Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2011, 22:21   #391
Nyur
Житель Клуба
 
Аватар для Nyur
 
Имя: Андрей
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 104
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

какая то фигня второй раз случилась за месяц - скорость сбросил, вошел в поворот, нажимаю газ чтоб опять ускориться, обороты поднимаются машина начинает вибрировать но не ускоряется, потом удар и понеслась.. это что за такое?
Nyur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 08:00   #392
Cyberman
Старожил Клуба
 
Аватар для Cyberman
 
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti FX37S
Сообщений: 539
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Nyur Посмотреть сообщение
какая то фигня второй раз случилась за месяц - скорость сбросил, вошел в поворот, нажимаю газ чтоб опять ускориться, обороты поднимаются машина начинает вибрировать но не ускоряется, потом удар и понеслась.. это что за такое?
У меня так тоже бывает - обороты растут, а ускорения нет. Правда без вибрации. Потом как будто сцепение бросили - удар/толчок, затем поехал.
Cyberman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 09:27   #393
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,672
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Очень интересно можно ли сделать так, чтобы в ручном режиме поменять "+" и "-" местами. Чтобы для плюса надо было на себя рычажок тянуть, а в минус от себя толкать.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 19:04   #394
imagine
Бывалый
 
Аватар для imagine
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 29
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Cyberman Посмотреть сообщение
У меня так тоже бывает - обороты растут, а ускорения нет. Правда без вибрации. Потом как будто сцепение бросили - удар/толчок, затем поехал.
плохие тенденции. это называется "прокруты" в народе...
imagine вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 08:22   #395
Cyberman
Старожил Клуба
 
Аватар для Cyberman
 
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti FX37S
Сообщений: 539
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от imagine Посмотреть сообщение
плохие тенденции. это называется "прокруты" в народе...
Это единичные случаи. Происходят достаточно давно и не прогрессируют. За 3 года ну может раз 10 было.

Можно поподробнее об этих прокрутах?
Cyberman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 16:11   #396
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,672
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Очень интересно можно ли сделать так, чтобы в ручном режиме поменять "+" и "-" местами. Чтобы для плюса надо было на себя рычажок тянуть, а в минус от себя толкать. И не просто интересно, а даже важно, потому что люблю ездить в ручном режиме, а на эту машину просто не могу переучиться. Тем более когда в седло вжимает не совсем удобно рычаг от себя толкать.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 19:01   #397
TOL
Старожил Клуба
 
Аватар для TOL
 
Имя: Анатолий
Авто: Табурет-спорт V6TDI 240 коней
Сообщений: 855
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Agarushka Посмотреть сообщение
Очень интересно можно ли сделать так, чтобы в ручном режиме поменять "+" и "-" местами. Чтобы для плюса надо было на себя рычажок тянуть, а в минус от себя толкать. И не просто интересно, а даже важно, потому что люблю ездить в ручном режиме, а на эту машину просто не могу переучиться. Тем более когда в седло вжимает не совсем удобно рычаг от себя толкать.
А чем Вас подрулевые не устраивают? Когда в кресло вжимает - не надо руки с руля снимать
TOL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 20:44   #398
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

а ты б не задавал "конкретных" вопросов, а давно бы уже поменял провода колодке местами
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.02.2011, 06:46   #399
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,672
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Сдаюсь! Где искать эту колодку и какие провода менять?
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 19:42   #400
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,672
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Апну тему, может кто из знатоков все таки ответит на пост №396 и №399. Спасибо!
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 09:25   #401
Эйнштейн
Вступаю в Клуб
 
Авто: Mivec
Сообщений: 3
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Когда был модифицирован вариатор на XL?

Читал, что до 2008 у XL не было защиты на радиаторе варика, поэтому радиатор забивался грязью и это могло привести к поломке варика. Сейчас рассматриваю вопрос приобретения XL 2007 года (ноябрь) поэтому вопрос актуальный. Кто что знает?
Ну и чисто факультативно, для статистики может у кого был подобный опыт, или кто что знает про замену\ ремонт варика если отказ произошел из-за радиатора. А вообще сколько грязи туда надо забить, чтобы он отказал (например если ездить будем только по городу да на речку, то и грязи особо не будет)?
Эйнштейн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 11:06   #402
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,267
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Эйнштейн Посмотреть сообщение
....
Эта ветка - обсуждение не вариатора.

Поломки вариатора

XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.03.2011, 02:06   #403
MaXL
Бывалый
 
Аватар для MaXL
 
Авто: Outlander XL 3.0 inspire AT (S62)
Сообщений: 32
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Если пробег реальный - менять раньше регламента (если не ошибаюсь, 75 или 120 ткм) смысла не вижу. На всякий случай посмотреть с квалифицированным механиком жидкость на тему наличия пены, мутности, запаха горелых фрикционов.
Прошу прощения за невежество. А, от чего масло будет иметь запах горелых фрикционов? Где в автомате находятся фрикционные материалы? Спасибо.
MaXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2011, 10:26   #404
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от MaXL Посмотреть сообщение
Прошу прощения за невежество. А, от чего масло будет иметь запах горелых фрикционов? Где в автомате находятся фрикционные материалы? Спасибо.
http://tula-akpp.ru/sostoyanie-masla-akpp.html

http://www.volvoakpp.ru/?id=27&bg=alt

Речь не конкретно о фрикционах, а посторонних частицах, которых в нем быть не должно.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.03.2011, 10:55   #405
MaXL
Бывалый
 
Аватар для MaXL
 
Авто: Outlander XL 3.0 inspire AT (S62)
Сообщений: 32
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

При замене сальника коленвала на моем XLе вытекло окло 2 л ATF. Цвет и запах масла соответствовали описаниям как в это статье Пробег 95 000. Следует из моих наблюдений, нужно стимать коробку и разбирать ее, для диагностики?
MaXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2320 26.06.2020 13:55
XL - Омыватели фар: проблемы, вопросы, решения... roman_vg Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 411 10.05.2019 10:03
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Отзывы о работе страховых Vladimir Страхование 133 20.10.2011 00:28

Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU