Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > L200 > Mitsubishi L200 4-ого поколения > Mitsubishi L200 4-ого поколения - Отзывы

Важная информация


Mitsubishi L200 4-ого поколения - Отзывы Отзывы реальных владельцев пикапа L200 2.5 дизель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2011, 09:24   #16
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: 4 года на L200

Собой замерял. Не понравилось! Левое плечо упирается в стойку, ногам место мало и посадка ниже в салоне. Пересев за собой, на заднее седение, я туда не смог нормально сесть.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 16:03   #17
Сергей_151
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей_151
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 506
По умолчанию Re: 4 года на L200

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Собой замерял. Не понравилось! Левое плечо упирается в стойку, ногам место мало и посадка ниже в салоне. Пересев за собой, на заднее седение, я туда не смог нормально сесть.
Извиняюсь, а рост у вас какой?
Мне показалось, что за рулём не теснее, чем в Аут1.
Только ноги как-то повыше, ощущение, что сидишь на полу..
Сзади, по сравнению со старым - рай, ну а так лишнего места конечно нет.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:03 ----------

Цитата:
Сообщение от Globe Посмотреть сообщение
тоже видел подобные кузова (так и не понял зачем в них остекление по бокам), но держат ли они нагрузку, может у них рейлинги декоративные да и вопрос цены немаловажен
Остекление и открывающиеся форточки - если перевозите там животных (собаку)

На хороших кунгах рейлинги держат приличную нагрузку, только надо помнить, что кабина и кунг - два самостоятельных элемента, они при кручении машины (вывешивании колес) двигаются друг относительно друга и крепление единого багажника должно предусматривать небольшую эластичность. Иначе начнёт разрушаться слабое звено.
Общался с соседом у него Ниссан НП-300, кунг, а сверху складная палатка на всю крышу. Он мужик не маленький (за 100кг точно) ну и + жена...
Сергей_151 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.08.2011, 23:09   #18
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: 4 года на L200

180 см
Я потом примерялся к служебной Л200, такая же ерунда! В Ауте 1 места больше, про Xl молчу.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 18:48   #19
sergiy
Вступаю в Клуб
 
Имя: sergiy
Авто: я пешком
Сообщений: 4
По умолчанию Re: 4 года на L200

Мужики привет. Хочу приценится к L200 дизель. Первый просмотр 18-19.09.11
Плдскажите на что обратить внимание, кто на линии отзовитесь.
sergiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 19:21   #20
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: 4 года на L200

про л200 и дизель ничего не могу сказать. как и при выборе любой другой машины смотреть нужно на общее состояние, двигатель, коробка, мосты и т.д. непомешает диагностика в проверенном сервисе. ну и есть спецы, которые оказывают помощь в покупке авто. наверняка в крупном городе много таких. я бы обратился к ним.
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.09.2011, 19:39   #21
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: 4 года на L200

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Мужики привет. Хочу приценится к L200 дизель. Первый просмотр 18-19.09.11
Плдскажите на что обратить внимание, кто на линии отзовитесь.
Если машина 2007 и рядом. То у них косяк с раздаткой, из за какого то там клапана.
Ну и смотри на ржавчину у машины!

Последний раз редактировалось Vladimir; 19.09.2011 в 17:28.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 19:34   #22
Убийца Cayenn-ов
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Убийца Cayenn-ов
 
Имя: Артур
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: 4 года на L200

Добрый день, уважаемые форумчане!
Ну вот и я стал членом Вашего дружного коллектива.
Надеюсь примите не только меня, но и наш дружный Клуб владельцев L200 www.**************
Буду рад ответить на Ваши вопросы и подсказать по автомобилю Mitsubish L200.
Поехали!

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

Цитата:
Сообщение от uta Посмотреть сообщение
Зачетный)))) Движка дизель? Я слышал есть и 3,5 бензин.
L200 это моя мечта.
движка у нас стоит 4D56 дизель 2,5л. 136 л.с.
есть и бензиновый вариант и более мощный дизельный вариант с двигателем 4М41 от Паджеро4, но их в Россию официально ОД не завозит, да и вообще наш ОД много чего хорошего, того что есть в странах Азии и Европы к нам не завозит. Печально но факт.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Судя по автатарки ты не намного меньше меня, так вот примеряя служебную Л200 мне в ней тесно, и если я боле менее пристраиваюсь там, то позади меня там не сядут, причем в прямом смысле. Зайди в салон и посиди там, мечта изменится...
В Аут 1 намного больше места.
лично у меня рост 187 и вешу я 110кг. проблем не испытываю ни я ни мои пассажиры, а у нас в клубе есть парни и пкрупнее, и ничего
просто нужно сьесть шоколадку и подобреть и всё у вас получится

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

Цитата:
Сообщение от Globe Посмотреть сообщение
Вопрос к топикстартеру: есть ли в природе решение, позволяющее установить сверху на L200 длинный (198 см) бокс?
можно установить обычный богажник за 1700-1800 руб.(польский) и возить на нем бокс, нет проблем, у меня кста тоже 190см бокс.
можно еще установить экспедиционный багажник, но по поводу установки на него бокса...сомнительно, да и нужно? экспедиционника вполне хватит, если нет бокса.
по поводу установки кунга - полезная весчь, у меня стоит, но многие предпочитают просто алюмин. крышку.
с кунгом и релингам выше было вполне правильное объяснение, повторяться не буду.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

по поводу Супер-Селект и Изи-селект.
на данный момент комплектаций с Изи-селект в Россию практически не поставляется.
Супер-селект изначально был рзработкой ММС, потом она появилась на тойоте, субару и т.д.
На наших машинках с С.С. ручаг переключается на 4 положения, а с И.С на 3.
основной привод 2Н - задний.
далее влючается передний мост в режим 4WD - 4Н, т.е. подключаются передние колеса. в отличие от некоторых других производителей внедорожников, на L200 этот режим можно включать на ходу до скорости 80км/ч (не рекомендую) и двигаться на ПП не более 140км/ч (ГУД).
далее включается межосевой диференциал (4HLc) для езды в особо тяжелых условиях. его тоже можно включать на ходу(не рекомендую) и ехать со скоростью не более 100км/ч.
ну и последняя - режим пониженной передачи (4LLc). при этом можно подключить еще и принудительную блокировку заднего моста, после чего при наличии хорошей резины ваш авто превращается в гусиничный трахтур.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:34 ----------

Цитата:
Сообщение от sergiy Посмотреть сообщение
Мужики привет. Хочу приценится к L200 дизель. Первый просмотр 18-19.09.11
Плдскажите на что обратить внимание, кто на линии отзовитесь.
если машин новый, то и смотреть особо не на что, покупай и наслаждайся.
если б/у...тогда много чего придется высматривать. так то вроде машина надежная, не прихотливая, но косяки эксплуатации и японческой инженерной мысли есть.
правильно было сказано выше про косяк подключения ПП - вакуумная муфта, в простонародье - "лягушка". есть такой косяк японских конструкторов. отваливается сосок вакуумника и перестает работать ПП, и чревато засосом через шланг воды, грязи и т.п. в итоге вода может попасть в картер двигателя и амба. но при правильном подходе и своевременном обнаружении этой неисправности, можно избежать плачевных последствий. на автомобили выпуска с 2010 года этот узел снят вообще, т.ч. париться нет причин.
ну а по поводу что смотреть на б/у???....получится целая диссертация.
Убийца Cayenn-ов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.10.2011, 21:04   #23
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: 4 года на L200

Привет! добро пожаловать!!! По мне так в ценовом диапазоне 750-800 т.р. у л200 нет конкурентов, отвечающих моим скромным требованиям (нормальный клиренс, полный привод, дизель, не старше 2005г.).
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 12:40   #24
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4 года на L200

это правда+у машин 2007-2008 года есть макс.коплектация на коже,с электросиденьем и с системой курсовой устойчивости.С середины 2009 года Л200 лешился этих привелегий.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.12.2011, 16:52   #25
Владимир74
Житель Клуба
 
Аватар для Владимир74
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 114
По умолчанию Re: 4 года на L200

Доброго всем времени дня! У друга тоже Лька, намучился он пока с одной проблемкой, может кто сталкивался -выскакивает чек, машину начинает колбасить и выше 1500 оборотов не набирает! После третьего подряд обращения ОД сменил клапан давления топлива, спасло ненадолго-2 недели! Про стандартные отмазки про качество топлива говорить не надо )))) Ну и совсем уж порадовал тот факт что гарантия не распространяется на топливную систему после 30000км . Если у кого было что-то подобное отпишитесь плиз!
Владимир74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 19:06   #26
Убийца Cayenn-ов
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Убийца Cayenn-ов
 
Имя: Артур
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: 4 года на L200

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
это правда+у машин 2007-2008 года есть макс.коплектация на коже,с электросиденьем и с системой курсовой устойчивости.С середины 2009 года Л200 лешился этих привелегий.
да, правда! у меня такой
с курсовой устойчивостью шли машины с самоблоком з/моста. но с 2010года стали ставить на все машины дорогой комплектации, которые к сожалению в РФ не поставляются до сих пор.
Есть надежда, что с 2012 года в РФ станут завозить модели поинтересней чем продаются у ОД сейчас. а именно: с круиз-контролем, с двигателем 2,5 174 л.с. оснащенной турбиной с изменяемой геометрией, т.е. как сейчас идут падж.-спорт., ну и еще некоторые приятные доработки.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Владимир74 Посмотреть сообщение
Доброго всем времени дня! У друга тоже Лька, намучился он пока с одной проблемкой, может кто сталкивался -выскакивает чек, машину начинает колбасить и выше 1500 оборотов не набирает! После третьего подряд обращения ОД сменил клапан давления топлива, спасло ненадолго-2 недели! Про стандартные отмазки про качество топлива говорить не надо )))) Ну и совсем уж порадовал тот факт что гарантия не распространяется на топливную систему после 30000км . Если у кого было что-то подобное отпишитесь плиз!
пробег какой?
1. Глушить клапан EGR или чистить!
2. Топливный клапан ТНВД чистить, менять.
Убийца Cayenn-ов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 02:41   #27
Владимир74
Житель Клуба
 
Аватар для Владимир74
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 114
По умолчанию Re: 4 года на L200

Пробег 40000 клапан тнвд меняли, хватило на неделю, картина изменилась и теперь колбасит не часто. Дилер разводит руками
Владимир74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 12:56   #28
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: 4 года на L200

Есть такая трубочка резиновая,находится под декаративной крышкой слева,её надо отрезать на 1 см и назад поставить.Проблема что она дыбеет.Попробую найти фото
Миниатюры
IMAGE_095.jpg  
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2012, 09:59   #29
уездный лекарь
Опытный
 
Аватар для уездный лекарь
 
Имя: Виктор
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 57
По умолчанию Re: 4 года на L200

С Новым Годом Господа форумчане! Относительно всех приводов на L-200. Они точно такие же как на Поджеро-2. Super-selekt это возможность ездить на полном приводе как "по-суху", таки на скользком покрытии, это возможность включения и выключения полного привода на скорости до 100 км. в час. К тому же присутствует межосевая принудительная блокировка. И всё это не в электронном, а в механическом виде. Может старо, зато архинадёжно. Если L-2oo пригрузить ( 50-100кг.), то это для него на бездорожье нет равных. Так же и в гололёд рекомендую возить груз (я вожу мешок с песком). Тогда он идёт как паровоз по рельсам. Я уже проехал 150 тыс. км. - L-200 ни разу не подвёл. Часто бываю в Карелии, Хибинских горах, везде проезжает без проблем. Кстати - двигатель - дизель 136 л.с. от 2-го Паджеро. Прост и навдёжен. С удовольствием питается Российской солярой. Всем здоровья в Новом Году!
уездный лекарь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.05.2012, 14:00   #30
VVZ72
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: 4 года на L200

А у меня и аут 1 и л200, обоими машинами доволен, на мой взгляд в эльки две вещи которые раздражают после аута - это турбояма которая лечится FGS box и передние сидушки которые надо менять, проставки под них помогут но проблему не решат. А все остальное супер.
VVZ72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Mitsubishi L200 Vovan 71 Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 6 05.04.2011 13:49
День рождения Клуба - нам 4 года! 08 августа 2010 года! Новосибирск! scream Новосибирск 1 05.08.2010 21:16
Отчет о встрече Старого Нового года (г. Суздаль 11-13 января 2008 года) Vladimir Клубные мероприятия 102 25.03.2008 16:57
EuroNCAP-Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Isuzu Rodeo Игорь_spb Автоновости 1 26.02.2008 16:22
66-ая встреча: Репетиция Нового года с Клубом - 27 декабря 2007 года! Vladimir Встречи одноклубников 31 29.12.2007 20:35

Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU