они перегорели и машина не обездвижилась, не только я пользуюсь машиной. Номинал предохранителей фаркопа меньше номинала в блоке.
запасные предохранители есть с завода в крышке блока предохранителей под капотом, там же и щипцы под них. Но их всего 2.
Про габариты ладно безопасность думаю, но салон при чем?
Вот запись форумчанина andolga48 29.05.2018
Цитата:
Небольшой отчётик о поездки с рыбалки в воскресение. Плохая дорога. идём с прицепом. Осталось около 90км до дома. Вдруг вываливает гирлянда. Abs, asct, чек ну и ещё что то.
Вспомнив свой предыдущий дискавери с его гирляндами у меня чуть сердце не встало. Останавливаюсь. Глушу - а зря. Больше не завёлся.
Танцы вокруг авто в течениии часа успеха непренесли(думали оторвали чего пока лазили с прицепом по бездорожью). В итоге звоню в службу поддержки по карте которую дали при покупке авто.
В ответ мужской голос сказал что все спецы щаз заняты и мне перезвонят в течении пяти минут. Ждём 10мин. Ждём 20минут. И вдруг решили проверить предохранители( может это и надо было сразу сделать но не догадались).
Благо тестер всегда с собой. И бац 22-ой опа. Перегорел. Из за чего? Вставили запасной и поехали. А спецы перезвонили через два часа. А если бы зима, а если бы с детьми?
Ниодин здравомыслящий человек не додумается,что машина не заводится из за перегоревшего предохранителя,подсветки салона! Если это случится зимой в мороз в какой то жопе? Из за такого косяка конструкции, ох как можно попасть! Это прежде всего нелогично! Не в одной машине за более трёх десятков стажа - не было, такого,да и быть не должно!
Народ-я реально под впечатлением!))))
Ниодин здравомыслящий человек не додумается,что машина не заводится из за перегоревшего предохранителя,подсветки салона! Если это случится зимой в мороз в какой то жопе? Из за такого косяка конструкции, ох как можно попасть! Это прежде всего нелогично! Не в одной машине за более трёх десятков стажа - не было, такого,да и быть не должно!
Народ-я реально под впечатлением!))))
А я как напугался последствий. У дома менял лампочки, замкнул, понял что мне проще сходить за инструкцией для поиска нужного предохранителя, закрываю а машина не реагирует на без ключевой доступ на ручках, и на кнопку старт-стоп. Думал как так, мог пожечь что серьезное. Вставил всё работает, машина ездит
Интересно, на сколько геморройно будет электрику перекопать блок предохранителей и поотсоединять все вторичны цепи от ключевых систем машины. Вообще ситуация вроде и смешная, но я бы тоже даже проверять преды света полез бы в последнюю очередь, если бы не завелась машина.
Это подтверждает еще одно правило: в дороге или не у гаража/мастерской нечего ковырять технику. Неизвестно чем закончится.
Один раз карбюратор регулировал, потерял в траве какую то деталь