Повышенные обороты на холостом ходу.

rbely · 10.03.2020, 15:21

Тэны включаются/выключаются автоматически по датчику температуры ОЖ, пользователь не может управлять их включением/выключением.
Ну так и пишите, что снежинка не включается, а отображается на экране...

(кстати принудительное включение кондея при обдуве можно отключить, также как и принудительное включение в режиме Авто - продолжительное порядка 30с нажатие на соответствующую клавишу до звукового сигнала).

ЯК-68 · 11.03.2020, 15:11

Цитата:

Сообщение от rbely

Тэны включаются/выключаются автоматически по датчику температуры ОЖ, пользователь не может управлять их включением/выключением.
Ну так и пишите, что снежинка не включается, а отображается на экране...

(кстати принудительное включение кондея при обдуве можно отключить, также как и принудительное включение в режиме Авто - продолжительное порядка 30с нажатие на соответствующую клавишу до звукового сигнала).

Ладно,не люблю спорить. Я только не понимаю,зачем тогда люди ставят дополнительные обогреватели в салон и почему у меня при автозапуске на 15 мин.салон холодный? если уж там такие тэны стоят,которые самовключающиеся.

rbely · 11.03.2020, 15:21

Не, ну так конечно не прогреешь машину (нужно знать, что дизель на ХХ вообще не прогревается, без тэнов у вас и за 2 часа ничего не прогреется).
Прогрев не должен длиться более 5мин. (за это время из сопел пойдёт тёплый воздух, но о прогреве салона никакой речи и быть не может), далее прогрев только в движении.
А вообще за автозапуск на 15 мин. в Москве необходимо штрафовать (запрещено стоять с включённым двигателем более 5 мин.)

Автономные обогреватели - это доп.устройства в первую очередь для прогрева двигателя при низких температурах, в регионах с холодной зимой - необходимость, в средней полосе - дело вкуса (мне за 12 лет на дизелях не понадобилось).

I62 · 11.03.2020, 17:18

@rbely, у меня авто даже при температурах от-10 до -15 за 15 минут на ХХ прогревается. Температура установлена 20.5, режим авто. Ежели чего - не в городе.))

rbely · 11.03.2020, 17:25

Игорь, вопрос в мощности самих тэнов тоже. У 4N15 они не очень мощные, ну для этого движка и объёма ОЖ (я пока вживую не видел, похоже двойной), а например на 4HN (DW12 по PSA) тройной - тоже прогревает быстрей. Ну и БНВ премиум всё же, чего там на спиральках экваномить...

rbely · 11.03.2020, 17:45

Для тех, кто никогда в руках не держал блок электротэнов, выкладываю фотку (ориг.номер 7807A040, на схеме климата - 86100, такой же на L200, как и предполагал выше - двойной).

SGtomsk · 11.03.2020, 18:09

Цитата:

Сообщение от rbely

Не, ну так конечно не прогреешь машину (нужно знать, что дизель на ХХ вообще не прогревается, без тэнов у вас и за 2 часа ничего не прогреется).
Прогрев не должен длиться более 5мин. (за это время из сопел пойдёт тёплый воздух, но о прогреве салона никакой речи и быть не может), далее прогрев только в движении.
А вообще за автозапуск на 15 мин. в Москве необходимо штрафовать (запрещено стоять с включённым двигателем более 5 мин.)

Автономные обогреватели - это доп.устройства в первую очередь для прогрева двигателя при низких температурах, в регионах с холодной зимой - необходимость, в средней полосе - дело вкуса (мне за 12 лет на дизелях не понадобилось).

и как же я умудрялся в -30 прогревать?

запустил с брелка, позавтракал, сел в оттаявший авто и поехал... никаких дополнительных вебаст и фенов.

rbely · 11.03.2020, 18:23

Что за фен? Ну а вебасту в сибирском регионе зря не поставили...
И что понимать под прогревом - двигатель вышел на рабочую температуру и в салоне стало +20? или просто стёкла оттаяли?
Наверное штатные тэны и способны прогреть за какое-то длительное время и на ХХ, но я так никогда не делал - пять минут на ХХ - и вперёд (в текущих условиях, когда вся зима от нуля и выше, и 2-х минут достаточно).

SGtomsk · 12.03.2020, 09:23

Цитата:

Сообщение от rbely

Что за фен? Ну а вебасту в сибирском регионе зря не поставили...

фен это фен

жрет горючку, что-то внутри себя греет и сам дует теплым воздухом в салон. вебаста для салона.
вебасту не стал ставить потому что не уверен, что она мне нужна. первую зиму прожил нормально без вебасты и похоже ставить уже не буду. знакомый ставил, а авто всё равно замерзло - дизель замерз и вебаста не вебастит

ставить бензиновую со своим бачком и заправлять отдельно - да ну её нафиг! я в такие морозы дома сижу, никуда далеко не езжу, а по делам старая бензинка есть, перед сильными морозами включаю ей автопрогрев на брелке и тарахтит как соседские авто раз в несколько часов. закончились морозы - отключаю. а соседские так и тарахтят всю зиму, потом забитые катализаторы, засраные моторы, жидкое масло...

эрмак · 12.03.2020, 12:03

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

знакомый ставил, а авто всё равно замерзло - дизель замерз и вебаста не вебастит ставить бензиновую со своим бачком и заправлять отдельно - да ну её нафиг!

Есть такая штука, называется антигель. Кроме того что не замерзнет солярка на столкьо что продавит по системе и заведётся всё, ещё и в баке не будет расслаиваться и парафиниться она, когда машина завелась, но не с тем составом что в бак залили. Потмо то перемешается в баке, переварит, но движку это будет не гуд.

rbely · 12.03.2020, 14:10

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

фен это фен

жрет горючку, что-то внутри себя греет и сам дует теплым воздухом в салон.

И всё-же не очень понимаю, про какие фены разговор.
Это что ли вот такого рода девайсы?:
https://hello-24.ru/aksessuary-dlya-...66153009251268
Тогда причём тут горючка?

Не могли бы ссылочку кинуть? (ну для общего развития)

evg_krd · 11.03.2020, 16:33

Цитата:

Сообщение от ЯК-68

Ладно,не люблю спорить. Я только не понимаю,зачем тогда люди ставят дополнительные обогреватели в салон и почему у меня при автозапуске на 15 мин.салон холодный? если уж там такие тэны стоят,которые самовключающиеся.

потому что у вас стоят условные "22 auto" на климате. Автомобиль экономит с таким трудом добываемое тепло на ХХ. хотите садиться в прогретый салон-поставьте те же 22-24 но с ручным выбором скорости обдува, например на 3/4. и удивитесь разнице

ЯК-68 · 11.03.2020, 23:25

Цитата:

Сообщение от evg_krd

потому что у вас стоят условные "22 auto" на климате. Автомобиль экономит с таким трудом добываемое тепло на ХХ. хотите садиться в прогретый салон-поставьте те же 22-24 но с ручным выбором скорости обдува, например на 3/4. и удивитесь разнице

Я всегда перед тем как заглушить машину вечером,выставляю температуру на максимум (29 зимой) и вентилятор на 3-4 ,глушу и ухожу.Утром при автозапуске соответственно все тоже самое стоит. И когда прихожу, то удивляться мне не чему поверьте, максимум оттаивает пол стекла при минус 10 после 15 мин прогрева. Не на какие ;авто; не ставлю,просто темп. и обдув.
Ладно,я рад за всех,что у всех сафари в машине,у меня значит летом будет лучше чем у всех.

SGtomsk · 12.03.2020, 09:17

Цитата:

Сообщение от ЯК-68

Я всегда перед тем как заглушить машину вечером,выставляю температуру на максимум (29 зимой) и вентилятор на 3-4 ,глушу и ухожу.Утром при автозапуске соответственно все тоже самое стоит. И когда прихожу, то удивляться мне не чему поверьте, максимум оттаивает пол стекла при минус 10 после 15 мин прогрева. Не на какие ;авто; не ставлю,просто темп. и обдув.
Ладно,я рад за всех,что у всех сафари в машине,у меня значит летом будет лучше чем у всех.

вот именно так: 29 градусов, обороты 5 (при -20 и холоднее). 20 минут прогрева на автозапуске дает температуру движка внизу шкалы, оттаявшие окна и теплый салон. для увеличения эффекта добавляю попогрейки передние и переключил отогрев стекл в автоподключение. от 22 градусов прогревочные обороты подскакивают от 600 до 1100 и расход тоже растет (до 1л в час), а повышенный расход это и есть тепло.