Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD Evo RS на заднюю ось

iPetroffich · 15.12.2008, 17:46

Пришла мне недавно блока с РСа (на всех эво с 1го по 10 одинаковые), вот вчера воткнул, встанет так же и на Outlander. Так что скажу тем кто утверждал, что в стоке стоит лсд - ЕГО ТАМ НЕТ!!! Ставил с корефаном неспеша, вдумчиво, ушло 4,5 часа. Трудностей при снятии и установке замечено не было. Регулировку не производил, воткнул с теми шайбами которые стояли, только болты затягивал с правильным моментом и часть садил на резьбовой клей. Шайбы регулировочные под номером 26 на последнем рисунке, лучше не менять местами.
Залито в редуктор MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 (идет только в 4 литровых канистрах, для заливки нужно 550мл)
Разгонялся до 130, редуктор не гудит. Первые впечетления от езды с блокой, старт по скользкому более уверенный, но если сорвал в букс то тут проявляется заднеприводность с хорошим и понятным управлением авто.
Номер детали: MR166619
Цена за нью в раше конечно впечатляет, от 50 килорупей и в космос.

Мануал на блокировку RalliArt http://www.ralliart.com/GRN/instruct...RA166619K1.pdf

dr_dick · 13.01.2009, 11:14

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Спасибо всем!
Например ситуация обгон с гашеткой в пол, и если сорвал жопу в букс, трека начинает ставить сразу боком.

Давно хотел написать, но у меня зимой так регулярно (газ в пол-жопу сносит), и в поворотах часто боком езжу... Это нормально? Летом еще не ездил на трэке...

iPetroffich · 13.01.2009, 11:52

Цитата:

Сообщение от dr_dick

Давно хотел написать, но у меня зимой так регулярно (газ в пол-жопу сносит), и в поворотах часто боком езжу... Это нормально? Летом еще не ездил на трэке...

Это нормально, у трека момент больше на зад передается, а с лсд жопу закидывает просто сильнее

alex-silvestr · 13.01.2009, 14:19

тоже заметил такую особенность... привык к переднеприводной хонде в поворотах газа добавлять чтоб морда вытягивала... а тут... тут блин пару раз юзом вкручивался, пугал окружающих сам того не желая

)) щас вроде привык.

Бэрик · 13.01.2009, 15:08

Я в поворотах до экстрима стараюсь не доводить,а на прямой при ускорении на грани пробуксовки и даже с пробуксовкой зад особо-то не забрасывает,просто пустеет руль и машина перестаёт на него реагировать.Прёт прямо как танк.

logan5555 · 14.01.2009, 00:17

Петрович - ты монстр, реально отбираешь хлеб у каких -нить долбо...., которые или почти они мою машину не раз пытались ремонтировать............ Щас просто посылаю из нах.. , но вообще я бы просто купил новую деталь , а ты ... - так умнее и интерестнее... ЗАВИСТЬ .. белААЯ!!!

ILLyn · 23.08.2009, 12:05

на счет проходимости: я думаю LSD нифига не поможет при диагональном вывешивании, у него же не полная блокировка, а только частичная.

sosedrvr · 24.08.2009, 11:30

и всё же будет лучше, чем без неё

а вообще, блока что в эвик, что в трек ставится в последнюю очередь, для повышения проходимости авто

alexnif · 24.08.2009, 14:43

Цитата:

Сообщение от sosedrvr

и всё же будет лучше, чем без неё

а вообще, блока что в эвик, что в трек ставится в последнюю очередь, для повышения проходимости авто

я думал что LSD ставится для других целей и как то говорить про проходимость эвика не совсем понятно, или просто я непонял юмора?

velikan · 24.08.2009, 16:02

Так сосед и говорит, что в последнюю очередь для проходимости. Понятное дело, что в эвик его не для OFFROAD выездов ставят

J.M. · 10.09.2009, 16:54

У этой блоки номерка отдельного как я понимаю нет? чёт капс кажет редуктор в сборе плюс всякая мелочёвка...

хочу попытаться найти её у нас или заказать малой кровью...

Бэрик · 09.12.2009, 18:29

Всем привет!Сегодня провели небольшой эксперемент:поставили Аиртрек так,чтобы 2 колеса были на раскатанном льду(дети постарались лужу раскатали очень хорошо),а 2 других колеса на асфальте,под те что на асфальте для сложности подложили по кирпичу.Резина не просто летняя,а к тому же сильно изношенная
к сожалению, изображение утрачено
Через кирпичи переезжает на удивление уверенно:
http://www.youtube.com/watch?v=x4Ink1sLpvw
http://www.youtube.com/watch?v=5xtn6yv_oP8
http://www.youtube.com/watch?v=Gb81QcMCii0
Может показаться,что ничего удивительного,что так и должно быть,Для чистоты эксперемента взяли Ниву,у которой такое же распределение момента 50
\50.Резина у него была всесезонка практически новая.

Вот его попытка
http://www.youtube.com/watch?v=jcVQNeoGwI4
Второй раз с заблокированным центром,при этом машину частично развернуло и припятствием у него был только кирпич под передним колесом.Возможно всё-таки есть LSD?Конкретно в моей машине,возможно её поставил японец за доплату как опцию?Или у кого-то есть ещё какие-то мнения?

iPetroffich · 09.12.2009, 19:55

вывеси полностью одну сторону и покрути заднее колесо, если есть в жопе блокировка то руками не сможешь провернуть колесо.

Бэрик · 09.12.2009, 20:10

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

вывеси полностью одну сторону и покрути заднее колесо, если есть в жопе блокировка то руками не сможешь провернуть колесо.

А ведь прямо после этого поехали менять резину на зимнюю и одна сторона как раз была вывешена

iPetroffich · 09.12.2009, 20:19

дак колесо крутил руками, при этом ножник снят был?

Бэрик · 09.12.2009, 21:18

Не крутил,просто мысль такая не посетила.Но когда ты такую идею предложил я про ножник вспомнил.Если я бы захотел крутнуть колесо без ножника,то шиномонтажники могли бы быть против.Зачем им эксперементы?с возможностью завалить машину?Ради интереса сам поддомкрачу и крутну-сниму и выложу