Добрый вечер. Вот уже второй раз случился вот такой глюк: пытаюсь запустить автомобиль с помощью сигнализации, затем подхожу к машине, а она не запускается. Двери закрыты, на приборке друг за другом вылетают сообщения о всевозможных ошибках (перегрев, неисправность электроники, неисправность полного привода и т. д.). Дверь удается открыть только механическим способом с помощью ключа. После удержания кнопки СТАРТ-СТОП в течении 5 сек. все гаснет, сигналка все так же не подает признаков жизни. После чего- открываю капот, орет сирена, закрываю капот и с брелка сигнализации теперь уже снимаю машину с охраны. Все это сильно тревожит меня. Еще заметил что печка стала как то не так работать, а именно обороты вентилятора стали "плавать" в зависимости от общей нагрузки на электрику автомобиля. При взмахе дворников она начинает дуть с повышенными оборотами, то же самое при попытке закрыть окно. Все это похоже на неполадки с электрикой. Есть мысли по этому поводу?
В сервисе восстановили штатную проводку исключив влияние сигнализации, поменяли ETACS- не помогло.
Вы авто покупали новый или нет? Зачем Етакс меняли? Реле блокировки может быть беспроводным, ни каких проводов к штатной проводке не идёт, только в разрез блокирующей цепи. Обмен с меткой по радиоканалу. Машина ездит или глохнет? А вообще похоже на блокировку по разрыву питания ЭБУ, при его разрыве на панели вылезают все ошибки. Возможно, что-то с проводкой ЭБУ, может мышка погрызла или окислился контакт.
После удаления платки автозапуска управляемой со штатного брелка проблема больше не вылезала. Устанавливал Сергей с этого форума. Мне эта платка обошлась по итогу больше 50 кило рублей.