Аут 1 - разбились и начали греметь стойки стабилизатора заднего . Надо поменять ... Пришёл в сервисный центр - узнал цену -- 100$ одна ! (а что вы хотели -- оригинал) Зашёл в первый автомагазин по иномаркам - попросил подобрать что-то похожее . Подобрали - от какого-то Хюндая . Цена - 10$ одна . (тоже оригинал) . Разницы практически никакой . Смотрите на фото ..
Тоже самое с стойками переднего стабилизатора ... От того-же хюндая купил одну длинную стойку (с "шариками" с двух сторон) , стержень которой за 2$. токарь разрезал на две части (сделал две стойки для Аута) , нарезал резьбу на этом стержне и приварил гайку-ограничитель - т.е.-сделал полную копию оригинала . Таким образом , я поменял передние и задние стойки стабилизаторов , потратив при этом вместо 250-310 $ всего 30-40 $ [/img]
dreamcat87:
Outlander 2.0 EURO ATMO/TURBO & CU5W 2.4
Сами стойки переднего стабилизатора MR319147 (4056A040) БЕЗ РЕЗИНОК или куча замен, в том числе, CLKH-13 (54830-38100 / 54830-38110 от КИА без резинок)
Резинки передние оригинальные: MR476595
Задние стойки стабилизатора - с двумя шаровыми опорами MR316368 (4056A015) или CLKH-18R /CLM-10 / CLM-31 или от КИА 54830-17020
Аут 1 - разбились и начали греметь стойки стабилизатора заднего . Надо поменять ... Пришёл в сервисный центр - узнал цену -- 100$ одна ! (а что вы хотели -- оригинал) Зашёл в первый автомагазин по иномаркам - попросил подобрать что-то похожее . Подобрали - от какого-то Хюндая . Цена - 10$ одна . (тоже оригинал) . Разницы практически никакой . Смотрите на фото ..
Тоже самое с стойками переднего стабилизатора ... От того-же хюндая купил одну длинную стойку (с "шариками" с двух сторон) , стержень которой за 2$. токарь разрезал на две части (сделал две стойки для Аута) , нарезал резьбу на этом стержне и приварил гайку-ограничитель - т.е.-сделал полную копию оригинала . Таким образом , я поменял передние и задние стойки стабилизаторов , потратив при этом вместо 250-310 $ всего 30-40 $ [/img]
неродной на 3,5-4 мм длиннее , но мы меняем оба (правый и левый) , так-что без разницы - запас хода стабилизатора позволяет Всё остальное - один к одному .
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:37 ----------
При покупке стоек заднего стабилизатора также следует обратить внимание , что на Хюндая идут "правая" и "левая" стойки , а на Аута идут только одного вида (к сожалению я не могу сказать "правые" или "левые") . Я покупал , показав продавцу старую , и он мне точно такие две одинаковые и дал .
При замене правого рулевого наконечника и сайлентов на обеих рычагах пришлось еще попасть на замену стоек стабилизатора, т.к. они настолько прикипели, что при небольшом усилии просто полопались и правый и левый. Учитывая что в нашем городе детали в наличие на аут это тоже самое что снег в африке, картинка отрисовалась плохая перспектива на 7 дней.
По совету Димона OPERA (Сочи) начал рыскать по авторынку и нашел.
Походят от Хундай СОНАТЫ как родные.
Также поменял кислородный датчик на универсальный NGK и поменял фильтр воздухозаборника. Пришлось временно поставить фильтр за 300 рублей. Выехал из сервиса заметил катую вещь. При наборе скорости на оборотах свыше 2500 появляется (гул, рев или что-то типо того). Прилегание фильтра нормальное. Но склоняюсь именно на фильтр. Что скажите?
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Maximus1301
Угу, умельцы, вы еще по весу сравните машины, по нагрузкам...
ГЫ: Подшипник от ВАЗа уже ставили, еще кто чего придумает???
Максимус, на сонатах стоят движки от санта фе и тушкана. Вот корейцы такие же " муд**и" что и мы, засунули такой движок в сонату.
Кстати, перед тем как блестнуть тех. познаниями, загляни в тех. характеристики Аута и сонаты. Разница в массе 100 кг !!!
А так же, на задние стойки стаба идкт CLM-10 , которые стявятся на сонату, и в экзисте идут как не оригинал для Аута. То же наверное идиоты придумали...