Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2015, 22:26   #1
Masterdan
Вступаю в Клуб
 
Имя: данила
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

Последний раз редактировалось v888v; 05.11.2018 в 19:33.
Masterdan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.08.2015, 17:56   #2
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota RAV4
Сообщений: 2,909
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Masterdan Посмотреть сообщение
В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
В 90% случаев. Подозреваю, что оставшиеся 10% просто не знают, что такое "держит дорогу" и как оно должно быть на самом деле... Машину приходится ловить. Такое было по молодости, когда после 110км/ч Жигули 2106 поднимало от дороги.
Не помогло ничего. И не поможет. Была надежда, что R18 держит дорогу. Вы развеяли мои надежды и планы по замене 16 на 18. Спасибо, съэкономил денег...
120- предел, потом приходится ехать вцепившись в руль.
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 21:14   #3
Скупердяй
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Управляемость

Не соглашусь с Вами. Те кого управляемость устраивает просто не ищут решения проблемы, не ходят на форум и на темы подобные этой.
У меня проблем с подруливаниями нету и 120 и 160 нормально едет. Да, если на дороге колея, то приходится ловить, но так на большинстве авто.
Пересев с XLя честно скажу, что управляемость стала немного хуже, но не из-за руля - при проезде неровностей закидывает зад, особенно опасно когда это случается в скоростном повороте, виной тому более мягкая подвеска.
Если бы я пересел не с XLя, а с другого авто, более тяжелого и мягкого, то может и считал бы это нормой.
Скупердяй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 23:00   #4
Masterdan
Вступаю в Клуб
 
Имя: данила
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Управляемость

Да вот это и удивительно- на гравийке Очень жестко прыгаешь и по рулю получаешь на этих 18 дисках, а на трассе мягкий как на 195-65-r15
Masterdan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 11:24   #5
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

По поводу обязательного подруливания на всех авто - у меня 2-е авто Тигуан - очень комфортно (достаточно мягко) на 17 дисках, на любой скорости, по разным типам поверхности. Проблем с управлением НЕТ В ПРИНЦИПЕ. ЕДИНСТВЕННЫЙ минус - багажник. С аутом - печаль (на 18 дисках по разбитому асфальту - "табуретка"). Хочу поставить 16-е диски 225/70/16 - может кто посоветует комфортную резину (интересует СУЩЕСТВЕННОЕ увеличение комфорта при езде по разбитому асфальту, при этом шумность не критична) - или же это просто танцы с бубном - кардинальной разницы не будет?
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 09:08   #6
Paulwolf
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от drdy Посмотреть сообщение
По поводу обязательного подруливания на всех авто - у меня 2-е авто Тигуан - очень комфортно (достаточно мягко) на 17 дисках, на любой скорости, по разным типам поверхности. Проблем с управлением НЕТ В ПРИНЦИПЕ. ЕДИНСТВЕННЫЙ минус - багажник. С аутом - печаль (на 18 дисках по разбитому асфальту - "табуретка"). Хочу поставить 16-е диски 225/70/16 - может кто посоветует комфортную резину (интересует СУЩЕСТВЕННОЕ увеличение комфорта при езде по разбитому асфальту, при этом шумность не критична) - или же это просто танцы с бубном - кардинальной разницы не будет?
Резину не посоветую, так как не спец, а по комфорту проезда всяких неровностей скажу одно - он есть! И есть с чем сравнивать - рабочая машина MB S500 в 221 кузове, лонг на пневме и ... 19 радиусе. Пневма не помогает, да и грыжи переодически вылезают. А вот на Ауте с 16 радиусом и стоковой резиной - проблем вообще никаких нет, кроме кренов и раскачивания в поворотах... Зато по ямкам без пробоев!
Paulwolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:22   #7
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

Я уже поставил 16-е колеса с 225 резиной. Стало лучше, но до тигуана с 17-ми дисками достаточно далеко ( в плане комфорта)...
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:31   #8
nicodimych
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от drdy Посмотреть сообщение
Я уже поставил 16-е колеса с 225 резиной. Стало лучше, но до тигуана с 17-ми дисками достаточно далеко ( в плане комфорта)...
проверьте схождение . я на то 0 пожаловался что руль криво и рыскает.
сделали не знаю что но с час идет как вкопанная.
и в другом сервисе проверьте балансировку колес..
nicodimych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 14:51   #9
Oleg Rostovski
Опытный
 
Аватар для Oleg Rostovski
 
Имя: Олег
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Управляемость

Разница будет.Стояли 225/70/16 на ауте МУ14.+Мягко и комфортно,-внешний вид.
Сейчас на МУ16 сразу поставил 225/60/18,жесче,но вобщем норм,+внешний вид.
Oleg Rostovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 17:45   #10
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Oleg Rostovski Посмотреть сообщение
Разница будет.Стояли 225/70/16 на ауте МУ14.+Мягко и комфортно
Марку резины не подскажите?
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 16:45   #11
Razario
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Управляемость

Коллеги, проблем с управляемостью не обнаружил. Ездил на прошлой неделе в Псков по M9, ночью, почти всю дорого 140 км/ч (местами 160-170), было свободно. Дискомфорта не почувствовал, дорога хорошая, не устал.
До этого был аккорд 2,4. Разгон лучше, управляемость лучше.
Но я не расстроен ходовыми качествами аута, все-таки кроссовер.
Razario вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 21:03   #12
Oleg Rostovski
Опытный
 
Аватар для Oleg Rostovski
 
Имя: Олег
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Управляемость

Екогама липучка.Точно уже не помню,но вроде Geolandar I/T-S G073.
Лето в таком же размере не успел попробовать так как продал сам аут.
На новый взял тоже еку Geolandar I/T-S G073,но уже 225.60.18,хотя сначала думал
поставить 235.60.18,но не рискнул,слишком большой каток получался по калькулятору.
Да,и по теме,рулится лучше на 18,но 16 мягче на ходу_факт.
Oleg Rostovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 20:59   #13
WNuck
Старожил Клуба
 
Аватар для WNuck
 
Имя: Василий
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 4,808
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Oleg Rostovski Посмотреть сообщение
.....рулится лучше на 18,но 16 мягче на ходу_факт.
Меньшие колеса зимние тогда должны выигрывать!
WNuck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 23:32   #14
Сергей095
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей095
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,415
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Oleg Rostovski Посмотреть сообщение
Екогама липучка.Точно уже не помню,но вроде Geolandar I/T-S G073.
Лето в таком же размере не успел попробовать так как продал сам аут.
На новый взял тоже еку Geolandar I/T-S G073,но уже 225.60.18,хотя сначала думал
поставить 235.60.18,но не рискнул,слишком большой каток получался по калькулятору.
Да,и по теме,рулится лучше на 18,но 16 мягче на ходу_факт.
А что, уже на зимнюю резину переобулись? Ведь резина, которую Вы указали (Geolandar I/T-S G073) зимняя. Я ее тоже на зиму взял, но мне переобуваться еще рано. Вот только одного не пойму, зачем мудрить с размерами дисков и резины? У меня 225/55 R18 с завода шли. Так я и на зиму второй комплект дисков с такими же параметрами взял. Сижу спокойно и не заморачиваюсь. Но это я, а другие могут считать по другому.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sunlancer Посмотреть сообщение
вчера на трассе обратил внимание - тоже не держит, надо подруливать.

Кстати какое давление в шинах у вас, форумчане? У меня на R16 около 2.0+-0.1 на всех колесах.
У меня Аут 2,4 2016 м.г. R18. Согласно документации держу 2,4 в каждом колесе.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Серый кот Посмотреть сообщение
очень спорно сравнивать приборы! Вы мерея одним и тем же прибором в разных условиях получите разное давление. например утром перед выездом из гаража померяли - 2.0 проехались до работы км 20, - 2.2, ели на дворе лето и вы едете в Астрахань на рыбалку на улице +50 а асфальт + 70 то и давление будет 2.8, а если поехали в Коми поздней осенью проснулись по утру кругом снег и давление в колесах упадет ниже 2.0
тут лучше наверно выбрать удобный для вас прибор и мерить в одинаковых условия, ну например по утру перед выездом. тут все таки критичнее чтоб давление во всех колесах было одинаковым!
А азот не пробовали в покрышки закачивать? Я с 2012 года летом им колеса накачивал. Тогда у меня еще Skoda Yeti была. В июне купил Аут 2,4 в полном фарше, тоже на лето закачал азот. Он более инертный, чем воздух и меньше нагревается при движении.
Сергей095 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2015, 21:19   #15
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

Про азот - залет!!!
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, подруливание outlander, сход-развал outlander

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU