При замене свечей (загорелся чек и подтраивать начал при резком открытии заслонки)- обнаружил Масло на свечах -снаружи- (в свечных колодцах) Замена колец-прокладок, заодно и прокладки клапанной крышки (на выковыривание из паза ЕЁ цуки потратил кучу времени т.к. из резиновой она стала за годы эксплуатации пластиковой, да ещё и впаялась намертво. А кольца при падении на асфальт раскалывались яко ИБАНИТ -Следить надо - менять всё вовремя.
Ничё сливать ненадо.
Снять катушки, вынуть В/В провода, снять шланг с клапана карт. газов(простите если обозвал его неверно.. непомню названия- тот что сверху на клап крышке торчит)
Освободить Верхнюю пласт крышку ремня ГРМ- (два болта)(просто отодвинуть.)(мне помнится еще мешал шланг ГУР на опоре)
Открутить 6 болтов крепления клап крышки (КК) и .....
если всё открутил, а КК не снимается, значит прокладка прилипла намертво. Надо подрезать ножом. ГЛАВНОЕ- не уронить обрезки в масляную систему движка, а то забьёт там всё.
Снимаем крышку, Чистим ветошью усё унутри от остатков прокладки.
С ВНЕшней стороны-внутрь выбиваем кольца -прокладки свечных колодцев, Выковыриваем-мать-её-прокладку КК (даже можно потратить на сие дело до часу) если вытащится сразу и вся- вам повезло!
Протираем пазы, ставим прокладки(не перепутаешь, по неправильному не встанут) И Собираем в обратной последовательности.
И Смотри не ПЕРЕтяни болты КК.