Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Да вроде нет проблем с доступом к клеммам, цепляйте спокойно к гайкам.
Ок) Просто давно под капот не заглядывал)) Верней заглядывал но на аккумулятор не смотрел))
Кстати читаю сейчас в инете разные мнения - многие пишут что заряжается на холостом ходу, особенно летом - когда тепло. Может все таки запускать авто с сигналки раз в неделю и не плохой вариант?
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от vikdo
Может все таки запускать авто с сигналки раз в неделю и не плохой вариант?
Я бы не стал проводить такие эксперименты в закрытом гараже, да еще и дистанционно. На мой взгляд, вы излишне беспокоитесь, у вас АКБ относительно новая, ничего с ней не будет.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Я бы не стал проводить такие эксперименты в закрытом гараже, да еще и дистанционно. На мой взгляд, вы излишне беспокоитесь, у вас АКБ относительно новая, ничего с ней не будет.
Не, у меня есть человек который бы находился рядом и смотрел за ситуацией (но ездить он увы не умеет).
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от vikdo
Кстати читаю сейчас в инете разные мнения - многие пишут что заряжается на холостом ходу, особенно летом - когда тепло.
Мастера выезжающие на случаи разрядившегося аккумулятора советуют его заряжать в течении часа движущегося автомобиля. При этом обороты коленвала, а соответственно и генератора по меньшей мере в два раза выше, чем при холостом ходе. Теоретически, если отключить всю лишнюю нагрузку - фары, кондиционер, радио, отопление стекл и т.д. и т.п., но можно зарядиться и на холостом ходу. Но сколько это займет времени и не получится ли, что на заведение двигателя было потрачено больше энергии...
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Ничего штатной АКБ не будет, как некоторые здесь считают. Ну и если есть доп.потребители, отключите их на это время.
Сын в какой-то степени пофигист. В октябре поставил машину в гараж-в апреле забрал без подзарядки аккумулятора, просто вставил ключ, завел и поехал (зиму ездил на другой). Аккум не отключал, машину не мыл, просто бросил и все (это не делает ему соответственно чести). На авто активирована штатная сигналка, ну и другие плюшки, установлен радар-детектор и навигатор. Все это конечно не отключалось на зимний период и клемма не снималась. Я ,естественно, такой подход и отношение к машине категорически не одобряю.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от vikdo
Как лучше поступить, снять клемму с аккумулятора (если теоретические последствия такого метода?) или за 20 дней он не должен разрядится полностью?
Принять решение вам придется самому. Никто не знает состояние вашего АКБ, как они смогут ответить. В том числе никто не знает радионаводок в том месте где оставите, это невозможно знать. Процент невелик случаев разрядки от внешних помех, но все же был. Ну и никто не может знать какой ток утечки на вашем авто, а утечка у всех разная таки. Хотя конечно же в среднем на авто без багов скорее утечка невелика. Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
В октябре поставил машину в гараж-в апреле забрал без подзарядки аккумулятора, просто вставил ключ, завел и поехал
Офигеть) Полгода машина стояла и потом поехала, а я за 20 дней переживаю))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от v888v
Принять решение вам придется самому. Никто не знает состояние вашего АКБ, как они смогут ответить.
Всё верно, единственно что знаю, на ТО в мае сказали что с аккумом все в порядке.
Ну буду думать в общем, мне сигналка в принципе показывает напряжение на АКБ, вот сейчас 12.7 - ездил последний раз вчера на ней, правда далеко достаточно.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Как правильно сказали - решение вам принимать самостоятельно. Лично я бы просто закрыл машину ключом, неснимая клем и без завода на холостой ход. В худшем случае - разрядится. Но ведь не на пожар экстренно выезжать. Прикурите у кого. Или осьминога купите.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
По работе частенько бываю в командировках от месяца до четырех, а иногда и более.
Машину оставляю на внутренней стоянке компании, в которой работаю.
Никаких клемм не снимаю, просто закрываю без активации сигналки. Ни разу не было проблем с запуском по возвращении.
Так делаю на нынешнем Ауте и также поступал на прошлом 5-летнем АСХ со штатной АКБ.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Цитата:
Сообщение от vikdo
Насколько я знаю нет, можно типа перевести в режим ТО (или как то так) но я на данный момент не знаю для чего это.
Режим ТО предназначен для отключения всех функций сигнализации в том числе и GPS при обслуживании авто в сервисе.
Он вам подойдет. На время отсутвия включите его, затем скиньте минусовую клемму с аккумулятора и закройте авто ключом. По приезду выполните все описанное в обратном порядке - тогда аккум будет в порядке!
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
У меня машина 4-год, аккумулятор с завода. Зимой выезжаю по выходным раз в неделю-две. Так вот и через 2 недели заводится без проблем. Зимой.
Машина стоит в неотапливаемом кирпичном гараже. А у Вас новая машина и сейчас лето. Я бы не парился.
Re: Нужно дней на 20-25 оставить машину, как быть?
Вот честно не заморачивался такими вопросами ни на одной машине.
На ауте опыт:
13 дней в январе стояла просто возле дома.
2.5 недели в феврале также возле дома.
Система кос - открыл, завёл, поехал.