Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2018, 15:59   #31
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов



Добавлено через 23 секунды
Да, действительно. Посмотрел, через гугел, нет фоток.
В чем проблема не знаю.

Добавлено через 1 минуту
Даже ссылку с этого ресурса, на фотку, гугел не пропускает.

Добавлено через 3 минуты
А в мазиле все видно, в том числе и фотку не в ставившуюся с гугла. Мистика...
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 16:04   #32
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,230
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
А в мазиле все видно, в том числе и фотку не в ставившуюся с гугла. Мистика...
Смотрю мазиллой - ничего не видно. Есть ссылка на альбом - ссылки на картинки какие-то неправильные?
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 16:11   #33
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Сейчас скрины сделаю со страницы.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 16:21   #34
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов


А так видно ?
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 16:39   #35
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Вижу, что видно. Тогда серия фото.
Что касается выложенных раньше, это были ссылки с яндекс диска. Форум почему то не определяет фото с яндекс диска. Почему Вам видней.









СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 16:49   #36
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,129
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов



А вот скрин, поста №27 где я вставлял фотки с "кривого" яндекс диска.
Сейчас я его вставил через функцию поделится. И его вообще ни где не видно, ни в гугле и не в мазиле.
https://yadi.sk/i/TRipCHl1amJF7g- вид у него такой.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 14:36   #37
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 614
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Когда по весне шприцевал, переднюю масленку на заднем кардане никак не получалось пробить.
Решил кардан снять.
Грамм сто из раздатки вытекло
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 14:13   #38
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 457
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

гибкий шланг не всегда удобен, нужна третья рука: давить масло, держать шприц и прижимать головку. да и головка на нем все одно великовата.

делаем так: берем стальную трубку , с одной стороны нарезаем наружная м6, с дрругой - внутреннюю м6. трубка см 6-7 длиной, диаметр подбираем, чтоб резьбы нарезать. вывинчиваем штатную масленку из крестовины, ее закручиваем в трубку, затем трубку с масленкой вкручиваем на место масленки в крестовину. и применяем любую головку под правильным углом ее установки. отпадает маневрирование для точной установки положения крестовины, заодно прочищаем грязь из штатной масленки, проверяем ход шарика- клапана на пружинке в масленке.

можно разориться и купить дополнительно масленку и держать ее постоянно завернутой в трубку- удлинитель
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 16:39   #39
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 831
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от юрий юрикович Посмотреть сообщение
гибкий шланг не всегда удобен, нужна третья рука: давить масло, держать шприц и прижимать головку. да и головка на нем все одно великовата.

делаем так: берем стальную трубку , с одной стороны нарезаем наружная м6, с дрругой - внутреннюю м6. трубка см 6-7 длиной, диаметр подбираем, чтоб резьбы нарезать. вывинчиваем штатную масленку из крестовины, ее закручиваем в трубку, затем трубку с масленкой вкручиваем на место масленки в крестовину. и применяем любую головку под правильным углом ее установки. отпадает маневрирование для точной установки положения крестовины, заодно прочищаем грязь из штатной масленки, проверяем ход шарика- клапана на пружинке в масленке.

можно разориться и купить дополнительно масленку и держать ее постоянно завернутой в трубку- удлинитель
Продаются шприцы со шлагом, на конце которого как раз эта резьба. Выкручиваете пресс-масленку из кардана и присоединяете шланг.
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 08:28   #40
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 457
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
Продаются шприцы со шлагом
Так в Москве можно и "Газпром" купить, а в провинции, по крайней мере у себя- я таких шприцев не встречал.

Еще по проблеме не полного шприцевания крестовины. в ней два канала, каждый ведет к иголкам на одной оси креста. часто один из каналов подсыхает и труднопроходим. а так, как чашки крестов имеют сальники , то при нагнетании смазки она идет в более проходимый канал, при его наполнении приоткрывает сальники под чашками и выходит наружу. а в труднопроходимый канал протиснуться не может. получаем прошприцованую одну ось ( два подшипника)( а то и только один, если и для другого подша канал забит). выход без разборки креста: нужна стубцина. ей сжимаем чашки той оси, на которую смазка проходит - что сильно уплотнит сальники и шприцуем далее. поскольку по легкопроходимым каналам смазка пошла, но струбцина, поджав чашками сальники, не дает смазке приоткрыть сальники чашек "легкого канала" и выходить наружу, то смазка вынуждено пробивает ранее не проходимый канал. понятно, что струбциной нужно жать без фанатизма, чтоб не погубить сальники. т.е. пробуем шприцевать, постепенно поджимая струбцину. делал так неоднократно на своих б/у иномарках, чтоб не разбирать кардан.
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2019, 16:57   #41
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 831
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от юрий юрикович Посмотреть сообщение
Так в Москве можно и "Газпром" купить, а в провинции, по крайней мере у себя- я таких шприцев не встречал.

Еще по проблеме не полного шприцевания крестовины. в ней два канала, каждый ведет к иголкам на одной оси креста. часто один из каналов подсыхает и труднопроходим. а так, как чашки крестов имеют сальники , то при нагнетании смазки она идет в более проходимый канал, при его наполнении приоткрывает сальники под чашками и выходит наружу. а в труднопроходимый канал протиснуться не может. получаем прошприцованую одну ось ( два подшипника)( а то и только один, если и для другого подша канал забит). выход без разборки креста: нужна стубцина. ей сжимаем чашки той оси, на которую смазка проходит - что сильно уплотнит сальники и шприцуем далее. поскольку по легкопроходимым каналам смазка пошла, но струбцина, поджав чашками сальники, не дает смазке приоткрыть сальники чашек "легкого канала" и выходить наружу, то смазка вынуждено пробивает ранее не проходимый канал. понятно, что струбциной нужно жать без фанатизма, чтоб не погубить сальники. т.е. пробуем шприцевать, постепенно поджимая струбцину. делал так неоднократно на своих б/у иномарках, чтоб не разбирать кардан.
+100! Как мне это знакомо... Гарантированно прошприцевать кардан можно, лишь когда он лежит на верстаке. Тогда и шланг с резьбой можно ввернуть вместо масленки удобно. Что касается непроходимости смазки: я выходил из положения, когда тупой зубочисткой слегка смещал резиновый уплотнитель шипа крестовины. Зачастую он просто прилипает и не дает пройти даже воздуху. Помогало.
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 09:41   #42
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 457
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
когда тупой зубочисткой слегка смещал резиновый уплотнитель шипа крестовины. Зачастую он просто прилипает и не дает пройти даже воздуху. Помогало.
остроумно с сальником... может он и не пускать вход смазки
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 11:06   #43
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 831
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от юрий юрикович Посмотреть сообщение
остроумно с сальником... может он и не пускать вход смазки
Есть такое мнение. Вы не обращали внимание, что частенько слышится щелчок при нагнетании смазки? Когда кардан лежит на верстаке, то видно, что щелчок точно совпадает с моментом появления смазки из под уплотнителя. А когда его палочкой "помассируешь", т.е сдвигаешь с места, то щелчка потом не слышно и, как правило, после этого смазка начинает выходить.
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2019, 12:23   #44
юрий юрикович
Житель Клуба
 
Имя: юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 457
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Понял.
юрий юрикович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2020, 09:24   #45
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 614
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Регулярно смазывал крестовины карданных валов.
Делал процедуру не реже 1 раза в 15000 км пробега.
На 95 тысяче имею приличный люфт в крестовине переднего кардана.
Крестовина под замену.
Купил ToyoTM-191. Цена вопроса 800 рублей.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU